cosmik

User
  • Публикаций

    491
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные cosmik


  1. может быть поставить одно крепление от велобогажника на заднее стекло и к нему антену? (это если 450) правда я не знаю как там провод можно будет пропустить в салон. либо есть такая антена Sirio Triflex CB/FM/900 поставить ее вместо штатной, качество приема не очень, зато очень удобно.

    я одно время ставил магнитную на родстер, для дальних поездок, но что то мне не понравилось качество приема очень плохое, одни помехи постоянно. может потому что родстер низкий, вобщем баловство, всё продал :)

    если уж ставить то ставит надо стационарно чтобы провода не болтались. чтобы рация была постоянно в машине, и антена желательно ен магнитная, ее тоже убирать надо постоянно, провода сматывать..

    0

  2. WIS выдает следующее:

    Q0002271V009000000 с пометкой "более не доступны"

    и второй номер

    Q0014224V00200 который не бьется нигде у продавцов.

    в итоге заказал:

    Lemforder 3189201 (в комплекте с болтами и гайками)

    кстати болты и гайки идут только с Lemforder и TRW,

    ко всему остальному надо докупать:

    Q0004485V004000000 - болты

    N913023010002 - гайки

    0

  3. именно на fortwo считал, ато на аватарке родстер?

    чета я как не посчитаю у меня больше 7 квадратов не выходит (именно квадратов, а не погонных)

    считал на 450, в итоге даже пленку купил, но успел обклеить только переднюю панель и продал фотушку. Почти целый рулон пленки еще остался.

    а в остальном Sich правильно все сказал, пленку надо литую, каландированная так не тянется, и много отходов выходит, особенно на крыльях.

    0

  4. ага, сразу вспоминается Некрасов:

    "Жаль только — жить в эту пору прекрасную

    Уж не придется — ни мне, ни тебе."

     

    А ехать конечно было прикольно и не важно что колонна рассыпалась, так даже более естественно получилось, на секунду можно было представить что Москва это европейская столица, и не только из-за множества смартов, но и уважительного отношения к автомобилистам на дороге.

    0

  5. спасибо! действительно посмотрел гайки хоть и без кольца, но действительно замятые.

    Lex995, а фотоотчет случаем не сделал? а то буржуйские конечно хорошо, но может есть еще какие тонкости, не совсем понял где этот сложный шестигранник.

    0

  6. подскажите всеже пожалуйста надо ли использовать фиксатор резьбы при замене шаровых? на некоторых шаровых я видел идут в комплекте гайки с пластиковым кольцом, но на лемфордер обычные в комплекте, на днях хочу поменять.

    0

  7. подстаканник штатный для родстера хоть конечно и не такой удобный как на 42, но тем не менее свою роль выполняет, а большие стаканы в маке вобще брать вредно :)

    с подлокотником тоже сложная ситуация, штатный который пластиковый, постоянно ломается, есть еще брабусовский, который и стоит дорого и не на все родстеры его можно поставить... бюджет установки около 20-25 тысяч (если нет креплений) и тыщ 10 если они есть.

    Так что пользуюсь штатным пластиковым.

    0

  8. размеры резины относительно дисков тут хорошо расписаны:

    http://www.evilution.co.uk/index.php?id=780

    лично мое мнение, ездить на 17х дисках на родстере по плохим дорогам смысла нет, резина дорогущая, катать диски придется часто.

    Красиво - спору нет, но оптимальней всего всеже Spikeline с хорошей резиной.

    0

  9. c Lemforder и TRW болты в комплекте идут.

    замена шаровых: http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortw...ball-joint.html

    моменты затяжки в этой статье внизу: http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortw...el-bearing.html

     

    также потребуется защитный колпачек ступицы и болт, их рекомендуют менять.

    болт: Q0001906V005000000

    колпачек: Q0002430V006000000

    болт для шаровой: Q0004485V004000000

    гайка: N913023010002

    номера для родстера, но помоему они одинаковые.

     

    желательно еще съемник шаровых опор купить, ну или кувалдой :) но разве можно смартика кувалдой??

     

    и не забудь сделать фотоотчет ;)

    0

  10. 61 л.с. литр не едет совсем, 450-й с турбиной 61 л.с. делает его, причем не на корпус или два, а оставляет далеко позади.

    если хотите погонять, не брать однозначно, а то потом начнется, хочу прошивочку хочу турбинку вкорячить. какой смысл? хотите гонять, подкопите (не такая уж и большая разница ) и возьмите турболитр.

    0