Европа сделала первый шаг

[Shoom 0]

 

Привет, мои маленькие любители всего зеленого. Сегодня мы с вами поговорим об автомобилях и диоксиде углерода. Диоксид углерода в небольших количествах никому не может повредить. Он содержится в атмосфере и не токсичен. Однако его относят к группе “парниковых газов”, т.е. предположительно именно из-за углекислого газа (а также водяного пара, метана, озона, галоуглеродов и оксида азота) возникает парниковый эффект на земле.

 

Так вот, при работе двигателей внутреннего сгорания на выходе мы получаем… диоксид углерода. И, как вы сами уже догадываетесь, разные двигатели выбрасывают в атмосферу разное количество газа. Совсем недавно Франция и Финляндия ввели новую систему налогооблажения и дотаций, направленную на снижение выбросов вредных газов в атмосферу. Подобная программа под названием экоАвто (ecoAuto) уже работает в Канаде с начала 2007 года.

 

Теперь во Франции с начала 2008 года при покупке нового автомобиля, выбрасывающего в атмосферу от 160 до 250 грамм/км, владелец должен будет заплатить дополнительный налог в размере от 200 до 2600 евро. Владельцам машин, выброс которых составляет менее 130 грамм/км вернут порядка 200 евро. А владельцам Смартов компенсируют аж целую 1000 евро (у смарта показатель менее 100 грамм/км)! Финская система построена по тому же принципу, но будет также распространяться на б/у машины, импортируемые в страну.

[Shoom 0]

Как минимум подожди до нового года!

[Bers 0]

Сразу в дурку Серёж )

 

Российские смарты уже давно научились выбрасывать диоксид углерода в больших количествах )))

 

Кстати, страшнее всего не не диоксид углерода, а соединения, возникающие в результате недожога, CO и CH, поскольку они являются впрямую токсичными.

 

А один вулкан диоксида выбрасывает столько сколько вся Европа за 10 лет не нажжот. И Диоксид прекрасно перерабатывается природой. Его содержание в атмосфере чётко саморегулируется круговоротом воды в природе.

 

Особенно прикольно, срезать катализатор и диоксида углерода ваще мало будет - и будем охранять природу от этого злого диоксида )))

[Shoom 0]

частично согласен. но изначально неправильно думать, что можно пачки сигарет на дорогу кидать и жвачки из окна выплевывать, потому как таджики уберут. и это убивает.

[Bers 0]

По этому поводу даже есть серия South Park - Smug Alert!.

 

Где прикольно обыгрываются слова Smug и Smog )

 

Smug - пафос.

Smog - Дым из CO и CH.

[Angels 0]

Bers, с CO2 не все так просто. Что является сырьем для бэнзина? Правильно, нефть. Происхождение нефти, я надеюсь, для тебя тайной не является. Как впрочем и не является тайной содержание CO2 в атмосфере молодой Земли. Куда ушла за время эволюции Земли бОльшая часть CO2? Правильно, в ископаемое горючее(нефть, каменный уголь, торф, горючие сланцы, битумоносные пески). В настоящее время мы собственно и занимаемся тем, что сжигаем ископаемое горючее, постепенно увеличивая концентрацию CO2 в атмосфере. Нефть сейчас не образуется, с болотами тоже идет борьба, каменный уголь - аналогично.

А теперь, если учесть факт того, что CO2 - парниковый газ, стоит ли следить за выбросом CO2 в атмосферу, или нет?

[Димыч 10]

Не такими способами надо бороться. Надо не запрещать, а предлагать альтернативу. Развивайте электричество!!!! Стройте солнечные электростанции!!!!!

А электрокары по мощности и ускорению ничуть не хуже ДВС. Всего лишь нужно изобрести хорошие аккумуляторы, а в этом направлении очень мало ведется исследований.

Либо переводить всех на водород. Его в 3.5 раза меньше надо, чем бензина и запасы просто неисчерпаемы и возобновляемы. Чем не аккумуляция энергии, при производстве Н2.

 

ЗЫ Вот представляю, еслиб на смарт поставить бак с водородом литров на 50. Можно было бы до владивостока доехать всего с 2мя заправками. Либо месяц по МСК колесить. И переделать под Н2 можно любую машину.

Изменено 7 декабря, 2007 пользователем Димыч

[Bers 0]

а тем временем с 1 января в РФ можно будет ввозить машины только с токсичностью выбросов, соответствующих евро-3 и выше

Жаль, что выезд с конвеера Волжского Автозавода не обявили пока ввозом автомобиля на территорию России )))

[Евгения 0]

Прикинь, если обьявят...)))

[Angels 0]

С водородом все тоже не так просто.

Во-первых, залежей водорода на земле нет. Вопрос о транспортировке с солнца и планет-гигантов не рассматриваем. :-) Соответственно, для получения водорода(электролизом или иным способом) нужно какое-то количество энергии. Вопрос - откуда взять энергию в нужных количествах в условиях России без выброса CO2 в атмосферу?

Во-вторых - в чем его хранить в машине? Сжиженный/сжатый вариант не берем в расчет - это тоже самое, что ездить на полутонне тротила. Твердые растворы - палладий весьма дорогой, да и не так много его там растворяется. В результате запас хода получается скромным, а машина весьма дорогой.

В-третьих - горение водорода - вещь высокотемпературная. Ноксов образуется приличное количество.

Электрокары - да, вариант. Тот же силовой модельный Li-Poly запросто выдает ток 14-15C.

[Angels 0]

Серж, уж проще тогда электрокары (чтобы с электролизом не морочиться). Электродвигатель выгодно отличается от ДВС тяговой характеристикой. Плюс на горизонте маячат высокотемпературные сверхпроводники. В такой конфигурации КПД будет ограничен только потерями на трение.

[F1RE 0]

пора переходить на паровые двигатели ))

[Катерина 0]

правильно - не стоит. Сажайте траву - она его (газ) ест при фотосинтезе

...трава, кстати, немного его "ест"

Да и тропические леса потребляют его много больше тайги.

Тогда, может, пусть все же немного потеплеет, тогда у нас тут будут тропики (и перерабатываться СО2 будет быстрее, и на отоплении сэкономим)

[Angels 0]

*в свете обещанных тропик в средней полосе пополз отращивать жабры*

:-)