cosmik

User
  • Публикаций

    491
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные cosmik


  1. вебасту надо ставить :) ну а вобще покупатели электромобилей в настоящее время не те люди которые хранят машины на улице. лет через 10-20 все проблемы решат. и будем ездить на электромобилях и не жужжать.

    0

  2. электрокары с запасом хода 200-450 км уже не мечта, а реальность.

    посмотрите характеристики Теслы http://www.teslamotors.com/models/features#/battery

    и ценник от 50 000$, но опять же не у нас, у нас если будут продавать то будет 100 000.

    я не говорю что это дешево, но сопоставимо с ценой хорошего автомобиля.

    0

  3. Дабы уйти от ограничения глубины колонок в дверях используются подиумы-проставки.

    Саб можно инсталировать в ноги к пассажиру. Изготовление стелс корпуса под него конечно непросто и недёшево.

    да, мне говорили можно проставочки сделать, они влезут за штатную решетку чтобы ничего больше не городить?

    но всеже даже с проставками колонки будут играть в дверь, а боксы делать это опять колхоз получится.

    а саб в ноги да, можно купить готовый

    Изображение

    http://www.dachmodule.de/product_info.php?...-subwoofer.html

    или сделать стелс:

    http://web75.bbc-hosting.de/galerie/smartroadster/index.php

    да вобще вариантов много былоб желание и деньги. но не бюджетно это.

    считаю лучше на сэкономленные деньги купить что нибудь полезное для технической части.

    так точно, для ограниченого пространства-супер)

     

    нифига подобного) у меня 195-я до конца не отодвигаюсь)

     

    а по поводу усилка- я вот все пытаюсь придумать его над ногами пассажира, но времени не хватает все ни как вкорячить его там(

    а если под капот, то мне кажется можно удлинить провода до того момента, что бы корыто спокойно вынималось на землю-и все дела))

    а у тебя стоит 8 дюймов или новый 10? вот мне кажется 10 дюймовый 10100 не влезет совсем.

    усилок у меня стоит как на последнем фото предыдущей ссылки.

    0

  4. Электрозеркала это опция в некоторых комплектациях.

    вот на ебее но в россию не шлют. http://www.ebay.de/itm/Ausenspiegel-SMART-...=item4abcc5cb81

     

    но кроме самих зеркал нужна еще проводка, кнопка-регулятор, и пластиковые заглушки в салон на то место где у вас сейчас "джойстики" торчат.

     

    как колхоз вариант, можно купить электро зеркала от фоту неоригинал Alkar 6125010 левое, Alkar 6126010 правое (по 1850 в экзисте) переставить их на старые внешние крепления от родстера. они подходят также на трех болтах, купить оригинальные заглушки в салон Q0017636V001C22A00 1800 р примерно, Q0010184V001C22A00 джойстик управления зеркалами, ну и проводку изобрести самостоятельно, я что то не нашел ее номер в оригинале, только какой-то ремкомплект для проводки регулирования зеркал Q0015395V001000000.

    0

  5. в екзисте 8 тыщ плюс три копейки. если очень хочется ездить лучше заказать, чем неизвестно сколько искать :) А если уж очень прям хочется а денег лишних нет, коряч от Ваза, была же где то темка.

    номерок: Q0009344V004000000

    у меня в прошлом году тоже навернулся. поменял у сереги, вышло 13 кажется с заменой..

    0

  6. 1. Колонки в штатном месте какие бы не купить всеравно будут играть посредственно... т.к. нет объема, для сравнения, одни и теже колонки в фоту и в родстере, в фоту в саундпокете (боксы под колонки) играют в сто раз лучше, даже без саба. Да и не любые колонки встанут в двери родстера, насколько помню глубина должна быть не более 50 или 55 мм. если глубже то мешает стекло.

    2. саб помоему единственный вариант это Mu-Dimension Glow 8000 8100 или 8300, появилась новая версия 10100, но по размерам уже наверное не влезет, а 8 дюймовые влезают за водительское сиденье, хотя немного мешают отодвинуть кресло до упора назад (мне это не мешает) с ростом более 190 см наверное будет неудобно.

    3. Усилок можно засунуть под капот, у меня так и сделано. но корыто полностью теперь не вынимается, из-за проводов.

    4. Для музыки бортовой компьютер не нужен :) ну а вобще конечно нужен, я к нему привык, без него родстер вобще бы казался архаичным :)

    0

  7. там же написано :) только в другой ветке обсуждали гугл транслейт, можно хотябы им перевести, а не только картинки смотреть.

    если в двух словах:

    отключаете акум, откручиваете руль без лепестков, прикручиваете руль с лепестками, штекер от руля втыкаете в черный разъем а не в белый в который был воткнут старый руль (я так подазреваяю что изначально на всех смартах два разъема под оба руля), потом едете у кого есть компьютер чтобы прописать новое оборудование, и все.

    0

  8. никак не направить их на истинный путь, что захотят то и напишут. и чаще пишут цвет панелей а не капсулы, т.к. площадь цвета более 60%. и обычно доказать ничего не возможно, покупал красный ранее с серебристой капсулой, написали серебристый, а недавно его продал. новая хозяйка тоже хотел оставить серебристым но при постановке на учет, никакие доводы не приняли, написали красный комбинированный.

    еще один смартик (белые панели серая капсула) записали как "серо-белый". Вобщем как повезет, попытайтесь договориться.

    0

  9. я не к тому писал что надо на родстер 22 дюйма ставить, а к тому что диски небольшого радиуса в черный красить не айс.

    я не любитель всяких аэрографий. но вот у этих ребят получилось стильненько:

    http://www.molotow.com/magazine/blog/blog/...smart-roadster/

    0

  10. мне тож не нравится такое сочетание цветов :) А диски на родстере не такие большие чтобы красить их в черный, они теряются сразу... ладно 22 дюйма в черный задуть, а 16 неинтересно :)

    0

  11. клемы снять и надеть тут не прокатит, после отключения от акума магнитола блокируется и требует ввести код.

    на родной магнитоле радио в фоту ловило отлично, в родстере уже не помню, но JVC которая стоит сейчас ловит радио выше всяких похвал.

    0

  12. ничего страшного в вождении смарта зимой нет, надо почувствовать просто машину, не давить тапку, увеличить дистанцию. После покупки родстера и первой неудачной езды по снегу, сразу же поехал на заснеженный аэродром, весь день там продрифтил, и влево и вправо, и оттормаживаться учился и ловить машину в заносе, после чего стал чувствовать себя уверенно, да даже в поворотах специально зимой притоплю, чтобы на месте развернуться :)

    Отличия от вождения на родстере и фоту есть, на фоту зимой удобней - клиренс выше, да и колеса поуже наверное тоже есть от этого эффект, лучше сцепление с дорогой, но родстер как мне кажется более предсказуем, но если куда то заезжаешь в кашу или в снег, очень часто приходится на пузе как на санках скользить, благо дно у смартов плоское. Прошлую зиму раза 3 меня на родстере толкали, причем люди сами предлагали помощь увидев эту букашку закапавшуюся в снег по самые уши :)

    Вчера тоже выезжал на родстере, после сухой дороги конечно надо быть втройне внимательней. Вежливость дейсвительно имеет место быть, и не от того что стали все медленней ездить. Много раз вчера пропускали меня и я тоже, никому ведь не хочется в дтп попадать.

    0