Anti

Развелось тут у нас велолюбителей . Вот :!: Человек решил на подводника переучиваться! Берите пример! :twisted:

Да, то же самое . Только ты гашиш забыл.. :oops: И куба, 3400 км. Но это на несколько страниц писать нужно. В двух словах: хорошо. Стоит сьездить.

Серёж, несклько вопросов возникло, походу: неужели требуются ВСЕ: торксы от 6 до 40, внутренние (от 8го по 18й), кстати, где они вообще требуются?, и неужели нужны ВСЕ головки от 8 до 27 (что нужна на 28, я понял). Про балончик для колеса: да, у меня такой есть, но по слухам он совсем не помогает при проколе боковой поверхности колеса (правда я не видел статистику, на сколько часто случается такой прокол). И если при "боковом проколе" снять колесо, залить "пеной" и положить на тот бок в котором дырка, поможет??

Перехватили чёрный/чёрный СМАРТик на ВР на новой рязанке как в Москву ехать (в Жулебино). Номера транзитные, хозяин (тот кто за рулём был) сказал, что только что из германии приехал. Рожки есть, но колёсики штампованные, не знаю какая модель :oops:, и на передние фары не посмотрел. Я ему про форум сказал, может быть появится , сам раскажет.

Если буду в Москве (вдруг куда-нить укатим.. хз), приеду (приедем) обязательно, по-моему хороший повод собраться . Что за пробег? Сколько времени занимает? Нужно регистрироваться? Мне кажется, что собираться нужно!!! Машинка редкая, узнаваемая, но многие её боятся, типа экзотика, типа не понятно что это такое, и как на ней ездить. А стоит дать покататься и одним смартожелателем больше (на этих выходных, поутру, кучу народа "перетестдрайвил", всем понравилось, говорят, что не ожидали, думали, типа "оки"). Короче, я двумя руками "ЗА". Марк, ты, кажется, наклейки собирался делать майсмартовские?

и позор нам, что живём себе спокойно в такой стране. говорят в субботу пикет в Мск собирается или что-то в этом роде, нет инфы: что-где-когда? ЗЫ: бесят крякалки. скорые и пожарники ведут себя намного спокойнее и сдержанее, хотя вот от их-то промедления напрямую зависят жизни людей. а эти скоты за пивом и то с мигалкой, по встречке на 200км/ч. обьясните кто-нить мне-дебилу: зачем чиновникам мигалки? хоть один довод приведите? у меня декан физического факультета на метро ездил, и ничего, успевал (и успевает), руководит, читает лекции, делает науку, даже какую-то. а деПутат (или губернатор), он типа такой мегаважный человек, что обычным транспортом ему ну никак не обернуться, вертолёт нужен, не меньше, чтоб пиво было свежее и девки своевременнее.. скоты. мне стыдно за себя, что я вот сижу, и вроде как, даже и не против, вроде и доволен. когда пенсионеры тут рядом ленинградку перекрывали, у меня, конечно, были другие, более важные дела. когда правозащитники митинговали я был мысленно, и только мысленно с ними, не более. а тут мне совсем явно, без всяких заигрываний говорят: видишь мигалку - прижался, замер, трепещи, гражданин начальник поехал. можешь шапку снять, если есть. а не прижался, не смог, или не захотел - в тюрьму. и не понятно, что делать.

хороший расказ. несколько лет назад читал. очень понравился. все правильно написано.

У нас он не один, вроде как ещё есть нива (специиально оставили для зимы, типа вдруг если что), так пока (а уже зима за средину перевалила) не возникло желание пересесть за ниву, так и катаемся на СМАРТике, только, правду говорят - нужно чуть привыкнуть (первые несколько дней страшно, а потом даже весело). Про размеры: давеча везли стелаж из икеи 180 см в высоту, разобраный правда, вместился в салон целиком, не пришлось оставлять заднее окошко открытым, везли аквариум 120 литров, так его вообще было не видно, валялся где-то в багажнике. Ещё я вёз телевизор 54' в коробке, а коробка там реально большая (сначала, я как её увидел, думал, что там не телевизор а ещё один смарт упакован, такая большая коробка ), но для этого пришлось сиденье штурмана придвинуть до упора вперёд. Про надёжность: (остервенело стучит по дереву) пока откатали 10 тыс, провели плановое ТО и две лампочки я заменил (лампочки купил в ближ. автомагазине). Запчасти я пока не заказывал, вот решил уплотнитель двери заменить (кажется, что свистит на большой скорости) так он у Artem'а есть лишний. Ну а так, по форуму есть впечатление, что если запчасть действительно нужна (и её нет в Москве) то везут её неделю-две (наверное, если не жалко денег на DHL можно и быстрее).

