Mutabor

и ещё вопрос: на смарте есть датчик Холостого Хода?

И чего же это народ у нас такой наивный... Откуда у Вас 100% уверенность в честности пробега?? А при особом "умении" движок можно и за более короткий пробег ушатать...

не обсуждается. Я уже рассказывал, пробег подтвержден многократными проверками, в т.ч. и питерскими спецами.

Как вариант конечно это рассыхание резиновых и прочих изделий, трещины пластиковых деталей от времени.

да может я бы и не против делать но при пробеге 56тыс. не думаю что там такой износ

ну теперь то конечно будем все смотреть, просто опять не хотелось бы сильно углубляться в движок если решение на поверхности. Померяем компрессию и т.д.

господа подскажите по диагностике турбины, мне ее сняли почистили и даже говорят какое-то колечко заменили. Утром на холодную подставляю лист бумаги к выхлопной и вижу кучу мелких и не очень черных точек. Похоже и на масло и одновременно на сажу. Фильтры и масло поменял. Осталось почистить заслонку и клапан. Вопрос, если после замены клапана и очистки заслонки не перестанет брызгать масло то надо лезть в движок смотреть колпачки?

попытался открутить 4 болта со звездочкой, не вышло придется ехать в сервис. Позвонил одному мастеру, у него якобы есть Star для диагностики, он все добивался что я хочу диагностикой узнать. Я описал проблему на что он сказал что диагностика ничего не покажет и нужно ... чистить инжектор. Короче у каждого свои версии.

спасибо за ответы. И ещё вопросик, какие лампы применяются в фарах каплях ближный, дальний, габариты вообщем интересуют все световые приборы. Заранее спасибо.

а ещё варианты, может продуть какой-нибудь клапан и т.д.? Куда в первую очередь смотреть?

да, кстати интересно а перфорированные тормозные диски на Smart City есть?

Масло у вас там из трубки вентиляции картера.

Причем тут турбина то?!

ВОт и я теперь так думаю. Мастера сказали на всякий случай глянут турбинку, но скорее всего именно так как вы и говорите.

смотрите клапан на турбине тоже! чтоб верно срабатывал! про него уже много написано))

масло на турбине может быть еще по причине порчи уплотнительных колечек на масло - подводяще-отводящих трубках к турбине! там возможно выдавливание масла через колечко!

хорошо, что на турбе нет люфта!

стардиагнозом может кто-нить полазить? спросите на сервисах МВ!

Спасибо, именно так я и планирую поступить. Клапан куплю и заменю на всякий случай.

мою турбинку сняли, посмотрели люфта нет, но в нагнетательном патрубке есть следы масла. Посмотрят турбинку и проверят сапун.

Благодарю за совет, попробую. Поехал ещё продули какой-то датчик на впускном коллекторе, вроде пока доехал до работы не падали обороты, но мелкое периодическое подергивание осталось. Стрелка едва заметно дергается, как будто судорога.

вообщем на фотовидно что патрубки и корпус турбины в масле, утром поднес чистый лист на холодную к выхлопной трубе, на листе капли масла. Пробег всего 56000 , рановато она подохла.

господа ещё вопрос, предлагают ремонт турбины с 1\2 года гарантией, 8-10 тыс. руб., как думаете стоит ли или новую по-любому брать? И ещё, снять её просят самому, это реально в обычном гараже?

Товарищи подскажите где рыть, меняли термостат, разобрали пол-машины, собрали и теперь при сбросе газа и/или торможении иногда холостые проваливаются до 500 об. Раньше такого не было. Свечи и высоковольтные провода поменяли недавно, вроде стало реже, но все рано есть. Где рыть? Вакуум, заслонка?

так как он работает? у меня просто во во время движения на дисплее стрелочка вверх/низ начинает моргать и я соответственно ручку вверх/низ толкаю! ЭТО И НАЗЫВАЕТСЯ РУЧНОЙ РЕЖИМ???????????????????????????????

именно, ибо у тех у кого автомат все делает электроника, рукой только в нейтраль переводят или на задний ход.

да съездите вы уже на диагностику! к любому из Сергеев (например)! не мучайте машину и себя!

че я раньше не догадался, 1350км до Москвы и 2000 до Питера! Смотаюсь, для бешеной табуретки это не круг.

господа я не хотел создавать одинаковые темки, может подскажите здесь. Авторитеты дайте пжс-та свое мнение.

Скорее кольцам хана

Это мне ответ?

Выпускной коллектор там другой немного, но можно думаю коллектор от 0.6 поставить. Если интерес реальный, то могу попробовать поменять, у меня пара коллекторов от 0.6 имеется. Не новые ессно.

Интерес настолько реальный что очень срочный Когда сможете точно сказать?

господа гляньте фотку, турбине хана?

на 0.6 она не пойдет, так?

что-то последние пару страниц ни одного ответа. Может и спрашивать уже не стоит?

Нужен номерок турбины на смарт сити 12.2001 г.в. И вопрос, а туда от брабуса турбинка встанет?

подскажите пжс-та номер оригинальных высоковольтных проводов на 42 2001г.в. 0.6 54 л\с