Amn

Вы бы карту выложили где это находиться.

у еслиб поближе я бы подъехал, уж очень от Алтуфьево не хочется туда.. хотя часам к 10-11 думаю можно попробовать.

Каким образом? Поясните. И при чем здесь ее температура?На входе турбины давление атмосферное (перепускной клапан открыт) на выходе компрессора сопротивление тоже одна атмосфера. И что же ей может повредить? Щас я постараюсь статью написать, мастер поможет как раз по поводу этой всей штуки..

работать смжет но ехать машина не будет практически....Это не врите батенька, будет и довольно неплохо.. без турбины авто разгоняется до 100 км в час, при чем не так уж и тупо. ты говоришь о СМАРТЕ? Если движок конструктивно разрабатывался для работы с наддувом -турбина должна быть.. если движок атмосферный, то без турбины он работает.. а снимать с турбированного турбину и ездить без нее более чем неправильно ИМХО. Не могу с ходу мотивировать, но думаю такой "тюнинг" выльется впоследствии во что-нибудь нехорошее.. Именно о нем, имел удовольствие несколько дней поездить без нее, вполне можно )

А ты не думаешь что такая работа турбины может е навредить ? Резкое сбрасывание воздуха отнюдь не есть хорошо, а тем более с горячей турбины.

работать смжет но ехать машина не будет практически....Это не врите батенька, будет и довольно неплохо.. без турбины авто разгоняется до 100 км в час, при чем не так уж и тупо.

http://www.smart-club-niedersachsen.de/scn...ad&tid=1579 нажмите на надпись в первом сообщении Polizeikontrolle и смотрите

Дамп вальве не есть хорошо для двигателя..

Конечно, без проблем, буду сообщать .

Плачевно, но увы большинство сервисов так работает, одно умеют , а другого не знают.

Макс, а с другой стороны подумай, оно тебе надо, подушка ? Я вот подушек до жути боюсь, сам лично видел как боковые подушки при маленьком ударе, совершенно безвредном для пассажира, срабатывали и отбивали легкие, читал где то что с летальным исходом бывают. А как очки в давливает в лицо видел, и уродуют человека ? Это в рекламе все так гладко и хорошо, а на деле 50 на 50, возможно ты получишь от подушки больше и серьезнее повреждение чем от самой аварии ибо давление подушки при срабатывании равносильно единовременному выпуску воздуха из 200 л баллона, т.е представьб что балон весом в 200 кг ударит тебе прямо в нос ? весело, думаю не очень .

Я думаю отличается объектом хотения. Весной этот объект кто-то. А осенью что-то. Вот и все различия.

Логично, учитывая то, что форфор построен на базе кольта )

Телефон и контакты в студию.

А я и не знал что есть столько примочек, особенно ящичек понравился под сиденье )

Сколько стоят догадываюсь. А просить не обязательно.. чек, и гарантия должны прилагаться безусловно, просто в то время турбина была срочно нужна и то факт что у них оказалась она, мне понравился, и я даже не обратил внимание, не думал что так получиться с ними.

Так в том то и дело что я не знаю была ли она новой ? Отремонтированная турбина тоже может выглядеть как новая. Проверять турбину должны продавцы, если уж занимаются этим у них должен стоять стенд. В данном случае имеет место быть факт: а не подсунули ли мне действительно бу, либо брак ? На турбину ни дали ни сертификат, ни гарантию, ни чека, ничего.. рваную коробку впридачу. Вот и возникают сомнения где они ее вообще достали. Да и цена сильно смущает .. новая фирменная гарретовская турбина за 450 у.е. как то слишком дешево.. и только у них в Москве.. странно все. Вся эта ситуация какая то странная. Люди просто не хотят пойти клиенту на встречу, могли бы хотя бы взять посмотреть, может нашли бы причину люфта или еще что.. а так просто похоже на то , что они заранее все знали.

