Anti

гы)) првый раз, спрашиваешь... как и у всех: выпили с друзьями, пошёл провожать, поднялся выпить чаю, дальше не помню... если серьёзно, предыстория вот: http://www.mysmart.ru/forum/viewtopic.php?t=987 ну а как увидел, сел и поехал: действительно отношение не как к МАШИНЕ а как к игрушке, ну и радость соответствующая: детская, нелогичная, необоснованная. Вроде бы статус не вырос, девушки под колёса не бросаются, бензин кушает, сама на свист не прибегает, а радостно!

Отчасти согласен, но лишь отчасти. Тогда уж вообще стрёмно перемещаться по поверхности земли (я вот пешком 500м прошёл и то по колено в снегу => в воде, скользко, с крыш снег и лёд сыплется...). Про СМАРТ: передо мной ехала БМВ, я в них не разбираюсь, по внешнему виду приличная, номер 003, беленькая, чистенькая, не помойка в общем, так вот, при каждом "троганьи" у неё зад на 30-50 см носило в разные стороны. Про росАвтоПром я вообще молчу: стекла насмерть запотевшие всегда и все, от стояния в пробке вскипают, несколько четвёрок не могли залезть на мост перед Томилино. На сколько я помню по прошлому году, на НИВЕ в снегопады ездил не быстрее 50 км/ч, крепко держась за руль и помню, что было страшно: помню машина управлялась совсем плохо, при торможении сильно заваливалась на один бок, разгонялась как всегда медленно, казалось даже с пробуксовкой. Сегодня на смарте (30 км с юго-востока по Егорьевскому шоссе, потом на Новорязанку, Волгоградку, Садовое либо Бульварное, Тверская,Ленинградка до м.Динамо.): от ворот дачи примерно километр ехал по целине (ну т.е. по дороге, но её не было видно), т.е. передо мной только несколько людей прошло. Нормально. Если не разгоняться (а разогнаться и не получится) то можно жить. Только нос закапывается и бросает горсти снега на лобовое. Страшно, что будет если сядешь... сгодня не сел. По Егорьевскому и далее до места парковки под работой: плохо, страшно, сердце заболело, но не сильно хуже чем на ниве (скорость на шоссе 50-60 км/ч): чувствуется, что машину носит, но езли резко не газовать и не "крутить рулём в разные стороны" (с) то можно жить. На поворотах очутимо несёт передние колёса (у меня сзади нокиан шипы а передние- летние континенталь). При торожении: замеры не делал, но субьективно тормозной путь не больше, чем в ниве, только, что очень радует, машина оттормаживается сравнительно ровно. При разгоне - чуть буксует (если возомнить себя шумахером), а так вполне весело: начинает моргать оранжевая лампочка и смарт по синусоиде устремляется примерно в том направлении в котором светят фары. Валики преодолевает очень резво!!! может быть у меня на ниве было такое никудышное рулевое, или ещё какой дефект, но на смарте при 50ти км/ч через валики прыгать можно довольно резво, страшно, приходится аккуратно пробовать краюшком колеса валик,но можно. Ну и отдельный кошмар (к большому сожалению) это парковка: на ниве зима была самым зыкинским временем: выбрал сугроб, заблокировал дифференциал, и вознёсся над всей этой суетой на снежную гору, а тут: дырка вроде бы есть, и в неё можно втиснуться, но 15 см снега делают смарт неуправляемым на парковке, можно только прицелившись и разогнавшись влететь в подходящую дыру, а покрутиться и удобно в ней устроиться не получится, у меня получалость только кататься вперёд-назад в собственной колее. В общем, утомил я вас уже. Мораль: 1. Зимой в снегопады я ездил только на ниве, поэтому сравнить могу только с ней. 2. На шоссе в пробке и при вялом, аварийном зимнем движении(даже на подмосковном, заваленом снегом) СМАРТ сравним с НИВОЙ (хоть и совАвтоПром, но вётаки 4Х4), м.б. дело в АБС, ЕСП, ТРАСТе, огромном обзоре через незапотевающие стёкла и более точном, удобном руле. 3. На заправках, парковках при резких поворотах НИВА выигрывает. И последнее: езда в снегопад на любом транспортном средстве (кроме тракторов и танков) это ЭКСТРЕМАЛЬНЫЙ ВИД СПОРТА. Будте предельно осторожны! Разгоняйтесь в предельно плавном режиме, по возможности тормозите двигателем, пользуйте КПП в ручном режиме. Давите на газ или тормоз только если руль стоит "прямо" (и машина при этом движется "прямо"), а в повороте (при обгоне) затаите дыхание и не меняйте режим движения, пока не выйдите из поворота. ...я думал что эти правила для всех транспортных средств, а не только для СМАРТА. Вот, такое хреновое у нас лето!!! :shock: :shock:

