BESenok

Сервис "у Димыча"

В теме 46 сообщений

Раз в "сервисах" тем создавать нельзя - создам здесь. Вообще странная политика форума, ну не вмешиваюсь - админам виднее.

 

После покупки решил сделать диагностику. Полистав тут форум был выбран remontsmartov.ru (в простонародии — сервис "У Димыча" ).
Приехал на диагностику — а в итоге остался на ремонт.

 

Впечатление от сервиса двоякие (но больше положительные впечатления).

 

Плюсы:
— Большое помещение (в будущем строится клиентская зона)
— Приветственная обстановка
— Лояльные цены на запчасти и ремонт
— Вроде как грамотные ребята

 

Минусы:
— Не согласовали некоторые ремонты и запчасти (к тому же рекомендовали заменить рулевую крестовину, но это сказали по приезду — можно же было позвонить и я бы ещё на день оставил бы машину)
— Не привернули 1 болт в крыло (шатается)
— Принтер не работает (нет краски), поэтому то что сделали записано у него в блокноте (мне осталось только сфотографировать чтобы знать какие работы мне провели)

 

15.10.2016 оставил - 20.10.2016 забрал (оставлял так как сказали что сцепу под замену, но сцепа оказалась жива, заменили только выжимной).

 

Что заменили (+ некоторые цены на запчасти и работы):
— Диски (5000 руб.) + колодки (2200 руб.) + работа (1500) = 8700 руб.
— Передняя подушка двигателя (3500 руб.) + работа (700 руб.) = 4200 руб.
— Выжимной сцепления (2000 руб.) + работа (замена выжимного + адапатация сцепы 7500 руб.) = 9500 руб.
— Замена масла в коробке = 1100 руб.
— Устранение течи масла (сняли шланг, промыли и поставили — был недозакручен) = 700 руб.
— Свечи (6 штук 1800 руб.) + работа (1500 руб. + 500 руб. за снятие нестандартных крыльев) = 3800 руб.
— Воздушный фильтр + крепление (800 руб.) (стоял нулевик ужасного вида) + работа (900 руб.) = 1700 руб.
— Устранение течи масла из-под клапанной крышки (создание прокладки из герметика) = 5000 руб.
— Доливка масла в двигатель = 600 руб.
— Замена резинка впускного коллектора = 2200 руб.
— Воздухозаборник кулера (отсутствовал) = 3500 руб.
— Клапан вент. б/б (хз что это такое) = 2000 руб.

 

Итоговая цена: 43 000 ₽

 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

К тому же добавлю по поводу диагностики:

1) Диагностика подвески сводится к замене дисков с колодками (аморты и пружины посмотреть не могут, так как "пока не вынешь аморт не поймёшь его состояние") - и где диагностика подвески?

2) Диагностика двигателя заключается в "мы дольём масло до максимума, ездим 500 км и если масло будет уходить - капиталка! "

Изменено пользователем BESenok
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

К тому же добавлю по поводу диагностики:

1) Диагностика подвески сводится к замене дисков с колодками (аморты и пружины посмотреть не могут, так как "пока не вынешь аморт не поймёшь его состояние") - и где диагностика подвески?

2) Диагностика двигателя заключается в "мы дольём масло до максимума, ездим 500 км и если масло будет уходить - капиталка! "

Амморты и подвеску на вибростенде проверяют.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В свою очередб добавлю...владел первым смартом (451, 71 лс, атмо) с 2011 года - обслуживался у Димыча, т.к. друг от которого "подцепил болезнь смартов" откатал на 2х родстерах и обслуживался так же только у него. в этом году (2016) поменял на 451 Brabus exclusive - продолжаю обсушиваться у них. За это время Дима собрал ребят, обучил их работе со смартами, те, кто не умел, не хотел и т.д. ушли. Ценообразование лучше чем у некоторых других... А главное подход. Как автовладелец - надо самому так же прислушиваться к авто и при приезде в сервис заявлять что конкретно Вас беспокоит - тогда и будут в эту сторону смотреть.

Единственный минус за все эти годы был пару лет назад... Когда появилась установка для заправки кондиционеров и та -примитивная - фреон закачали а масла нет. Это там делать не советую))) Лучше в специализированном сервисе, а все остальное - пожалуйста! И чем серьезнее - тем лучше эти ребята сделают (отлично разбираются в моторах смартов).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

К тому же добавлю по поводу диагностики:

1) Диагностика подвески сводится к замене дисков с колодками (аморты и пружины посмотреть не могут, так как "пока не вынешь аморт не поймёшь его состояние") - и где диагностика подвески?

