Aleja (Алежа)

Разобрал полностью всю микросхему , из выключателя . Оказалось что замыкает вот эта хрень (на фото ) которая вставляется в микросхему , она же отвечает за кнопку брызганья и она же замыкала дворники на постоянную , работу .

 

Вытащил пока эту штуку . Буду дальше разбираться как устранить .

у меня есть переключатель дворников рабочий, 500р.

Господа, планирую менять лобовое, да вот незадача, все предложения только на стекла без датчика дождя.

Существуют ли вообще в природе неоригинальные на родстер с датчиком дождя?

Забрал бы в Москве или Нижнем Новгороде.

вот тут есть в наличии с датчиком

Переключатель вроде не интересен, но про автопилот прошу отдельную темку, где? Почем? Чего дает? Удобство эксплуатации...

автопилот

1.удерживает заданную скорость

2.ограничивает заданную скорость

пока не эксплуатировал, машина в гараже ждет бильштаин B14

подойдет как на 450 так и на 452

цена 678р. а если очень очень нужна, то 542р.

да цвет серый без колпачка

Олег

+79265912437

dorogikh@list.ru

p.s. себе установил автопилот.

давайте в крыму встретимся в первых числах августа?

1. Снимаем правое колесо

2. Снимаем подкрылок

3. Откручиваем Х образную поперечину

и отодвигаем ее в сторону

4. И собственно говоря вот и опора двигателя крепится к раме на 2 винта и к двигателю на 3

лучше сначала открутить от рамы, как только двигатель начнет опускаться с опорой приподнять его домкратом в исходное положение и открутить полностью опору

можно визуально увидеть износ старой подушки

да и яма и прочая ерунда есть, дело в том что с низу просто не добраться там бак и собственно говоря его экран плюс прикручивается она судя по изображению сверху

Подскажите как поменять среднюю опору двигателя? (roadster)

Предполагаю есть 2 варианта

1. отделить заднюю часть от корпуса и поменять

2. видел где-то, снять колесо подкрылок потом выкрутить винт опоры и дальше как пойдет=)

кто менял подскажите (сервис не поможет закончились деньги)

у меня тоже самое было, срезал лезвием весь старый потрескавшийся облезлый пластик наждачной бумагой сгладил неровности и как сказано выше грунт краска 3 слоя и как новая

да, вот ещё что, как-то спрашивал что делать если при закрытии крыши, ткань(между последним ребром жесткости и пластиковой фигней которой крыша заканчивается) как бы провисает в низ и при закрытии её зажовывает. Мне ответили что надо намочить и правильно закрыть-это помогло на один раз, дальше такая же ситуевина, как быть?

 

Во, тут и спрашивал)))))

Вобщем дело в том что, резиновые тесемки которые соединяют и подтягивают поперечины крыши растянулись от времени. В процессе закрытия они свободно двигаются и должны подтягиваться этими тесемками назад чтобы сразу образовывались правильные складки, и все будет хорошо, можете сами попробовать во время складывания крыши последней поперечене слегка помогать рукой то все сложится как надо.

толи лыжи не едут, толи одно из двух...

 

хочу попробовать отключить ESP в родстере, но вот большого красного преда на 50 в упор не вижу :-\ ищу его в блоке предохранителей слева от педального узла, подскажите, может не там ищу?

 

p.s. ухты, сотое сообщение )

а в родстере так ведь есть эта кнопка... разве нет?

мне нужен руль трехспициевый и кнопка стеклоподъемника

сверху защелки снизу крючки

не мной придумано, здесь все описано

все довольно просто, снимаем декоративную решетку динамика и собственно говоря меняем, другое дело глубина динамика чтобы не сильно глубокий был там стекло рядом и все очень плотно, предложил бы опустить стекло до конца снять динамик и померять глубину, да и еще придестя покумекать с четвертым ушком нового динамика так как у динамиков на родстере они не симметричны, я просто в пластике сделал отверстие под симметричное ушко и все супер...

Поймите меня правильно, я хотел чтобы машина была серой(антрацит) нашел подходящую пленку которая меня устраивает, узнал все цены оклейки и процесс, и было решено, для начала покрасить как есть, меня результат полностью устроил, теперь как только начнутся траблес с красочкой я все аккуратненько снимаю ацетоном и клею пленку... вопрос долговечности не обсуждается... термостойкая краска выбрана лишь потому что это именно тот цвет что я и хочу, и только=)

=) Так этоЖ здорово! зачем останавливаться на достигнутом=) сегодня такой завтра такой=) Мне подходит=)

а капсулу так реально покрасить?

 

панели меня устраивают, а вот капсулу бы обновил...

Я думаю тоже можно все лишнее заклеить аккуратненько и впередбл=) главное чтобы тополиный пух не полез а то будет немножко напрягать

Слушайте да все очень просто=)

1. моем машину

2. снимаем детали или все сразу или по мере необходимости

3. каждую деталь [шкурочкой] я использовал зернистость 400, слегка (только слой лака) натираем до равномерного матового цвета

4. протираем ацетоном

5. берем краску

(не реклама но красил именно ей)

6. и красим на расстоянии 300-450 мм

сначала ко контуру а потом и все остальное.

Пока сохнет на солнышке занимаемся другой деталью... Сохнет минут 15-20 через 30 минут спокойно можно ставить на место, если повреждения то можно спокойно подкрасить и совершенно будет незаметно.

7. едим на мойку и все=)

а можно подробнее про "балончиком", а то мне представились графити на заборах

Мне отвечивает или машина сиреневая?

отсвечивает более реальный цвет на третей фото

дверь только на фото различается, пыль и грязь пока сказать не могу, сегодня была под дождем пока буду испытывать в совершенно нормальной среде хочу сам увидеть плюсы и минусы, красил из балончика =) в 2 слоя так как панели до покраски были черные я их слегка пошкурил мелкие дефекты шпатлевочкой зафачил и готово... на солнце ващпе круто сияет она не просто матово серая, а еще и блестит но не отражает, цвет антрацит я его называю титан.

покрасил в гараже машину, потратил 5 балонов краски.

результат:

Сейчас на Ул. Берзарина

Я его тоже там часто вижу

да надевать резю не на что....

Ищу диски на РОДСТЕР R16 или R17 с резиной или без, не важно.

в идеале моноблок VI