Максим

Бред!!!! Сегодня звонил, и они сказали что продолжают заниматься Смартами, и никогда от них не отказывались.

Ещё раз напоминаю, батарею брать тоько ту, которая РЕКОМЕНДОВАНА.

А если не секрет, резина какая?

И так по порядку. Что касается подогрева, то есть несколько вещей: 1) Теплый гараж 2) Подогрев двигателя, как на скандинавских машинах в середине 90-х , т.е. устанавливается обогреватель антифриза, но работает он от 220 вольт. Может видел, когда первые VOLVO пригоняли у них на передних бамперах были розетки. Т.е. ты подъехав к дому, подсоединяешь напряжение, и идешь домой. Но сам понимаешь минусы очивидные, необходим свой дом, либо гараж с розеткой. Хотя, я видел в Воркуте как решают эту проблему, просто из квартиры протягивают удленнитель до машины, или до ближайшего дерева, на нем закрепляют розетку, и паркуют машину все время у этого дерева. 3) Третий, самый практичный, качественный, но и самый дорогой вариант, установка WEBASTO, очень классно. С утра вышел, сел в теплую машину и поехал. Если же вышел утром, забыв вечером включить таймер WEBASTO, включаешь приборчик, и через минут 10 можешь заводить машину и ехать, причем не отключая WEBASTO. Машина прогревается до трех яиц, минут за 7-8. Теперь что касается свечей накаливания. Какой год у твоей машины? Почему спрашиваю? Потому как свечи накаливания необходимо менять примерно раз в 3-4 года, или же 70000-100000 км. Что касается аккумулятора, то как и в прошлый раз настоятельно рекомендую покупать новый, только той же мощьности и емкости, что рекомендует Smart. После установки, заедь на сервис, померий напряжение в сети машины, идет ли зарядка батареи? Осталось только пожелать удачи, и ждать новостей!

А скока стоит то? И как покупал? И как подключаешь? Расскажи!

Я по прежнему считаю, что очень много зависит от типа резины. И Смарт не исключение. Управляется машина, на мой взгляд, великолепно, и говорить что не возможно выехать из сугроба, так же нельзя. Практически каждый день взбираюсь на бордюр высотой около 20 см, и ничего нормально. Доводилось ездить на многих машинах, из полноприводных машин доводилось ездить на А4, E-Class 4matic, Ford Sierra RX 4X4, и сказать что Смарт не управляем, езык не повернётся!

http://microsites.audi.com/q7-globe/ Посмотрите ролик, и сайт. Так хочеться что бы у Смарта так же было.