2) Диагностика двигателя заключается в "мы дольём масло до максимума, ездим 500 км и если масло будет уходить - капиталка! "

Вот на это отвечу. 

1. По подвеске было проверено всё - все сайлентблоки, рулевые тяги, наконечники, шаровые, стойки стабилизатора. + тормоза. Пружины целые, аморты не текут. Что еще я должен был сделать? Если знаете способ определять работоспособность амиков на глаз, можете меня научить. Каюсь, я не знаю. :)

 

2. Двигатель был весь в масле, голова явно снималась, предположу замену прогаревшего клапана.(что наводит на 2 мысли - либо сделали на продажу и мотор предется капиталить, либо всетаки хотябы поменяли кольца и вкладыши и мотор еще поживет) Предыдущие механизаторы не смогли даже нормально клапанную крышку прикрутить, соответственно из под нее текло масло. шланги после турбины тоже в масле. + поломатый клапан вентиляции... Свечи показали проблему в 1м цилиндре. НО!!! свечи стояли левые с зазором в 1.1 + износ, в итоге на глаз там зазор был примерно 1,3. такие свечи на смарте не работают + провода в масле = пропуски зажигания на полном наддуве. Из за этого свечи закидывает маслом. Далее, есть еще 1 возможность. Турбина гонит масло и из за особенностей впускного коллектора бОльшая часть этого масла залетает именно в 1й цилиндр, и тоже может быть такая картина. Всякие там замеры компрессии на смарте абсолютно бесполезное занятие.

В итоге мы устранили много проблем и остается только одно - замерить расход масла. если мотор нормально работает, то большой расход масла это единственный показатель для принятия решения о капитальном ремонте.

Конечно вопрос с турбиной тоже не ясен, на вид она живая, но полностью продиагностировать ее можно только сняв с мотора. В любом случае если встанет вопрос о капиталке, то сначала будет сниматься турбина и проверяться. Мы никогда и никого не разводим. У нас и без этого работы навалом. Лишнюю работу делать нам не за чем.

 

PS Странно читать о претензиях за работу, за которую мы даже денек не взяли. Это я про диагностику... 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати, Саш, заправку кондея уже давно освоили в совершенстве. Просто ты был в 1х рядах, тогда еще опыта не было, а косяки были. :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Согласен) Это дело было как раз весной и несколько лет назад - будущей  весной проверим))))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да ладно вам всем, у Димыча весело всегда :)

Можно вполне до 5 утра (нужно было срочно и далеко ехать) ковыряться сначала в движке, который неровно работает, а потом кататься с работником в багажнике, чтобы понять "где стучит".

Вот только въезд опасный, что было странно для меня - я порогами тостера чиркаю :(((

А в целом всё в порядке, ребята порядочные, дело своё знают. Приеду ещё!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так я ничего плохого не говорю - мне наоборот нравиться как обстановка, так и подход - делали бы другие машины - и их бы обслуживал у Димыча!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

так уже и другие делаем... но только для своих ;)

А вообще планируем еще и порше заняться и уже над этим плотно работаем. Каен валящий никому не нужен?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот и у меня такая же история примерно!

Купил недавно Смарт 450-й, пригнал из Астрахани еле-еле, хотел загнать к одному из самых авторитетных мастеров - Димыч либо Сергей!

Позвонил обоим, увы не удалось попасть ник одному!

У Димыча работы было много, а Сергей занят переездом и попросил звонить через месяц!

А так как ездить на Смарте, в таком состоянии подвески и прочего, мне было просто жаль, поехал на Ярославку и разгрузился там на точно такую же сумму как ТС!

Многое сделали, кое что сломали... <_<

Осталось ОЧЕНЬ много вопросов по машине, так что все равно хочу приехать и показать машину, чтобы ее осмотрели от и до и сказали что надо менять прям сейчас, а что во вторую очередь!

Вылечить все детские болячки 450-го типа обрезать крепеж интеркуллера (или что то вроде этого, читал где-то на форуме что надо обрезать, иначе перетрет радиатор охлаждения, ну мастеру лучше знать в общем), реле за водительским проверить на окислы контактов и устранить оную, либо предупредить ее спецсмазкой какой-нибудь!

 

Ну и так далее, писать могу много и не всегда правильно пока, к сожалению...

