Хреновый Запуск Мотора. Cdi 451 2007

[MicroMo 0]

Раньше такого не было... Если в двух словах...

[MicroMo 0]

При запуске мотора утром - ощущение такое, что 2 цилиндра начинают работать, а третий подключается позже. Потом норм заводится... 

Может не накачивает вовремя топливо? Забился фильтр от хреновой заправки в районе аэропорта Домодедово на 23 км трассы ТатНефть... 

Есть у кого мануал по мотору cdi 451 2007?

[romaialena 4]

Свечи накала, я думаю. Посмотреть или старом или любым обд сканером

[MicroMo 0]

Эхехех.... Завтра буду лазить под машинкой ))) Спасибо! 

[romaialena 4]

Любой прибор по диагностике по идеи покажет

[Sharenkov 0]

Любой прибор по диагностике по идеи покажет

как раз, не каждый показывает...

[MicroMo 0]

Выкатал тот Дизель и залил нормальный... Движок через раз так заводиться, но уже легче... ) Есть ли там фильтр на топливо из бака? 

[romaialena 4]

Есть топливный фильтр, слева вроде если память не изменяет

[MicroMo 0]

Есть топливный фильтр, слева вроде если память не изменяет

Спасибо! Поменяем...

[MicroMo 0]

Ситуёвина такая: на холодную - нить накала гаснет за 2 секунды, после поворота ключа. Мотор при старте начинает чихать и троить, глохнет, горят какое-то время все индикаторы, но чек может и продолжать гореть. На педаль газа не реагирует, но после выключения лампы - чек, начинает стабильно работать без перебоев...

 

Я думаю что дело в насосе топливном... Подскажите...

[romaialena 4]

Подключите любой сканер, ошибки какие будут посмотрю.

Хоть простой мультик

[Sharenkov 0]

Аналогичная ситуация... от заправки вообще не зависит... Ошибки не всегда выдаёт и не каждым сканером читает... в основном ругается на 15 и 16 блоки... что за блоки не знаю, диагност тоже...(((

[MicroMo 0]

Раз 5 сегодня на холодную включил и выключил зажигание... Накачал топливо в рампу... более или менее завелась, но с трудом... Предохранители целые... 

[Smrtm 1]

Чек на ТНВД вряд-ли, тнвд обычно тупит сам по себе, похоже на подсос но подсос воздуха обычно чеками не ругается.

 

Может управление ТНВД. Я бы не рисковал так с дизелем и сгонял бы уже давно к Диме, всё таки дизелистом хорошим надо быть дабы комонрейл моторы чинить.

[MicroMo 0]

Прошу совета: 

 

Был на диагностике мотора, ошибок не показал... Возможно правда, подсос воздуха... Возможно и датчик какой-то вылетел...

 

Подскажите, за подачу дизеля в мотор, какие датчики отвечают? 

[chaindrive 3]

на топливной  рампе - датчик давления топлива и реле-регулятор. Это основное. Надо не ошибки смотреть, а фактические параметры работы двигателя

[MicroMo 0]

А как вычислить неисправный датчик??? 

 

на топливной  рампе - датчик давления топлива и реле-регулятор. Это основное. Надо не ошибки смотреть, а фактические параметры работы двигателя

[MicroMo 0]

Вычислил гада... При горящем чеке и никак не реагирующей педали отключил и снова включил датчик... Чек пропал и сразу поехали... Он на рампе стоит... Нужна замена!

на топливной  рампе - датчик давления топлива и реле-регулятор. Это основное. Надо не ошибки смотреть, а фактические параметры работы двигателя

Спасибо!!! ОГРОМНЕЙШЕЕ!!!

[Sharenkov 0]

Что за датчик???? Похоже у меня тоже самое...

[MicroMo 0]

Я его отключаю - ничего не происходит...

А вот как только начинает все тупить, то я его перетыкиваю и мотор оживает... Причем на рабочем моторе даже чек не кажет... 

[Sharenkov 0]

Ок, спасибо!!!

[MicroMo 0]

Кстати... Был на диагнистиках у разных сервис менов и слышу, что нужно разбирать мотор, вот только одного не пойму... зачем? Его собрали руки инженера и заложили в него идею... А если его разобрать и собрать, то это уже будет жопа. Я всего лишь поменял свечи накала и все!

Итог: если плохо мотору, не нужно его сразу разбирать, нужно поменять расходники и сделать ТО. А остальное - хотелки тех, кто хочет Вас разводить...