Вячеслав

Прогрев двигателя

В теме 71 сообщение

ниже -20 до третьего яйца вообще не догревается никак, термостат цел (!), большой круг не греется. даже с вебастой дерржится около 80ти, т.к. гидроник на 80 переходит в экономный режим, это слышно.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У нас сейчас -8-12, и даже при полуторочасовой езде по городу температура выше 80 не поднимается (2 яйца), но дует теплом...

Читаю про "ваши" -20 и прогреве до 1 яйца за 2-5 минут и диву даюсь...

Возникает вопрос к спецам - нормальные ли это показатели у моего смартика (Passion, 2005)?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день,

На улице -27.

Заменили термостат- в салоне лето.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

кстати, наверное ещё зависит от двигателя, у кого какой. у нас 0.6 и жутко плохо греется из-за этого.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Господа!

 

Видимо пришел момент задать самый главный вопрос. Как проверить работает ли у Вас термостат? В реальных полевых условиях? т.е. не разбирая машину и не щупая на минус 27 и без того ледяной радиатор спереди?

 

Спасибо.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Господа!

 

Видимо пришел момент задать самый главный вопрос. Как проверить работает ли у Вас термостат? В реальных полевых условиях? т.е. не разбирая машину и не щупая на минус 27 и без того ледяной радиатор спереди?

 

Спасибо.

+1

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Знаю только древний способ: снятый термостат, кастрюля, плита и градусник минимум до 100 градусов)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Термостат.

У самого было так недавно, поставил оригинал - сейчас печка в любом режиме температуру ДВС не душит совсем, до первого "яйца" машинка прогревается за 5-7 минут стоя на месте - через 10-15 минут (прогрев на месте + в движении) - все 3 "яйца". В системе залит антифриз с температурой -37С. Вот так.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В прошлом году поменял термостат - кайфовал всю зиму. Ставил оригинал. В этом году чувствую опять пора менять, но лень страшная, езжу в горнолыжном комбезе.

 

Т.е. Термостат умер за год. Хозяева старых машин, еще вопросы?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В прошлом году поменял термостат - кайфовал всю зиму. Ставил оригинал. В этом году чувствую опять пора менять, но лень страшная, езжу в горнолыжном комбезе.

 

Т.е. Термостат умер за год. Хозяева старых машин, еще вопросы?

Димон спасиб тебе большой!!!;)

*ушел за термостатом.........

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Т.е. Термостат умер за год. Хозяева старых машин, еще вопросы?

мля.... мля! А причина????????????????

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

мля.... мля! А причина????????????????

Если не секрет, а кто, что, туда льёт??????

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

какая разница вообще, что залито. Хоть обычная вода, главно, чтоб металл не ела и не замерзала.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

оно еще должно служить смазкой для помпы и не должно оставлять отложений в контуре (растворять и вымывать накопившиеся отложения)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У нас сейчас -8-12, и даже при полуторочасовой езде по городу температура выше 80 не поднимается (2 яйца), но дует теплом...

Читаю про "ваши" -20 и прогреве до 1 яйца за 2-5 минут и диву даюсь...

Возникает вопрос к спецам - нормальные ли это показатели у моего смартика (Passion, 2005)?

Унас влажность более 90%, а у них 40-60...

Поинтересуйся в какой одежде они ходят... Здесь я завожусь с пятой - десятой попытке, а в центральной Финке - с третьей, а там градусов на десять холоднее.

Там нагреваешься через десять минут езды (пофиг где - хоть в городе), а у нас через полчаса по кольцу...

 

Теплопотери на влажном воздухе огромные.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Блинн, накаркал. :unsure:

 

После ночи при -26 не завёлся. Правда влажность 99%, туман висит. (Центральная Финляндия.)

Два штатных акку - не помогли. Заводился с танкового. Правда за пять сек.

Видимо способность отдавать максимальный ток в сто раз дольше много чего значит. :rolleyes:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Друзья просветите! Такая проблема в общем! Машина прогревается довольно быстро, 5 мин - одно яйцо, 10-15 мин - два, 20-25 мин мах и 3 яйца! На улице где-то 0 градусов а из печки дует еле теплый воздух!!!(((: Прошлую зиму отездил в шапке и перчатках! Что же делать? Как утеплить машину? Почему при прогретом движке дует холодны воздух??? Вентилятор крутит здорово, ветер прям! Смарт фоту 2001 г.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Друзья просветите! Такая проблема в общем! Машина прогревается довольно быстро, 5 мин - одно яйцо, 10-15 мин - два, 20-25 мин мах и 3 яйца! На улице где-то 0 градусов а из печки дует еле теплый воздух!!!(((: Прошлую зиму отездил в шапке и перчатках! Что же делать? Как утеплить машину? Почему при прогретом движке дует холодны воздух??? Вентилятор крутит здорово, ветер прям! Смарт фоту 2001 г.

например вот вариант: чаще курите форум поиском

у меня было именно так - термостат исправен, а не греет печка

Изменено пользователем Inerren
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

смарт фоту 2000г

у меня при нуле на улице больше 60 не греется., в салоне не холодно, даже печку на всю не включаю!!

не пойму что двигатель умрет через 1000км??

обьясните пожалуйста как самому проверить исправность термостата,

и можно самому поменять термостат???

Изменено пользователем Latushev
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не пойму что двигатель умрет через 1000км??

обьясните пожалуйста как самому проверить исправность термостата,

и можно самому поменять термостат???

1. Есть симптомы? :)

2. Яиц все-таки сколько в прогретом состоянии на торпеде? 2 - умер термостат, 3 - смотреть заслонки печки

3. Можно

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не буду создавать новую тему..

завожусь с утра, оооочень высокие обороты при этом что-то "свистит", но вполне работоспособно.

Турбина? Это нормально?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти