Deamon

современные CDI ОЧЕНЬ капризны к качеству топлива и не нужно просто читать статейки. что кто то с фритюра, кто то с Гриля лил масло и все оК. нужна соотв-я обработка. например один товарищ с Н. Новгорода прислал предложение по переработке отходов растительного масла в биотопливо. предложил его разработку купить. сам катается на ранере уже около полугода без проблем. ну так он собирает отходы со всего м/района. а если еще один любительпирожков появится? конкуренция? смашно- право. и еще-, те люди , кто серьезно занимается системами питания и смазки - знают например как вскрыть замок гаража или квартиры ключом хозяина... именно, залив в личинки подсолнечного масла и сам хозяин дня 2-3 ключом втирает его в межличиностное пр-во, в итоге личинки коксуются в открытом положении и потом Ваш замок сродни дверной щеколды- открывается и отверткой и пилочкой и ногтем. написал не к тому , чтоб крадунам на заметку- а к тому- что у Вас будет с форсунками через неделю -другую. а можете и на следующий день получить "сюрприз". кстати- чтоб лишить повода баек- проводил испытания на бензиновых системах- на чем может работать мотор. поводом стал фильм особенности нац. рыбалки- где подводка работала на водке. так вот. брехня. ед-ное питье на котором работает мотор- "Абсент". я не пишу про динатураты, растворители- а именно о том, что относиться к пищевым продуктам

Виктор2, не знаю как у вас в Израиле, но во всем остальном мире личинки в замках от масла не коксуются))))

Так, чисто для справки. Коксование - Метод переработки твёрдых горючих топлив нагреванием до 500—550 °C без доступа воздуха.

И еще, вам марка топлива Е10, ни о чем не говорит?

ну во первых Вы неккоректно сравниваете питерскую трассу с довольно неплохой дорогой в голландию( разве что по бывшей ГДР косячки небольшие)

Зато очень корректно сравнивать 650 километров и 2500 с парой границ в довесок (дело было еще до вступления Польши в Шанген)

Кстати в прошлом году несколько раз катался до Питера на дизельной машине, раз даже одним днем, вполне сносная дорога, еще бы с давно мертвых деревень, знак населенного пункта убрали....

Беленький Пешн дизелек 2007 года.

Полечу 16 марта забирать

А у меня обратная ситуация на бензиновом 124 уставал даже до Питера, а на дизельном 220 легко доезжал в один присест Москва-Амстер-Париж.

Амстер-Париж, правда как то особенно легко проехалось)))

На дизеле есть небольшой дискомфорт от небольшой вибрации при стоянии в пробке. Зато молотить он так может вечно, а попробуй например зимой поспать в бензиновой машине...

Сам себя ты уже уболтал, понятно)))

Я не знаю сколько стоит паром до Хельсинки, Трансфер по Германии, Финке и услуги перегонщика, но доставка Фольксваген-Мультивен из Кёльна до Москвы, обошлась мне в 900 евро, перевозка лекгового автомобиля класса "Е", стола бы 650, за малыша могут взять и того меньше . Если выкинуть из этой стоимости цену немецких номеров и страховки, которые не нужны машине, которую везут автовозом, получается еще дешевле... а ведь еще надо залить топливо....

ЗЫ. А почему невыездной до 27?

Вроде весь вопрос этой темы упирается в ограниченный бюджет.

Чем больше шагов сделать самому, тем меньше денег отдашь посредникам.

Покупал несколько машин, только лишь по интернет переписке с помощью он-лайн переводчика.

Вру, с литовской траспортной компанией, которая доставила мне бусик из Кельна до зеленоградской таможни, общался по русски.

Еду сам, так как заканчиваются домашние запасы кофе, а покупать "Лаваццу" по 30 евро за кило в Москве душит жаба)))

Читаем внимательно "договорился с дилером", а не с разборкой)))

Вот с этим

Daimler AG (Ndl. Neukölln)

Neudecker Weg 6

12355 Berlin

Германия

Телефон: +49 (0)30 39018888

Факс: +49 (0)30 39011529

Может проще, чтоб дилер огранизовал доставку машинки прямо на русский таможенный склад?

Езжу на дизелях с конца девяностых, раньше зимой без залитого заранее антигеля мотор при минус 10 уже не заводился. Года эдак с 2007-го антигель не заливал ни разу, в том числе и этой зимой. Конечно, вдали от Москвы, не стоит заливаться соляркой по 18 рублей)))

А смысл платить перегонщику?

Машина ни разу не редкая, билет до Берлина стоит меньше сотки.

Я вот 16-го вылетаю, о покупке договорился с дилером по мылу, бриф, счет и договор распечатал.