Помидорами не кидайте!

 

Так что хочу все равно машину показать доктору, Димыч возьми а... :rolleyes:

У меня скоро зарплата :D

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сори, у нас тоже из за ремонта помещения завал. В ближайшие 3 недели не пробиться. Итак нескольких хозяев машин, которые на  ремонте у нас, кормим завтраками только. Трудимся как можем. 1 так вообще, с июля стоит. Только вот сегодня его отдадим. Правда там не обычный ремонт, а тюнячка, но все же.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну чиркани тогда плиз, как разгребете!

В принципе я все самое необходимое поменял на Ярославке, пока ездить можно(ну жижи все, всю переднюю подвеску, стойки, сайленты и тд.)

Но все равно надо тебе показать для норм диагностики...

Двигатель, турбина, сцепление, актуатор, коробас и прочее!

Так что жду!!!

 

ПыСы: 450-й у меня, если че...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Димыч, никаких претензий к работе - машинка едет хорошо, течей больше нет.

 

Нехватка информации - вот небольшая проблема (тут больше написали чем сказали в сервисе, особенно по подвеске) :-) Всё бы что здесь написали рассказывать клиенту )))

 

А поводу работы, за которую денег не взяли (диагностика) - она вроде и делается бесплатно при дальнейшем ремонте :)

Изменено пользователем BESenok
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

95% на столько плохо в технике шарят, что эта инфа обычно только мешает. Слова "всё пучком" куда приятнее большинству. :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

95% на столько плохо в технике шарят, что эта инфа обычно только мешает. Слова "всё пучком" куда приятнее большинству. :)

Угу,а ещё бывает что из за плохих познаний в технической части услышат лишь пару знакомых слов и так переврут диагноз,что не знаешь,смеяться или плакать...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

95% на столько плохо в технике шарят, что эта инфа обычно только мешает. Слова "всё пучком" куда приятнее большинству. :)

Угу,а ещё бывает что из за плохих познаний в технической части услышат лишь пару знакомых слов и так переврут диагноз,что не знаешь,смеяться или плакать...

 

:) Точно! 

 

Каспар, звони приезжай. Вроде разгреблись

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Каспар, звони приезжай. Вроде разгреблись

 

 

Отлично!!!

 

Сегодня уже поздно, звонить не стал!

А на завтра записан на сход/развал(второй раз уже переделывают, не могут выставить прямо руль :angry:поеду в третий раз) и на прокатку дисков с заменой зимней резины!

Так что если только на воскресенье у тебя будет время!?!?

 

Завтра наберу в общем!!!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Только приехал из данного сервиса. Впечатления очень позитивные! Ребята молодцы! Сделали диагностику, поменяли термостат, починили сигнал, напоили кофе.

Подход мне очень понравился. Приеду ещё!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И я вот только оттуда!

Очень рад, что наконец познакомился с Димычем!

Жаль не успели нормально пообщаться, человек занятой!

Надеюсь в следующий раз будет больше времени!

 

Но зато диагностика не выявила каких то критичных моментов, Смарт мой оказался очень даже бодрым, что радует сильно!

Выкрутили свечки, видно что они давно не менялись, но цвет молочно кофейный, двиг масло не ест, нигде не течет, не сопливит!

Свечи поменял, понравился парень который делал, очень аккуратный, смазал все болтики, поменял пластмасски которые были отломаны кое где, спасибо ему!

 

В планах замена термостата и антифриза!

На подходе передние колодки, при замене заодно куплю ремкомплект для передних суппортов, т.к. резинки на цилиндрах надорваны!

Поменяли датчик наружней температуры, теперь Смарт знает сколько градусов за бортом и мигает мне снежинкой)))

 

Короче круто, позитив, буду обслуживаться теперь только у них!!!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

 

понравился парень который делал, очень аккуратный, смазал все болтики, поменял пластмасски которые были отломаны кое где, спасибо ему!

 

Денис? :)

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Денис? :)

 

Нет, какой то новый мальчик, год как устроился!

Вадик или Батик, не совсем понял его имени!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дим, как у вас там сейчас со временем?

 

Хочу поменять термостат, мерзну пипец, а заодно промыть систему и заменить антифриз!

Уже все прикупил.

 

Заодно привезу тебе два задних шипованных тапка, как обещал, я переобулся в эти выхи наконец!

 

Как насчет четверга 08.12???

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти