Опыт зимнего вождения СМАРТ

[xtile 0]

нуну

глушит двигло, ага.

 

у меня 2002 г.в. - работает именно притормаживанием.

 

может trust+ на дорестайлинговом и глушит, а простые esp работают именно так, как я написал

 

 

PS. совет новичкам - когда начинает мигать лампочка esp, по возможности отпускайте педаль газа

[ota 0]

новички совет приняли, спс

[ota 0]

 

3. Смарт ездит ТОЛЬКО НА КАЧЕСТВЕННОЙ ЗИМНЕЙ РЕЗИНЕ зимой. На летней вообще с места не тронетесь. Не экономьте на собственной безопасности.

 

 

Экономить не хочу, подскажите качественную зиму на 15 R

[xtile 0]

любая нужной размерности будет в достаточной степени качественной.

 

производители 3го и последющих эшелонов просто не делают нужные для смарта размерности

[Crom 0]

нуну

глушит двигло, ага.

 

у меня 2002 г.в. - работает именно притормаживанием.

 

может trust+ на дорестайлинговом и глушит, а простые esp работают именно так, как я написал

 

 

PS. совет новичкам - когда начинает мигать лампочка esp, по возможности отпускайте педаль газа

 

у тебя роадстер?

[My_smart 0]

6. Помните 2.5 м длины и задний привод, в сочетании с зимой - это только для уверенных профессионалов или медлительных и хладнокровных водителей

 

берегите себя.

 

С содроганием жду зимы... Хотя отъездила всю прошлую зиму, даже в те дни, когда снега на шоссе по колено было. Заносило не хило, это факт. Но на аварийке, 20-40 км/ч, я таки добиралась до работы/дома )))

По поводу отпускания газа спасибо, я кидала газ и тормозила, уводило сильно в занос. Я так поняла, что нужно газ отпустить, на тормоз не давить, а только рулем ловить?

[Tan 0]

а если притормаживать не ножным тормозом а ручным? только конечно не с размаху... а постепенно и плавно, то можно? или тоже в занос пойдет?

Изменено 19 ноября, 2010 пользователем Tan

[xtile 0]

ручным тем более нельзя.

 

он же только задние колеса держит.

 

вообще на прямой тормозить можно, конечно, но не изо всех сил.

 

а в поворотах - только двигателем.

[Tan 0]

ага, а то точно дрифт получится

[brabuskit 0]

Вспомнил сейчас как на Мерсе 203 были перепутаны датчики esp и когда надо было притормаживать определенное колесо, система esp тормозила противоположное)))

Так что esp работала наоборот - на дрифт. Пару зим отъездил нормально - без аварий.

Так что на esp надейся, а мозг не выключай!!!

[FantoM 1]

Итак, сегодня была потрясающая возможность сравнить поведение на одном отдельно взятом Смарте поведение 2 типоразмеров резины + полукомплект с шипами сзади.

Заехала в гости в ЗаМКАДье и натестдрайвилась по полной программе.

 

Варианты "покрытия" дорожного полотна разные: городской режим тошноты 40-70 км/ч в застывшем в снегу городе Р, горки на прикатанном снегу, ледяная корка в особо прикатанных местах, промороженная снежная полукаша без песка и соли.

В общем, все прелести за исключением фирменного московского "сала под колесами" от реагентов в оттепель.

Смарт 450-ый, 2005 год, бЭнзин

Примерно по полчаса катания на каждом варианте по одним и тем же контрольным точкам)))

 

Вариант РАЗ:

145/65 + 175/55 Тойо Гаррит НЕ шип

Держит уверенно на всех покрытиях, в горку въезжает и с ходу и с места бодро, почти неощутимый занос задней оси при резком повороте налево на вершине ледяной и "прикатанной" горки.

Непринципиальные пробуксовки при трогании на ледяной корке.

Рулится вполне адекватно.

 

Вариант ДВА:

175/55 + 195/50 Йока Айс НЕ шип

Дорогу держит, в горку въезжает более вяло, занос при аналогичном маневре ощутимее значительно, на льду - легкий адреналиН

Пробуксовка дольше.

Рулится нормально, но из кашки выпрыгивает с бОльшим усилием.

 

Вариант ТРИ:

175/55 Йока НЕ шип + 195/50 Йока ШИП

Отличия от варианта ДВА только в поведении на льду, что вполне понятно) Пробуксовка при троганьи меньше, чем на узкой.

А вот перед подтаскивает на льду при троганьи, но не критично) Хотя не очень приятно)

На снежной прикатке разницы нет - между широкикми вариантами шип/нешип

 

И... *фанфары!*

Вариант ЧЕТЫРЕ:

145/65 Тойо НЕ шип + 195/50 Йока ШИП

Выглядит внешне СТРАШНО! :cm:

А вот едет и оттормаживается на всех покрытиях увереннее, чем вариант РАЗ!

От рулежки ощущения сопоставимы с вариантом РАЗ)))

 

 

Но это так... эксперименты в условиях абсолютно не расчищенного и не посыпанного ничем города)

Ибо помним про поправки от 20 ноября ТЫЦ

 

ПыСы ВАЖНОЕ: Только не надо, наверное, ставить вариант номер 4, аха!) Ибо обращаем внимание на скорости в тестах

Неизвестно, куда на таком разноширинном комплекте вынесет на нормальной скорости...

Изменено 30 ноября, 2010 пользователем FantoM

[xtile 0]

поделюсь особенностями эксплуатации.

 

последний раз я мыл смарт в начале октября.

зато у меня нет проблем с дверными ручками и системой охлаждения!

 

и еще я невольно экономлю на незамерзайке - вот уже более месяца в бачке лед )

[Tan 0]

мы вот тоже давно не мыли малыша, боюсь что потом не попадем в салон или ручки окончательно работать перестанут (пассажирская ручка клинит уже). Но надо... он текой чумазый уже

 

А вот про эксплуатацию зимой... Ну не для зимы он. Едет конечно, но вот в повороты тяжело входит, все время пытается прямо уехать и зад немного заносит периодически (не много конечно, но чувствуется).

[FantoM 1]

А вот про эксплуатацию зимой... Ну не для зимы он. Едет конечно, но вот в повороты тяжело входит, все время пытается прямо уехать и зад немного заносит периодически (не много конечно, но чувствуется).

Зад НЕМНОГО заносит на всех заднеприводных просто у Смарта это ощущается острее, чем на более длинных) а по сути - одно и тоже)

[My_smart 0]

Я езжу на шипах, все отлично рулится и не заносит, 70-80 можно ехать без проблем Ток холодно в нем, но я сильная и шуба теплая

[FantoM 1]

Я езжу на шипах, все отлично рулится и не заносит, 70-80 можно ехать без проблем Ток холодно в нем, но я сильная и шуба теплая

термостат замените - будет ташкент)

[My_smart 0]

термостат замените - будет ташкент)

Нет,ташкента в нем никогда не будет.Либо понятия о тепле разное у всех.У нас уже все что можно новое

[FantoM 1]

Нет,ташкента в нем никогда не будет.Либо понятия о тепле разное у всех.У нас уже все что можно новое

у меня крыша в нормальной обшивке на 70%, а люк затянула фольгированной термозащитой

через 20-25 минут в офисной рубашке ТЕПЛО в куртке жарко даже ооочень мерзлявым было)

каталась при -15)

Так что боритесь в потерями тепла в районе крыши) Avtor был очень прав указыва именно на эту проблему)

и термостаты в полуоткрытом состоянии зависшие - это фирменный трабл Смартом

[Viking 0]

блин, сегодня снег пошёл, а у меня летняя резина....

Зимняя ещё не пришла... Видимо завтра на другой машине ехать придётся...

[vidnui 0]

блин, сегодня снег пошёл, а у меня летняя резина....

Зимняя ещё не пришла... Видимо завтра на другой машине ехать придётся...

да лан прям снег пошел!!! коня на переправе не меняют!!

медленно и верно доедешь куда надо

у меня тож летняя завтра бум пробовать умника на ледяной дорожке ))))

Изменено 8 ноября, 2011 пользователем vidnui

[P.$. 1]

да лан прям снег пошел!!! коня на переправе не меняют!!

Зря,поберегите пластик. Летняя резина крайне коварна при температурах ниже +5,а Смарт может очень непредсказуемо срываться в занос.

[VALE46 0]

Только что тема попала на глаза.

Зима 2010-2011 года.

Smart Fortwo 451. (71 л.с.)

Передние нешипованные, купленные по случаю у Николая (145/65/15).

Задние шипованные, 185/60/15, куплены по случаю не вспомнится где и почем

Итак, зима!

Не помню

Тихо, скромно, вяло.

Проблем со Смартом вообще не было. Он возил на работу/с работы.

Парковался везде успешно (мест между сугробами, куда не могут поставиться седаны/хетчбеки в районе 4-х и более метров полно).

Заводился всегда хорошо, даже когда его бросали на несколько дней одного в этом нынешнем идиотском городе (мск).

С управляемостью проблем, также не возникло. Скорость зимой в московских пробках разнообразием не отличается . Торможение было стабильное, несмотря на разность покрышек, установленных на передних и задних осях.

Единственные полученные повреждения от того, что какая-то (ну может какой-то, но скорее какая-то) угодила в заднюю левую часть колесом, слегка поцарапав кузов (крыло) и "коцнув" поперечную черную накладку ("юбку") под задним бампером, в то время, пока мы бросив маленького во дворе укатили отдыхать.

Подводя свой итог: зимой ездить на smart вполне возможно, соблюдая несложные правила безопасной езды.

В эту зиму попробуем вариант сочетания передних/задних колес как: нешипы везде/шипы везде/ нешипы-шипы(перед/зад).

З.Ы. хоть бы снега не было всю зиму вообще и зимы тоже

[Viking 0]

да лан прям снег пошел!!! коня на переправе не меняют!!

медленно и верно доедешь куда надо

у меня тож летняя завтра бум пробовать умника на ледяной дорожке ))))

Вчера ехал домой по замкадью, немного было стрёмно, особенно на фоне то тут то там - стукнувшихся авто... Ехал аккуратно, хотя ни абс ни антизанос ни разу не сработали. Но помятуя отзывы о том, что смарт может сорваться в занос непредсказуемо и внезапно - всё же было как то не по себе. Утром выглянул в окно - а у нас всё замкадье снегом замело...

Что делать, сел на Форд Экспедишн, а он тоже на летней, тронулся со двора, поехал - и тут же началась светомузыка в виде моргающих лампочек. А если б это был Смарт..... Поехал поменял резину на дишене - совсем другое дело, прёт теперь как танк...

Теперь вот жду когда подгонят зимнюю на смарт, а пока придётся на форде бензин жечь.... -(((

[svЁkla 0]

Надо найти площадку и тренироваться в заносе на смарте. Нащупывая ту грань за которой начинается срыв.

[VALE46 0]

Что делать, сел на Форд Экспедишн.

Теперь вот жду когда подгонят зимнюю на смарт

Класс! Максимализм!

Практически одна из самых больших машин и одна из самых маленьких