Стрелка Температуры Туда Сюда

[Nikitossssss 0]

После замены термостата и клапана картерных газов - теплее не стало. Машина прогревалась до 90 ооочень медленно (только в режиме по трассе) и потом раз в пару минут опускалась до 80, потом 85, потом 90, потом опять вниз. И так всю дорогу туда-сюда. Печка дует еле теплым даже при 90. В прошлом году после замены термостата и клапана было нереально тепло в -20 и выше. Проверяли радиатор - все норм. Закладывали его картонкой даже - никаких изменений. Исключали термостат - и по идее двигатель должен был вскипеть через 10 минут, но стрелка не поднялась вообще! Трубки холодные. Что делать? Мерзну. И вообще. Вчера было -26, после 20 минут по трассе - 75 градусов, сегодня -20 - до 90 поднялась.....

[romaialena 4]

Пробка в системе или антифриз только по большому кругу

[магнитчик 5]

А как это, исключили  термостат? Убрали просто? Но тогда ж наоборот мотор не согреется. Если мотор стынет - печка греть не будет, и дело не в пробке тогда, а в термостате. Может он просто опять сдох?

[K@sp@r 6]

Если пробка в системе, он наоборот перегреваться должен, насколько мне известно...

У себя тоже так и не добился желаемого тепла, смирился и в мороз больше -15 не буду ездить, т.к. даже стекло лобовое не отогревается толком!

[магнитчик 5]

Ездил в -25, в нем явно теплее чем пешком)  Но перед выездом греется полчасика, а то и дольше. Заводится - плохо, точнее говоря, заводится с третьего оборота, но вот крутит - очень вяло. Акум - нормальный.

[K@sp@r 6]

Ездил в -25, в нем явно теплее чем пешком)  Но перед выездом греется полчасика, а то и дольше. Заводится - плохо, точнее говоря, заводится с третьего оборота, но вот крутит - очень вяло. Акум - нормальный.

Ну теплее вряд ли, просто внутри ветра не будет)))

А если серьезно, то я свой завел в начале января, на приборке показало -32, после третьего прокрута завелся, я приятно удивился, спустя минуты три появилось первое яйцо на приборке.

Даже сигарету не успел докурить.

Явно что то где то примерзло или глюкануло, потому что я при -10 жду гораздо дольше первого яйца.

Но поехать в тот день я на нем не решился, да и вряд ли бы смог отогреть хотя бы лобовое.

Даже дверь было страшно открывать.

[магнитчик 5]

Да откуда такие ужасы? я езжу=) особых проблем нету. замерзает датчик тормоза - стопари не горят и есп зажигается. Датчик заказал. В остальном - все нормально. И тепло в нем, пусть и не так как в большой машине.

[Nikitossssss 0]

Пробка в системе или антифриз только по большому кругу

Проверяли, нету пробки. Антифриз в норме

[Coldsv 0]

Блин, такая же проблема... Едешь, нагревается, дует теплым, останавливаешься, остывает до 1-ого деления... Уже и термостат меняли, и заслонку печки адаптировал, и радиаторы мыл, и антифриз менял, все без результата... 

[BESenok 3]

Когда грелась 1-2 яйца, стёкла изнутри замерзали. Сменил термостат и антифриз - проблема замерзания стёкол ушла, теперь греется до 3-х овальчеГов, но воздух не горячий, а еле тёплый.

Один раз в пробке показал 4 яйца, хотел уже остановится но пока перестраивался в правый ряд - температура спустилась до 3-х яиц и больше не поднималась (что за прикол и что будет летом?!)

 

По поводу холода - грешу на радиатор печки. Он у нас электрический? как тэн работает чтоли? подскажите как его в каталогах найти, где он расположен у нас - хочу при -20 жары в машине (а то странно когда в соседнем седане водитель едет в футболке, а я в шапке и перчатках)