Вполне верно, но суть то не в этом. Я не утверждаю что вина их я не утверждаю что вина моя.. суть в том что они даже не удосужились выполнить свои гарантийные обязательства, у меня даже не выяснили что случилось с ней.. тут же сказали что сам виноват.. а если нет ?

Ясно. Тогда в принципе к нему вопросов думаю быть не должно.

Вот еще несколько фактов которые я узнал из слов продавцов. 1. Переборку двигателя стоит делать исключительно у них на сервисе, ибо нигде в другом месте нельзя дать гарантию что сделают хорошо, зато у них можно ( сомнительно, если даже они даже не выясняют причины последствий их работы). 2. Смарт, с пробегом 50000 это уже перборка двигателя ))) 3. При переборке в обязательном порядке надо менять поршневую группу ( экстрасенсорика ? как можно определить состояние двигателя или отдельных агрегатов, даже не видя оного собственными глазами). p.s. И вот мне что интересно, это уже не относиться практически к моей проблеме. Мастер Сергей перебирает двигатели, я так понимаю что он официальный сотрудник Эльквадо судя по словам, значит он сидит на своем рабочем месте под пристальным надзором руководителя сервисе Эльквадо и перебирает двигатели, меняет поршня, кольца, вкладыши. Так вот, при всем при этом , позвонив в Эльквадо, я выяснил что : " Смарт не поставляет ремкомплектов двигателя, не производит дополнительно ни колец, ни вкладышей ничего, а поставляет только готовые узлы, а именно: ГБЦ и двигатели. Тогда не совсем понятен принцип работы Сергея, кто дает гарантию на двигатели, если в Эльквадо считают что нету ЗЧ. то как они могут производить такие работы, получается что гарантия опять же только слова Сергея ? Кто нибудь может праивильно объяснить .

Дело не в этом, дело в том что они в принципе не допускают возможности бракованной турбины, а это просто нонсенс какой то.ЧТобы доказать тот или иной факт нужно сначало проверить, провести экспертизу, а потом уже говорить. Представь себе ты берешь в магазине дорогущую ЖК панель допустим тысячи за 4 у.е. Приносишь домой включаешь в розетку, он у тебя работает неделю, а потом бам и все. Ты идешь в магазин , а тебе говорят: "Извините, но у нас много трубок купили, никто не жалуется, это у вас руки кривые...". Как бы ты на это отреагировал. Без экспертизы, без всего тебя бы посто послали. Даже если и ты виноват, это надо доказать. Продавцы по закону обязаны принять товар и провести экспертизу.

Турбины мы сверяли по коду. одна и таже. Гаррет. Но немного другое окончание кода. Перед покупкой я специально интересовался у продавцов. По поводу масла это надо у мастера узнать, я не присутствовал при установке. Могу узнать , но уже в понедельник, т.к. уезжаю на 3 дня.

Ну тут не совсем Сергей я думаю виноват, скорее продавцы, допускаю что он может не знать о том, что его товарищи работают таким образом. И еще раз скажу что я допускаю , что турбина могла быть сломана и мной, может действительно там супер инструкция по установке нужна ( хотя ставилась она на профессиональном сервисе, очень хорошим мастером, на граммотность и правильность установке может быть выписана соответствующая бумажка), НО! это не дело отправлять клиента подальше даже не удосужившись хотябы проверить что все таки случилось. Почему люди исключают вероятность " левой турбины" , это довольно не простой механизм и брак бывает у всех. Это мне не понятно. Лично я больше у них ничего покупать не буду. Других же просто подстерегаю в одном : Если турбина загнется через месяц, просто так с вами разговаривать там не будут. 2 Aнтон: Не волнуйся, ты тут не при чем, мне их посоветовали многие кроме тебя, но как известно бесплатный сыр бывает только в мышеловке.. я попал на такую турбину, моя вина полностью. Все ок.

Да... А говорят из россии все инженеры и конструкторы ускакали за границу. Вот ведь они )

Нет, мондео у меня нет.