У моей знакомой случайно (это всегда случайно) обнаружили острый лейкоз. Сейчас она (опять же случайно) лечится в том же ГемЦентре, в котором я работаю. В процессе лечение нужна кровь - два-три донора в день, её можно покупать 3 000 - 5 000 тыс руб за донора, либо приводить кого-то, кто сдаст 400 мл. крови. Кровь нужна любая, банк крови выдаст нужную группу. Если кому-то не жалко лишнего часа и пол литра крови (это совсем не много, говорю, как человак сдававший литр) звоните мне 8 916 120 04 73 и подьезжайте на м. Динамо (схема прохода и проезда к ГемЦентру тут: http://tikunov.com/map_GNC.gif). Кровь принимают с 9ти до 12ти в любой рабочий день, встречу, провожу и напою чаем, если вдруг меня не будет (приезжаю в 10-10.30) дам телефон мужа знакомой (он, естественно, дежурит тут круглосуточно). Из бонусов: сделаете хорошее дело, попутно проверят на ВИЧ, гепатит и сифилис, проверят состояние крови да и полезно это время от времени стимулировать выработку крови. Всем удачи. И не болеть.

а я не смог придумать, что бесит. на большой скорости ветер шумит, но это наверное уплотнитель не плотно прилегает. коробка медленная, дык это не болид, не нужна тут быстрая коробка. быдляк ржёт и пальцами тычет, так это не СМАРТа проблема. "болтанка" на неровной дороге - жертва короткой базе и, как следствие, маневренности, причём жертва осознанная. Во, придумал!: было бы клёво, если бы сиденье пасажира на столько же отодвигалось вперёд, как и сиденье водителя, тогда для сидящего в багажнике была бы куча места, ну и даёшь регулировку угла сиденья пассажира!!! в остальном претензий нет, меня вообще мало что безит, бесполезное это занятие беситься, даже вредное. "надо радоваться, не надо напрягаться" (с) (А. Пушной)

поздравляю! смарт зимой это не только весело, но и интересно!!! вот так сидишь, рулишь и гадаешь, куда же он поедет в следующую секунду. хотя в целом я ожидал худшего, "носит" его вполне предсказуемо и поправимо. Кстати, про АБС, кто-нибудь в курсе, для чего служит лампочка АВС на приборной панели? Когда проворачиваешь ключ она загорается и гаснет (т.е. лампочка там есть), а вот потом как ни тормозишь, как не пытаешься "занестись" или "развернуться" лампочка не загорается. Она просто для контролем за работоспособностью АБС?, типа проверили и забыли? И ещё: шЫпы рулят! забирался сегодня на заваленный снегом бордюрчик под работой, не с первого раза, но удалось. Вот мечтаю ещё на перёд поставить шипы, а то при повороте на заснеженой дороге кажется, что передние колёса продолжают склользить прямо.. Да и тормозить должна более решительно, если шипы удвоить.

какой симпатяга!!!!!, но коптит, и правда, как-то не по-здоровому. ...на него бы ещё 17" диски...

ёпрст, у меня такие же педали, только блЯстящие и потёрты слегка! ух, дорогущий атрефакт по наследству достался

:shock: :shock: какая красотища! цвет супер! это, по-видимому, самый желанный цвет сезона .

Думаю Марк-Тёмный может помочь, скинь ему в личку ВИН и жди 8). Он появляется не оч. часто, но несколько раз в день бывает точно. Ещё в сервисной книжке есть штампик: "вошёл в строй", это не дата выпуска, но около того. Ну и просто от балды можно написать, где таможеннники проверят? .. только у Марка

Поздравляем! Действительно, интересно посмотреть на такую "новость". Это самый новый смарт в клубе .

http://priop.ru/index.php?showtopic=2160 букв много!!!