да, скорее всего пищал ремень: на таком морозе задубел и проскальзывал, сейчас все в порядке, не пищит ни в каком состоянии (ни холодный, ни прогретый) А про гарь из выхлопухи - вроде тоже, как потеплело (-11оС) всё нормализовалось: гарь, кажется не летит, дым еле видный беленький, руку под выхлопуху подставлял - чистая.

блин, прошу прощения, на морскую милю посмотрел.. :oops: :oops: :oops:

What is disabled is:- Mk 1-3 · Traction Control. · Speed Limiter (96.3 mph). However, without a remap you will never get up to that speed anyway. Mk 4-6 · Traction Control. · Secondary Speed Limiter (96.3 mph). However, without a remap which will disable the primary Speed Limiter of 83.9 mph you will never get up to that speed anyway. Mk 7/G2 & Roadster · ESP System (Traction Control etc). · ABS. ONLY EVER (as has already been said) PLUG IT IN OR REMOVE IT WITH THE IGNITION OFF! так. я запустался с первичными и вторичными скоростями. 96.3 mph = 178,5 км/ч 83.9 mph = 155,5 км/ч какая из них является тем самым ограничителем скорости? если 155 км/ч, то у меня просто мощности не хватает, наверное, что бы добраться до ограничителя. пытаюсь понять что написано: What is disabled is:- Mk 1-3 · Traction Control. · Speed Limiter (96.3 mph). However, without a remap you will never get up to that speed anyway. Что исчезнет:- Мк1-3 -Трэкшн контроль (правильно, мы ведь его выключаем) - Ограничитель скорости (178,5 км/ч :shock: :shock: ). Однако, без ... переделок, доработок... вы в любом случае не достигнете этой скорости. :roll: :roll: Как это понимать? что у меня останется ограничитель скорости на 178 кмч но он мне не важен, т.к. это астрономическая скорость, для смарта. или что у меня исчезнет один из ограничителей, но мне от этого ни тепло ни холодно, т.к. оставшиеся всё равно не дадут разогнаться. Кароче, ничего не понял.

понял, доступно, понятно, доходчиво спасибо. нужно будет подточить предохранитель и побаловацца где-нить на ровном месте.

Опа, фигасе (прошу прощения, вырвалось от удивления). А откуда такие данные? Я всю сознательную СМАРТжизнь думал, что "траст" ответственнен только за "выравнивание" автомобиля при попытке уйти в занос. И выключают его только опытные гонщики (типа Алексея) (гы, хотел расставить кавычек, но запутался ), которые в заносе себя уверенно чувствуют и вмешательство электроники их раздражает. (Меня тоже жутко бесит, когда хочется перед девушками с рёвом, брызгами и заносом "гарцануть", а вместо этого моргает жёлтая лампочка и СМАРТ ведёт себя по-старчески аккуратно. Хотя вечером, после работы, когда хочется расслабиться и спокойно доехать домой траст меня радует.) А что бы снять ограничение скорости, по слухам, :wink: нужно перепрошиться. Я думаю врятли за вставление перемычки буржуи брали бы 300-500 долл. Или, таки, раскрыт вселенский заговор, тюнинговые "ателье" нещадно наживались на смартоводах, выдавая за прошивку "вставление перемычки" ЗЫ: куда вставить перемычку, что бы силы выросли лошадей так до ста? :twisted:

а у меня СЕрик Т610, уже третий год, похоже, это самый долгоиграющий телефон из тех, что у меня были. Были три нокии, два Сименса, и ещё два Эриксона, больше года не жили (хотя нет, гоню, нокия 3210 после того, как я у неё экран разгрохал работала ещё несколько лет, но только, как резервный телефон). В телефоне, как и в машине главное, что бы нравился, и звонил (в случае машины - "и ездила"), а всё остальное это разговоры из серии "PC vs Mac", "AI vs Corel", "с тупого конца или с острого", "двумя пальцами или тремя" и т.д. ПыСы, Кстати, с момента покупки 610го (прошло почти три года) я не видел ни одного нововведения, которое внедрили в сотовый из-за которого хотелось бы выкинуть мой страрый и купить новый телефон (разве что если бы выпустили всё то же самое, но без фотоаппарата и на пару миллиметров тоньше). По теме - идея рульная, пока невыполнимая.

Говорят "старО" (по русски: "бойан"), но здесь я этого ролика ещё не видел: http://paedia.adme.ru/video/reels/rf/2006/...786_1SDS0Q3.swf Очень рекомендую! Правда про ходнду, но очень порадовал!! )))

Снять аккумулятор, нагреть дома, и при помощи горелки АККУРАТНО погреть поддон (чуть-чуть разжижить масло) ну и проверьте в аптечке пузырьки с перекисью и зелёнкой могли полопаться. :roll:

хм, мож я что не то грею??? я грею плоскость которая находится (если смотреть от заднего бампера) направо вглубь, от КПП, там ещё на ближайшем ко мне углу маслянный фильтр крепится, по-моему (такой вырост круглый, откручвающийся). Но вне зависимости от того, что я там подогреваю - заводится на порядок легче, аккумулятор не приходится снимать, и когда начинаешь стартер крутить, двигатель сравнительно легко проворачивается (до этого мне было очень жалко СМАРТик, когда он натужно так и медленно пытался провернуть двигатель)

Лист (поддон) покрыт толстым слоем грязи. Пламя до него не достаёт, но и если достанет - с другой стороны листа находится масло при температуре -30, которое всё тепло тут же на себя отбирает (знаете есть такой фокус - можно вскипятить воду в бумажном пакетике, при том, что даже пламя будет лизать бумагу - она (бумага) не загорится, т.к. вода забирает всё тепло). Бензобака не обнаружил. Но на всякий пожарный я не оставляю горелку без присмотра: вышел, поставил и начал снег обметать раз в 30 сек посматривая как там. Сегодя в машине было -27, грел 5 мин (по секундомеру), завёлся с первой попытки, с четвёртого оборота. А главное не нужно ничего разбирать на морозе, никуда лезть... + если вдруг кто соберётся горелку покупать: та что навинчивается на баллон (более дешёвый вариант) не вмещается под поддон, так что нужна горелка с шлангом!!! Вот.

несколько лет назад мой приятель видел, как мужики горелкой грели волку снизу зимой.. потом что-то резко у них там громко зашипело.. они повыскакивали изпод машины и отбежали подальше, а машина бабахнула здорово очень.. так что трижды подумайте прежде чем такое делать... Зиг такой способ обогрева одобрил! , да и я перед тем как горелку совать осмотрел на предмет проводоб/шлангов/подтёков жидкостей, и прочего. Там под попой у СМАРТа все вполне прилично выглядит, да и поддон такой огромный, что если под него ставить горелку никуда в сторону пламя не попадёт, а поддон - лист железа и всё.

Кстати, АХТУНГ, АХТУНГ. Тут знающие люди предупреждают: прежде чем совать под машину зажжёную горелку, автолюбитель, убедись в отсутствии под машиной и на двигателе подтёков бензина (!!!) и масла! правда это НИВОВОДЫ предупреджают, а там из машины много что льётся... Но на всякий случай, посмотрите всё ли там сухо, а то спалите, ненароком машину..

Погодите менять, просто зарядите, он вам ещё послужит!!!

Сам не снимал, присутствовал при замене фильтра Зиггом. Точно не знаю, но мне кажется, что что-то подобное происходит у гинеколога. Крышка салонного фильтра находится под левой (если смотреть на "морду" СМАРТа) "крышечкой", там же где находится горловина бачка омывателя (собственно горловина бачка омывателя крепится к коробке салонного фильтра). Снимаете горловину бачка омывателя вместе с кронштейном на котором она висит (просто тянете изо всех сил наверх), отводите гофрированный шланг в сторону, что бы не мешался. Потом пытаетесь найти и отщелкнуть защёлки, держащие крышку, по-моему их две сверху и одна снизу (или две снизу - не знаю), потом снимаете крышку и аккуратно вытаскиваете её на улицу. Залезаете рукой в коробку фильтра и пытаетесь нащупать в ней фильтр, если он есть пытаетесь выташить его (очень похоже на древнюю ловушку для мартышек из тыквы и апельсина). Собираете в обратном порядке. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТО НА МОРОЗЕ!!! все пластиковые защёлки отваливаются нафиг, в момент!!! я в этом лично убедился на выходных (было всего -5 -7). Если что не понятно - задавайте наводящие вопросы, или ждите Зигга. Про запотевание - ездите в положении 50% забор воздуха снаружи 50% изнутри. Если и при этом потеет то ставьте полностью забор внешнего воздуха и чуть-чуть приоткройте стекло (на сантиметр-полтора). + (ВАЖНО) после того как приехали домой, откройте двери машины (обе), и дайте выйти тёплому, влажному воздуху (мин 2-3 пусть постоит), иначе при остывании машины вся влага из воздуха осядет на стёкла и утром будет очень грустно.

http://www.mysmart.ru/forum/viewtopic.php?t=1619&start=0 вот тут совсем недавно, вроде бы довольно подробно обсуждали как бороться с холодом

:shock: :shock: Фигасе! молодец. Я тож купался в -20 причём долго минут по 5-10, но в сухом гидрокостюме (и с балонами) :wink:. а тут прям голышом, да ещё и женщины и дети. Гвозди бы делать из этих людей!

Да, "вебасто" это хорошо, но сколько людей, вот прямо вчера не заведя машину (или на диком морозе поднимая коврики, заглушки, пытаясь долезть до аккумулятора и найти кого-то кто прикурит) бросились искать и ставить это самое вебасто? Да, правильно, мало. А ездить нужно (никто не спорит, что при этом можно мечтать поставить себе "вебасто").