Как снять морду? Вопрос по 42

[AlexH 0]

Как снять морду, (фары восьмерки- хотя я думаю это не принципиально).

Решил поколхозить, поставить доп кнопку стеклоподъемника на водительскую дверь, и доводчик для закрытия стекол при закрывании машины, столкнулся с тем, что вся проводка идет под мордой, вот думаю на выходных заморочиться и снять ее, только мучает вопрос, что ее держит помимо торксов на крыльях и под фальш-радиаторной решеткой. Есть ли какие нибудь траблы.

 

PS Кстати для информации кто-нибудь знает на каком проводе управления замком двери появляется положительный импульс при закрытии.

[Димыч 10]

http://mysmart.ru/manuals/

[AlexH 0]

Спасибо сам чето не нашел, значит будем колхозить

[AlexH 0]

Всем еще раз спасибо, выходные прошли с пользой (колхоз удался), теперича и кнопочка на левой двери дополнительная есть для правого стеклоподъемника, и стекла сам закрывает

[Kerja 0]

а как ты это сделал с описанием можно? или хотябы схемку доводчика...

[AlexH 0]

Доводчик стандартный Мангуст DW.... что-то там на 2 двери, срабатывает на электромагнитный шум двигателя, плюсовой контрольный-управляющий провод подключаешь на серый провод из пучка замка двери (любой- я подключал на левой), провода на моторы подсоединяешь в разрыв зеленых проводов идущих к моторам, соответственно подводишь к блоку управления питание 12 вольт и, вуаля, при закрытии машины штатным ключем последовательно закрываются окна. А вот с дополнительной кнопкой стеклоподъемника немного сложнее, я ставил кнопку от ВАЗа (кстати вполне неплохо смотриться), но ей нужна небольшая доработка. Чуть попозже выложу схемки и фотки чего получилось.

[Kerja 0]

схемы я видел на Эвилюшн.ко.юк, а вот о кнопочке поподробнее, а то я хочу уменьшенный оригинал, или как на том сайте, в описании, но вот найти не могу нигде саму кнопочку... з.ы. тоже планирую сделать вторую кнопку, и ещё чтобы окна и без заведённого движка открывались-закрывались, читал что нужно какой-то из предов на постоянный ток поставить, только найти немогу какой, и где этот постоянный ток взять...

[AlexH 0]

У меня воттак получилось, со стандартной кнопкой от ВАЗ, а чтоб стеклоподъемники работали при выключенном зажигании самый простой способ пробросить провода от кнопок в дверях до аккумулятора, только надо предохранители ставить на 20А в плюсовые провода. Схему подключения чуть попозже выложу - забыл в машине

[Kerja 0]

я такую хочуу...

[AlexH 0]

Я такой не нашел, тем более если мне не изменяет память это стоит что-то вроде 25 фунтов - там, а то что я постави стоит 130 рублей - здесь.

[Kerja 0]

ну я ток кнопочку хочу такую, нашёл в принципе похожую, но 2х позиционную и с фиксатором... так-что надо с ней помучится чтоб получилась без фиксатора...

[AlexH 0]

вопрос не с фиксатором или без фиксатора, а именно кнопка стеклоподемника должна быть, а там на провода которые идут на мотор в ненажатом состоянии приходит минус, а при включении Вверх или Вниз на одном из проводов остается минус на другой подается плюс. Хотя может я не понимаю чего вы хотите сделать??? Я за основу брал вот эту схему и доводил до ума с учетом специфики и особенностей Смарта

[AlexH 0]

Да забыл сказать, по этой схеме если делать для смарта, то дверь - дополнительная кнопка в левой двери, а салон - это кнопка в правой двери, по крайней мере я так делал и все нормально работает, да и на 4 и 5 контакты внимания обращать не надо - это лампочка подсветки кнопки - которой на смарте нет. При этой схеме из двери в дверь пробрасываются четыре провода два от кнопки П до кнопки Л, и два от кнопки Л до мотора, плюс в левой двери можно взять от кнопки левого стеклоподъемника.

[Kerja 0]

спасибо за отчёт и схему реле