На МКАДе окло часа ехали (стояли в пробке) вровень с черным (полностью и капсула и панели) дизельным смартом, номер * 113 ** 77, за рулём девушка, рожек нет (у смарта), на попе малюсенький значёк мерседеса (тоже у смарта). Передали записку с адресом сайта, может быть зайдёт.

На пересечении садового и проспекта мира, погдлядели на Максима (который с "экспедицией" на борту), помахали руками, побибикали. Рады "очному" знакомству. Anti&Giulietta

как раз на эти два вопроса самые адекватные ответы особенно про то, что во всём виновато бело и красное вино.

ураааа, Марк вернулся рад видеть! про проводочек: 1. он точно втыкается в разьём чейнджера? 2. из него точно выходят только три проводка, нет ли проводков, которые соединяют одну клемму с другой (самый важный вопрос: не соединена ли клемма 17 (или 13) с клеммами 16 или 15, если есть тестер потыкай, посмотри сопротивление между клеммами)? 3. нет ли микросхем или ещё чего-нить на оборотной стороне? 4. ну и если будет время хотелось бы форографию спереди и сзади (если сзади можно сдвинуть термоусадочную трубку). вот. не пропадай. ПС судя по фотографиям на том сайте, где продают волшебный проводок, там есть ещё что-то, что скрывается под термоусадочной трубкой. Попробуй выяснить что. Я правильно понял, что фирменный проводок стоит около 30 евро?

как вас зовут AI V.666.0 статус = ONLINE А Вас как зовут? статус = вопрошающий невозможно скрыть правду какая сейчас погода Точно?..ОК статус=продолжаем вопрос=кривой знак препинания кто виноват белое вино рекомендация = с рыбой с шавермой предпочтительнее красное что делать спасибо хорошо быть девушкой в норковом манто можно и не девушкой но уже не то ну и так далее

хм. корректно ответила только на "привет" и "как дела". на остальные вопросы, либо про траву, либо белиберда из слов и переменных с какими то значениями, и слово "статус" лепит почём зря. может быть потому что я под оперой?

ужас. очень не приятно, когда надругаются вот так, без причины, просто потому что не люди а г*вно. хотя если и с причиной не сильно легче. главное, что не произошло ничего невосполнимого. стёкла привезут, поставишь, будешь как новенький. а расстриваться, из за того, что есть среди нас уроды не нужно. пусть они сами расстраиваются. вот.

ну не может же "фирменный проводочек" иметь в себе микросхемку для подачи этого самого сигнала... это слишком сложно. хотя кто их поймёт, этих немцев.

