Anti

На сколько я понимаю, собственно на сайт Марка ты фото закачать не можешь, возникает вопрос, а как же все вставляют в сообщениях фотографии? На форум (читай: "на сайт Марка") вставляется "комманда" поместить в "это" место "вот эту" (уже ЛЕЖАЩУЮ В ИНТЕРНЕТЕ по "такому-то адресу") фотографию. Последовательность действий: 1. Заводишь себе хостинг, можно бесплатный, или например, регистрируешься на сайтах-фотогаллереях, которые позволяют ЗАКАЧИВАТЬ фотографии. 2. Выкладываешь на сайт, или закачиваешь в фотогаллерею нужную фотографию. 3. Пишешь здесь сообщение, и там, где тебе нужно вставить фотографию пишешь: , где http://www.ХХХ/ХХХ.jpg - адрес твоей фоторгафии. 4. Нажимаешь кнопку Предв. просмотр и видишь, что получается. Да, про справки забыл...

смеялся, зимой буду только на ниве ездить, смартик в тёплый гараж поставлю.

ИМХО повод достойный!

Поделитесь секретом: где и почём в москве есть этот рондел? я в инете не нашёл, ..или искал плохо. Если подождёте до 3-го октября, можно будет обмыть три смарта .

где и сколько стоило? если не секрет.

Сегодня 19.09, на Гашека, почти на первой Брестской, чёрный тридион, жёлтые панели, вроде не Зиг (сзади ничего не написано), номер номер 734, регион 50, кто?

можно на "ты" про простоту - я имел ввиду всю конструкцию машины: привод на задние колёса, рулим передними, двигатель тоже сзади (всё как у жука), т.е. подвеска (исходя из общих соображений!!!) и трансмиссия должна быть очень простой. А, на сколько я понимаю, подвеска, и трансмиссия, это то, что больше всего страдает от долгой езды (особенно по нашим не сильно ровным дорогам). Двигатель же, как отдельно взятый узел, придирчив к маслу, которое в него льют и бензина, который в нём сгорает, остальное, проблема изготовителя: обеспечить двигатель достойным ресурсом, приспособить к агрессивной манере вождения, или сделать такую манеру невозможной. Так вот мне и интересно, неужели в мерседесе просчитались и принесли надёжность (легендарную надёжность) лишним лошадиным силам. Да, признаю, двигатели нивы и смарта сравнивать нельзя, это даже не разные века... Ладно, это всё трёп, а нужно смотреть статистику.

ага, всегда пожалуйста. Ещё, забыл, грунтовку, вроде, тоже советуют обезжирить, но растворитель тут же начинает растворять свежую грунтовку, и портит всю шлифовку, поэтому это нужно либо очень быстро и без нажимов и растираний провести ваткой СЛЕГКА смоченной в растворителе по грунтовке либо после шлифовки не лапать поверхность, чтоб на ней просто не было жира, я не обезжиривал. Про карандаши: точно есть карандаши для замазывания неглубоких царапин, например зарапнуло веткой (есть царапина, её видно, но краска не повреждена, и тем более не обнажён металл), но волшебных карандашей, которые можно наносить прямо на металл, на сколько мне известно, нет. ИМХО если бы был волшебный состав, который можно без геммороя наносить на металл, думаю им бы и окрашивали машины, а раз люди мучаются с грунтовками, значит, видимо, проще никак. Помни, что закон сохранения никто не отменял, т.е. сэкономишь на времени покраски, потеряешь долговечность покрытия, и т.д.

Во-первых, прими соболезнования. Обидно, зверёк новый, и симпатишный, а если ещё и так бесславно поцарапали, вдвойне жаль. Есть два выхода, так как делаю я и так, как правильно. Первое: не паришься, ездишь до тех пор, пока то, что может ржаветь/гнить начинает ржаверь/гнить, после этого локализуешь очаг ржавчины, и не "заморачиваясь" внешним видом чем-нить замазываешь. Второе (про пластик не знаю, не сталкивался, ищи в инете на спец конфах, скажу только про металл): на ощуть пальцами, сосредоточась определяешь границы повреждения: царапины иногда на ощупь чувствуются а глазом вроде особо не видны, запоминаешь или при помощи малярного скотча отмечаешь то, что будешь исправлять. Если вмятин нет, то шпатлёвка не потребуется, нужна наждачная бумага, самая "тонкая" (по-моему её "нулёвкой" называют), грунтовка (если поверхность большая - в балончике, если подкрасить чуть-чуть - жидкая, чтоб тонкой кистью класть), и краска, если в СЦ скажут номер, или ещё какую-нить характеристику по которой её можно будет купить - счастье, если продадут именно твою краску - двойное счастье (машина новая, ещё не выгорела, должна подойти "родная" краска), на крайняк можно у специальных людей подобрать цвет краски, но это дорого, и растворитель (чтобы обезжирить поверхность, в магазине посоветуют). После этого аккуратно согнув кусочек наждачной бумажки зашлифовываешь края царапин (границу металл/краска) до степени, когда пальцами не будешь ощущать неровности, всё должно быть гладко. Затем обезжириваешь место зачистки - не перестарайся с растворителем - вещь противная, растворяет твою родную краску, оставляет подтёки, будь аккуратен. Аккуратно, тонкой кисточкой, наносишь грунтовку, обычно требуется три - пять слоёв с неким временным промежутком (на баночке с грунтовкой написана инструкция). Затем после того, как грунтовка высохла, мочишь её водой и мокрой наждачной бумажкой зашлифовываешь неровности на грунтовке (они обычно появляются). После высыхания наносишь краску. Если из балончика, то обклей окружающие пространства малярным скотчем, чтоб минимизировать обьём собственного творчества (и обязательно потренируйся перед нанесением краски, у меня получаются страшные подтёки). Если из баночки то аккуратно, тонкой кисточкой. Наносится несколько слоёв краски (опять же, есть инструкция). Помни, что краска может сразу после нанесения иметь чуть-чуть другой цвет, после высыхания, она изменится (по крайней мере должна, если цвет не соответствует цвету машины, можно набить морду тому, кто её продал, или просто испачкать машину - будет не заметно). У меня приведение в порядок половины нивы (более десятка очагов ржавчины размером от 5ти рублёвой монеты до целого низа двери) заняло несколько часов в субботу на зачистку и грунтовку и час-два (расслабленно) в воскресенье на покраску. Стоило всё удовольствие рублей 300-500 (краска 2Х100, грунтовка что-то типа 50-80, не помню, ну и по мелочи всякого). Вот. Удачи. 8)

Какие-то страшные истории рассказываете.. :shock: У меня нива (не к столу будет сказано) 200 000 тыс без кап. ремонта перевалила, так баранов на девятках (с писалками) при разгоне до 70-80 ти км/ч делает, и на МКАДе маршевая скорость 110-120 км/ч, дальше страшно - трансмиссия гремит, где то в районе раздатки (ещё развалится :twisted: ). Так это же ТАЗ, а не мерседес, и эксплуатация у неё по лесам да по горам, а не по автобанам, масло - какое придётся, если вспомнил, и бензин.. ну про бензин вы знаете, какой у нас бензин. А тут... кап ремонт при 50 тыс км. "не верю!" (с). Неужели движок работает на пределе (или за пределом?) возможностей? Там же почти ничего нет, двигатель, коробка и две палки на задние колёса. На сколько я понимаю проще только велосипед, и то не всякий. А электроника, вроде не должна особо от пробега портиться. Где тут собака зарыта? Извините за офтоп.. :oops:

На Тверской, между белорусской и маяковской, если ехать в центр, по правой стороне сегодня (15.09) днём видели припаркованный смартик: серебристая капсула, и точно такие-же серебристые панели, номер 088, буквы и регион не рассмотрели.

как отдохнулось?

Поздравляю! Красивый!

мы тоже в пролёте . утром паспорт получаем на юго-востоке МО, а потом в гаи. удачно отвиснуть!

а что?

san74: скорее второе. У меня предки ещё в конце прошлого столетия, после первой поездки на машине в польшу (тогда ешё не ЕС, но уже и сильно не совок) привезли на пару сотен долларов штрафных квитков, и с тех пор пропускали пешеходов везде. Да и приятно это, доброе дело такими малыми усилиями: притормозил и рукой взмахнул. :wink:

подвозили вы нас: Андрея (Anti) и Юлю, за что вам отдельное спасибо!

Всем спасибо за позитив . Было очень приятно увидеть столько раскрепощённых, интересных людей. Эта смешная машинка собирает вокруг себя похожих людей, что радует. Приносим извинения за некоторую пассивность - виновата громкая музыка, длинный рабочий день и больные животы (мой и Юлин) :oops: . Извинения Зига с лёгкостью принимаются (приятного общения никогда не бывает мало, равно как и много). При воспоминании о встрече на лицо наползает улыбка .

БУДУ! С женой.

я не смартовладелец, приехать могу (а толку..). Зиг говорит, что у трёх наиболее активных смартовладельцев погорели двигатели, и они, соответственно, не приедут (они это: зиг, ЛЮлька, третьего не знаю). Поэтому, если вдруг не нарисуется человек, обладающий смартом, встреча бесполезна. Вот.

Считать, я так понимаю, от смотровой в сторону ГЗ (МГУ) Вопрос, о други, а приедет ли кто-нибудь и "смартоиметелей", т.к. если соберутся только "смартожелатели" встреча, конечно, тоже порадует, но основная цель (пощупать настоящий, реальный смарт) не будет достигнута.

На смотровую и я смогу подьехать, часам к 21-22м. Хотя толку от меня мало, я тоже смартожелатель :roll: ну хоть, действительно, попялиться на это чудо миниатюризации. 8)

эххх, продешевили, можно было ещё синие писалки поставить и за 20ть штук загнать!!! :twisted:

Удачи!

хотя бы чуть-чуть, хотя бы как в самолёте.. :roll: