нужен совет

[pd 0]

холодный двигатель заводится затем обороты падают почти до нуля, поднимаются до 1.5 т. дальше работает ровно. Масло, фильтры, свечи и провода новые. Ездил на диагностику в Абикар помочь не смогли . Подскажите кто сможет найти неисправность, проявляется только на холодном двигателе. VIN WME4503321J061814

[Avtor 0]

по опыту с другими марками это датчик вассового расхода воздуха (ДМРВ) или датчи холстого хода(ХХ)... я правда не особо в курсе как их аналоги здесь называются

[Alexaz 0]

2 avtor в этом моторе нет расходомера (ДМРВ), не вводите в заблуждение хозяина. МАП - вот с чего берутся данные для расчета дозы впрыска в этих моторах.

Я бы посмотрел дроссельную заслонку на наличие нагара. А потом померял бы компрессию. Масло кушает мотор?

[pd 0]

масло почти совсем не кушает, примерно 0.5 от замены до замены. Есть подозрение что не исправен один из лямбда зондов, но это можно проверить только на холодном двс, по этому и спрашиваю ГДЕ?

[Povor 0]

Я не понял ,а для чего надо чтоб мотор был холодным .чтоб проверить лямбды ,нужно смотреть актуальные значения датчика абсолютного давления и доп нагрузки на двигатель .например компрессор кондиционера .включить обогревы -посмотреть что происходит с оборотами.можете обращаться

[Александр Марков 0]

Перепроверьте компрессию на холодном! двигателе. Признаки очень напоминают работу двигателя на изношенной поршневой группе.

Пробег какой у вашей машины?

А может, ещё чего приключилось...

[pd 0]

Всем спасибо за участие, думаю действительно обращусь к Олегу о нем положительные отзывы

[Alexaz 0]

Подозрение относительно лямбда - зондов - поддерживаю.

[Фокс 0]

симптом лямбды, а точней её подогрев оборван.

[pd 0]

ну вот, заменил я лямбда зонд и датчик температуры воздуха на впуске и... ни чего не изменилось, не исправность осталась, плавают обороты при холодном пуске, хотя стардиагнозис показал на эти датчики . И еще интересно как устраняется скрип привода сцепления?

[Александр Марков 0]

Обороты плавают всегда согласно алгоритму управления двигателем, а скрип можно убрать часа на 2-3. Опустите корзину сцепления в масляную ванну. Потом опять начнётся. Только смысл?..

[pd 0]

со скрипом ясно. Может мы не правильно понимаем "плавают"? При запуске обороты поднимаются примерно до1500 потом падают почти до 0 и так раза 2 затем стабилизируются. При чем если в этот момент двигатель заглушить и завести то все в норме. Странно разве это нормально? На других машинах этого не встречал, да и на смарте такого не было со дня покупки примерно месяцев 8 :?

[Александр Марков 0]

Вот до нуля - плохо. Правда, гляньте компрессию.. Похоже на провал холодной мощности.

[WWk 0]

со скрипом ясно. Может мы не правильно понимаем "плавают"? При запуске обороты поднимаются примерно до1500 потом падают почти до 0 и так раза 2 затем стабилизируются. При чем если в этот момент двигатель заглушить и завести то все в норме. Странно разве это нормально? На других машинах этого не встречал, да и на смарте такого не было со дня покупки примерно месяцев 8 :?

У меня зимой было нечто аналогичное на родстере, причем не при большом морозе а где-то около нуля. Лечили промывкой заслонки. Вроде помогло, а может просто потеплело. А насчет скрипа, это к доктору Z, у него есть волшебный шприц, которым он лечит скрип в большинстве случаев буквально за 2-3 минуты

[Bers 0]

Грязь и вода спутники неисправностей проявляющихся при различной погоде... Даже если летом по утрам заводиться, может такое наблюдаться.

Причины:

1. Филтра, свечи, масло, инжектор.

2. Неплотностью прилегания трубок различных, засасывание паров и воды.

3. Трещинами в различных агрегатах.

4. Износом или засранностью всего и вся... Чего конкретно, датчики, залонки али поршневая группа - это только доктор скажет. А вот когда Shoom чистил свою клапанную крышку он наблюдал, что такое засранные маслоотводы )))

 

З.Ы. И если у Вас похожие симптомы, то это не значит, что похожие болезни....

[pd 0]

Всем спасибо за ответы. Думаю надо еще разстаром проверить.