Так, т.к. проблема не решена и, по всей видимости, она беспокоит не только меня и "клона мальборо" (его беспокоят все без исключения темы) подвожу промежуточный итог: 1. Где-то в статье Марка видим что-то типа: "посмотрев на распайку вы без труда соорудите проводок для..." 2. Смоторим на распайку и видим "синий" разьём, а на нём: 13 - сигнал чейнджера. 14 - не используется, или его нет вообще. в природе. 15 - отрицательное питание. 16 - постоянные +12 В. 17 - "???переключаемые???" +12 В (???что в скобках непонятно) 18 - вход для чейнджера отрицательный. 19 - вход для чейнджера левый положительный. 20 - вход для чейнджера правый положительный Здесь мы видим сигнальную шину для "общения" (или управления) с чейджером (13), разьёмы питания чейнджера (15,16), и вход для звука, идущего с чейнджера (18,19,20) и некий подозрительный разьём 17 на который то ли нужно подавать +12В то ли на нём при каких-то условиях появятся эти самые 12 вольт, в общем он у меня в главных подозреваемых. На данный момент я взял проводок с разёмом "миниджек" и к противоположенному концу подпоял три клеммочки и эти клеммочки подключил к разьёмам 18-19-20 (на 18й "землю", а правый и левый пока не принципиальны, если и перепутал, пока это не важно). ЗВУКА НЕТ. Нет ни при каких условиях, жал на все без исключения кнопки, всовывал и вытаскивал кассеты, в меню включал и выключал все пункты, пробовал разные комбинации: ЗВУКА НЕТ. Мне кажется, могут быть следющие решения: 1. волшебное сочетание кнопок и/или пунктов меню. 2. подать на 17й разьём 12 вольт (наиболее вероятно, но страшно, вдруг спалю). 3. подключить к разьёмам питания баласт (сопротивление), что бы "хрюндик" понял, что к нему что-то подключили (крайне маловероятный вариант, т.к. в таком случае "в норме" чейнджер должен всегда потреблять ток и сажать аккумулятор, на что немцы не пойдут не в жизнь!). 4. перепрошить грюндик (эти гады могли и на это пойти, самый грустный вариант). 5. в описании "фирменного проводочка" говорится, что этот проводочек может не работать в 3х процентах случаев, в таком случае нужно сдавать грюндик в смартцентр на замену (вариант грустнее, чем 4й). что я собираюсь сделать: 1. дождаться Марка, вдруг он что-то знает. 2. попробую связаться с Крэйзи Ду, может быть он даст снять свой грюндик, и посмотреть/потыкать тестером в его "фирменный проводочек". Ну а пока я купил кассету-адаптер (за 560 руб на плеер.ру), вроде играет, но играет плохо (мне кажется, головка в грюндике "покоцана"), поэтому я неудовлетворён и собираюсь всё-таки подключить "волшебный проводок", т.к. он поведёт звук в обход считывающей головки, и, кроме того его не нужно будет вставлять-вытаскивать в касетник, меньше проводов будет свисать с панели. буду рад любой информации. Мне кажется, что-то полезное могут сказать в Грюндик-центре, и то врят ли т.к. это не штатный тюнинх, манагеры этого скорее всего не знают, а до инженеров ещё нужно добраться. На счёт "профессионалов" я настроен скептически, т.к. нужно разобраться в НЕСТАНДАРТНОМ подключении к НЕСТАНДАРТНОМУ разьёму, который придуман для подключения ОСОБЕННОЙ смарт-магнитолы грюндик к СПЕЦИАЛЬНОМУ чейнджеру грюндик. Если есть знакомые специалисты разбирающиеся в линейке продуктов грюндик - бросьте контакт! П.С. Откопал в специальной папочке талмуд: инструкцию по эксплуатации магнитофона автомобильного "Грюндик". Вот, сижу читаю, если найду что интересное - напишу.

Жуть :shock:. Держись. Всякая фигня случается, все живы-здоровы, это главное! Пластик заменишь, а про страховку - терпение, только ангельское терпение и смирение. Если бесит проще заранее всех послать и ремонтироваться на свои, т.к. гемморой тот ещё, удовольствие сомнительное, компенсация условная. Боротьсянесдаваться!!!

При скоростях от 100 и выше порыв ветра сдувает с полосы, приходится всё время ехать на стрёме, что бы успеть среагировать. :shock: Может у меня с подвеской что не то?, ну там, типа люфтит, что-нить, или так и положено? А если широкую и низкую резину поставить сдувать будет меньше? Или выход один - лечь под каток. :? В ботинки пятачки, и в карманы кирпичи клал, не помогает!! :twisted:

жуть какая :shock: :shock: :shock: обладатели синих писалок падают ниц и делают три раза КУ ))) опять ниги впереди планеты всей :twisted:

Да, боюсь, что вполне может быть. Но ведь ченжер включается и управляется с Грюндика, т.е. есть какая-то кнопка или комбинация кнопок для включения.вот, тут делают такой же переходник: http://www.evilution.co.uk/lead.htm и пишут, что в 2-3% случаев может не работать: I'm not going to start saying these work on 100% of all smart stereos, there seems to be a small minority (perhaps 2% - 3%) that just do not work with this lead for no good reason despite multichangers working perfectly, if yours doesn't work just send it back for a refund. Но у них не клеммочки, а разьём, вполне может быть что в разьёме ещё какие-нибуть 12 В с 16й ножки подаются на 13ю, таким образом сигнализируя, что чеинджер подключен. Еххх, и Марк молчит. Марк, АУ ты видел такой переходничок? там только три проводка входят в голубенький разьём? Где здесь собака зарыта?

а на счёт профессионалов: у меня сокурсник, сосед по комнате, курсе на третьем ядерный реактор програмировал, и ничего, вроде пока не взорвался.. :twisted: