Загорелся жёлтый треугольник

[Vika 0]

Пожалуйста помогите, если кто знает, или ранее сталкивался с такой проблемой. Две недели назад купила Смарт ForTwo (WME01MC01YH00xxxx). Ехала по городу, не могла нарадоваться, все оборачивались с улыбкой (у нас в городе таких машин единицы). Сегодня с утра через несколько минут после запуска двигателя начал появляться жёлтый восклицательный знак в треугольничке, и машина не хотела ехать дальше... После перезапуска движка пропадал на некоторое время, затем опять... Еле доехала до дому :-( Завтра на работу поеду на автобусе :cry:

Пожалуйста, подскажите что делать если кто знает, в городе со смартами никто не сталкивался ранее.

Спасибо всем кто откликнется!

[Vika 0]

Машину купила с новой (со слов продавца) резиной, кажется Champion, низкопрофильная. А это на что-то может повлиять?

[Vika 0]

Резина R15 и спереди и сзади, просто сзади покрышки шире на пару см.

Треугольник не моргает, а горит постоянно, а машина не едет.

[Vika 0]

Во двор сбегала, всё равно спать не могу спокойно...

Перед: 135/70 R15 70T

Зад: 175/55 R15 77Т

[Turbo-nn-Smart 0]

у меня кстати такая же лабуда ! загорается иногда сам по себе , заглушил , завел не горит а потом опять в дороге загорается, что за хрень

[Shurik 0]

Проверте штекры АБС на наличие влажности и карозии

[Vika 0]

Вот что нашла про эту неисправность:

--

esp indicator light

It flashes when esp actively intervenes.

Light stays on permanently:

- for system failure,

- when esp is not responding.

It may be possible to clear a system malfunction by restarting the car. If the indicator light still does not go out, take the car to a qualified specialist workshop, e.g. a smart center, without delay.

--

Что же делать, у меня лампа не горит всегда, а время от времени, в основном на светофорах загорается, когда стою, после перезапуска гаснет на некоторое время. А специалиста по Смарту найти нереально в этом городе

[Александр Марков 0]

Ладно, не парьтесь. Подлейте тормозухи...

[kokos 0]

а мне кажется что когда он загорается и не гаснет, то система вообще отключается и машина едет как обычно, только без нее. может причина не в ней, а допустим заклинило суппорт. вот и не едет.

[kokos 0]

мистер КОКОС, тебе еще задний диск нужен? а то могу сказать , где его в Москве не очень дорого раздобыть

СЭР Зигг

http://www.mysmart.ru/forum/viewtopic.php?t=3540

[Vika 0]

а мне кажется что когда он загорается и не гаснет, то система вообще отключается и машина едет как обычно, только без нее. может причина не в ней, а допустим заклинило суппорт. вот и не едет.

Как раз наоборот. Как треугольник загорится, двигатель вобще никак не реагрует на управление, как будто педаль газа отключили. Давлю на неё, а реакции никакой.

[Vika 0]

Ездила на Бош, обнаружились ошибки: обрыв в цепи лямбдазонда, что-то про сцепление и ошибка под номером номером 70 что-то про усилие. Механики пожимают плечами, только догадки высказывают самые разные, предложили зонд поменять на оригинал за 180 Евро а затем посмотреть. Отказалась, кажется дороговато за него будет.

Поехала на Mercedes, там у них есть Стардиагноз, но нет программы на смарт, помочь ничем не могут. Где дальше рыть?

[Александр Марков 0]

Как раз наоборот. Как треугольник загорится, двигатель вобще никак не реагрует на управление, как будто педаль газа отключили. Давлю на неё, а реакции никакой.

Один из вариантов диагностики в виде жёлтого треугольника - неисправность электроцепи либо самой электронной педали газа. В этом случае нажатие на педаль акселератора ни к чему не приводит. Но я не знаю как можно диагностировать машину без Стардиагнозиса с открытой программой по Смарту. Тем более смотреть машину Бошем.

Если неисправен лямбда-зонд - купите подходящий по резьбе любой импортный. Там М16х1.5. Можно Фордовский. Стоит около 40 Евро (в Питере, правда). Только нужно перепаять разъём. Это очень просто - все провода разного цвета.

[Vika 0]

Спустя более полугода (а точней восемь месяцов) эта неисправность пропала сама собой. За последние две недели ни разу не загоралась. Не могу нарадоваться!

Чудеса, или смарт наконец-то полюбил меня?

[Povor 0]

Приезжайте на нормальную диагностику ,шутки с тормозами плохи

[mme78 0]

Про треугольник желтый с восклицательным знаком.(это когда на скорости как будто бы глохнет,но на самом деле двигатель работает,только на педаль газа не реагирует)Жуть! Ездила с ним долго,по началу он очень редко зажигался,выключаешь зажигание,включаешь и едешь дальше,полгода так мучилась,масло меняла,фильтры там всякие,нифига! пока совсем не достал.Собралась на диагностику двигателя,а оказсссяя у нас в омске никто ее на смарты не делает,сканер смарт не читает.обзвонила все мерседес центры.Одни решили рискнуть и взялись.Два дня смартика не видела((((.Выяснилось,заслонка в двигателе была засорена,все почистили,поменяли топливный фильтр,езжу неделю хоть бы хны.Ничего не загорается.теперь даже когда заводишь,обороты поднимаются до 3,а при треугольнике еле до 2 дотягивали и резко падали до 1. Урчит он теперь тоже по другому)))как новый.

[Vika 0]

Пробовала отключить trust (оказалось esp у меня нет) как подсказал когда-то Z: скрепкой в 4-й и 7-й контакт OBD. Лампочка осталась гореть, а проблема осталась та же: через определённое время машина переставала реагировать на педаль газа.

 

На onsmart-e подсказали что в этой ситуации информация о скорости вращения колёс игнорируется системой, предположили датчик ускорения. Но ведь при включении зажигания проверяются все датчики, а после запуска гасут все лампы, значит датчики в порядке? Проблема появляется некоторое время спустя. Иногда ещё в нейтральной передаче, до начала движения, а иногда в дороге (в основном во время торможения перед светофором, но никогда при разгоне).

Видела похожие темы на форуме, случай вроде как не единичный.

 

Тормозная жидкость в норме, на уровне MAX.

 

Отпишите пожалуйста если есть идеи у кого-нибудь.

 

ЗЫ. В городе нет Стар-а с открытой програмой для смарта.

Изменено 14 июля, 2008 пользователем Vika

[creativer 0]

какой город то ?

 

то, что загорается неожиданно - может быть как раз следствием плохого контакта, на кочке расшурудили его - контакт пропал - загорелась лампочка. проверьте разъем до датчика ускорения (он под машиной на дне), датчики абс на приводах...

[Александр Марков 0]

Один из возможных вариантов - неисправность датчика педали тормоза. Там 2 группы контактов, и при неисправности одной из них машина выдаёт треугольник и сбрасывает мощность. Попробуйте...

 

Но без диагностики... Абзац...

Хотя, забудьте про датчик ускорения. За 2 года ни разу не менял ни у кого.

_____________

 

Живот болит - что делать? Аппендицит? Или месячные? Или Орбит был не свежий? Хорошо, если дядька... Одной причиной меньше...

Но Смарты все одинаковые...

 

Идея ясна?

[Vika 0]

УРА!!! Свершилось!!! Устранили поломку!!

Вчера ездила в очередной сервис, где в очередной раз пожали плечами: "к компьютеру подключить не можем, понятия не имеем в чём проблема".

Сегодня перечитывала посты по этой теме и в глаза бросились слова "почистили заслонки" (спасибо mme78 из Уфы!). Позвала друга чтоб он проверил эти самые заслонки, он сказал купить аэрозоль для карбюраторов: "carb & choke cleaner". Купила. Он снял воздушный патрубок, побрызгал этой жидкостью на заслонку и... чудо свершилось! Первые 5 км я не верила, ожидала что лампочка вот-вот загорится и машина встанет... Но целый день покатавшись поняла что загвоздка была именно в этой самой заслонке (когда покупала смарт, там стоял забитый пылью неродной фильтр, и вся грязь оседала на заслонке). Также заметила прибавку в мощности на низких оборотах.

Цена вопроса: 4.5$ (аэрозоль)

 

Огромное спасибо всем кто откликнулся на этот пост и попытался помочь!

[Димыч 10]

Блин, была ведь у меня мысль, что дело в заслонке...

Но я как то не подумал, что мастера это пропустили. Вообщето если машина не реагирует на педаль газа, то 1м делом надо смотреть открывается ли заслонка при нажатии на педаль, а там уже капать дальше. А при осмотре была бы обнаружена грязь и т.д.

 

Поэтому подумал на проблемы с электроникой. А в электронике смарта я еще не разбирался, потому и воздержался от комментариев.

Изменено 24 июля, 2008 пользователем Димыч

[BEKER 0]

УРА!!! Свершилось!!! Устранили поломку!!

Вчера ездила в очередной сервис, где в очередной раз пожали плечами: "к компьютеру подключить не можем, понятия не имеем в чём проблема".

Сегодня перечитывала посты по этой теме и в глаза бросились слова "почистили заслонки" (спасибо mme78 из Уфы!). Позвала друга чтоб он проверил эти самые заслонки, он сказал купить аэрозоль для карбюраторов: "carb & choke cleaner". Купила. Он снял воздушный патрубок, побрызгал этой жидкостью на заслонку и... чудо свершилось! Первые 5 км я не верила, ожидала что лампочка вот-вот загорится и машина встанет... Но целый день покатавшись поняла что загвоздка была именно в этой самой заслонке (когда покупала смарт, там стоял забитый пылью неродной фильтр, и вся грязь оседала на заслонке). Также заметила прибавку в мощности на низких оборотах.

Цена вопроса: 4.5$ (аэрозоль)

 

Огромное спасибо всем кто откликнулся на этот пост и попытался помочь!

Вика спасибо за вашу постоянную информацию,у меня такая же проблема,я и топл.фильтр поменял и что только не думал не гадал,всё на дороги наши грешил,а завтра пойду и попробую заслонку почистить.

[BEKER 0]

Вика спасибо за вашу постоянную информацию,у меня такая же проблема,я и топл.фильтр поменял и что только не думал не гадал,всё на дороги наши грешил,а завтра пойду и попробую заслонку почистить.

я побоялся аэрозолем брызгать,и попробывал всё чистить компрессором,воздушный фильтр снял,патрубок идущий в мотор закрыл и продул всё компрессором,2 дня пока почти всё нормально,но 2 раза при остановке треугольник загорелся,а вот при резких нажатиях на газ,не горит,а раньше загорался,странно как-то,и в прям прийдётся пробывать аэрозолем прочистить заслонку.

[романофф 0]

нагар воздухом не счистить. даже тряпкой бывает сложно счистить.

 

карбклинером побрызгать и протереть. он высыхает быстро. если отложения плотные - тереть долго. или снимать и мыть.

 

а заслонка не должна быть связана с треугольником противобуксовки никак!

[Vika 0]

а заслонка не должна быть связана с треугольником противобуксовки никак!

Где-то на форуме писали что загорание треугольника может сигнализировать об одной из 30-ти неисправностей. В моём случае думаю что просто клинило заслонку в закрытом положении из-за грязи, так как лампа всегда загоралась при ненажатой педали газа. А электромотору, который управляет положением заслонки, просто не хватало силы открыть её. Изменено 30 августа, 2008 пользователем Vika