Александр Иванович зацепился взглядом за одному ему видимую точку на потолке и сидел так уже минут двадцать, не моргая и не двигаясь. Марина, его новая секретарша, несмотря на то, что только недавно начала у него работать, уже не обращала внимания на странные медитации начальника. Она знала, что он мог так просидеть около часа, а затем выбраться из своего внеземного состояния и работать с удвоенной силой, вплоть до утра. Наконец, вернувшись на Землю, его глаза приобрели осмысленное выражение, и сам он зашевелился, разминая отекшие части тела. Александр Иванович встал, потянулся и подошел к столу Марины. Она подняла на него глаза, вопросительно их округлив. Александр Иванович сел рядом с ней. Казалось, что он все-таки не до конца пришел в себя, потому что лицо его было по-прежнему задумчивым. А ведь она еще молоденькая совсем, - подумал он. Но хорошенькая. И одевается все не по форме. Никак не могу заставить носить строгие костюмы. Один хрен какие- нибудь детали ее одежды будут соответствовать ее возрасту и соответствующей ему несерьезностью. - Вы что-то хотели, Александр Иванович? - решилась спросить Марина, потому что пауза слишком затянулась. Она довольно неуютно чувствовала себя на новом месте, понимая, что не до конца знает все повадки шефа, его странности и причуды. А чтобы остаться на этом месте, она понимала, что знать это ей необходимо. Александр Иванович как-то причмокнул и заговорил: - Да, Мариночка. Хотел. - Чем могу помочь? - Я хочу с вами по@б@ться. - Простите? - Мариночка. Я хотел бы с вами потрахаться этой ночью. - Вы шутите? - Нет. Марина почувствовала, как внутри у нее что-то сжалось, страх неприятной ситуации и незнание как вести себя в ней, парализовал ее тело. Она готова была прямо сейчас вскочить и выбежать отсюда, но попыталась отвлечься от необдуманных поступков. Александр Иванович не сводил с нее взгляда, откровенно разглядывая ее, отчего она еще больше сжалась. - Но...Я так не могу... - Как так, Мариночка? - Я вас даже не знаю... - А зачем это? Я же вас не замуж зову. А предлагаю вам взаимное удовольствие. Заметьте, взаимное. Все просто - я сделаю приятно вам, а вы мне. В чем проблема, Марина? - Но...это...как-то... - Мариночка, я не понял, может вам не нравится секс? - Да нет...Нравится... - Тогда что же? Вы не любите получать удовольствие? Вы против получить оргазм? - Нет... Но это неправильно как-то... - Что здесь неправильного? Вот когда мужики еб@тся - это неправильно. Когда животных еб@т - это неправильно. Трупов там, детей, да много чего неправильного есть. А когда мужчина и женщина - это абсолютно правильно. По-моему так. - Я не это имела ввиду, - Марина попыталась собраться и взять себя в руки. - Мариночка, послушай меня. Вот ты вроде практичная девушка. Ты и по должности должна быть практичной. Я вот не понимаю, что препятствует нашей @бле? Ты любишь секс, а заниматься им - это тебе неправильно! Противоречие. - Но... Если я люблю э-ээ...это, то это не значит, что я должна это делать со всеми. - А что, тебе все предлагают? - Нет. - Ну вот. Я же тебя и не заставляю со всеми. Только со мной. Сегодня ночью. Я обещаю, что тебе это понравится. - Александр Иванович! Я не могу так. - Да как так, Марина? - Так сразу... - А что, если я бы тебя поводил в рестораны, кино там, театры, надарил бы тебе подарков, ты бы согласилась потом? - Ну, Наверное. - Так давай мы это сделаем потом. А сегодня по@б@мся. - Нет, так нельзя. Это неправильно. - Да что ты заладила правильно- неправильно?! В чем разница-то? То, что ты хочешь - ты же получишь. И подарки и рестораны. Так зачем тянуть-то? - Это будет похоже как будто вы мне платите. - Так. И ты будешь чувствовать себя шлюхой? - Ну да. - А значит, если все наоборот, то ты не шлюха? - Э-ээ. Это называется ухаживание - Марина совсем смутилась и покраснела. У нее начала болеть голова. - А кто это назвал так, Марина? От перемены мест слагаемых сумма не меняется. Если ты сначала принимаешь плату или потом, то тышлюха все равно, как не крути. Но я не называю тебя шлюхой, и не хочу, чтобы ты себя таковой считала. Я предлагаю совсем другое. Просто провести ночь. Почему ты не хочешь насладиться этим? По@б@мся и забудем. А когда-нибудь ты это вспомнишь, и я уверен, что не пожалеешь. - Но это неправи? Извините. Я не могу так, Александр Иванович. - Да как так-то?! - Вот так сразу. - Я вам не нравлюсь? - Да нет. Нравитесь. - Тогда зачем тянуть? Вот, Мариночка. Я понимаю, когда я вас пригласил в кино и завязал вам глаза. Сам посмотрел, а вы нет. Я получил удовольствие, а вы нет. Но я же предлагаю посмотреть вам вместе! Чтобы и вы этим насладились! Вы согласны пойти со мной в кино? - Наверное. - Так да или нет? - Да. - Тогда почему вы отказываетесь от секса со мной? - Я не знаю. Это другое. - Не вижу логики! По-моему секс интереснее кино. Ты не согласна? - Ну да. - Тогда в чем дело? Все будет красиво. Вам понравится, Мариночка. Мне тоже. Все довольны. Все здорово. Соглашайтесь. - Я не знаю. - Мариночка, пора избавляться от предрассудков. В этом нет ничего плохого. Чего вы боитесь? - Я.Мне надо позвонить. Предупредить, что не приду. - Так вы согласны? - Да. Александр Иванович встал и посмотрел на часы. - 34 минуты. Мда. Спасибо, Марина. Вы свободны.

А я заметил вот какую вещь. У меня машина 2002 года, и работу Trusta я оцениваю, просто велеколепно, на дороге во время движения, уже несколько раз меня спасала (именно спасала, а не помогала), а на месте, когда к примеру трогаешься на льду, дает пробуксовку колес, в разумных приделах. Но вот на машине 2000 года, Trust работает несколько по другому, он гораздо позднее срабатывает, допуская возникновение сложных ситуаций, он гораздо более жестко срабатывает, и самое главное, что когда ты трогаешься с места на льду, он не дает пробуксовки.

Советую лучше поменять АКБ, т.к. дело такое. Сегодня работает, на два дня оставил и все, уже не работает. У меня сел однажды АКБ (Вебасто посадила), так завести смарт с толкача дело весьма сложное!

Мне тоже хотелось бы у слышать про модификацию

По собственному опыту могу сказать что меняются только ползунки под седеньем, они под каждую машину свои и стоят около 150 $

Очень дорого. У Саши из M-Smart Continental стоит 420 EUR. Кому надо звоните мне 999 99 51 или пишите в лс

А помойму кто то из участников форума говорит бред ( не будем показывать пальцем ) Вчера выехал специально посмотреть и почувствовать как ведет себя Смарт на каше, на снегу, как тормозит на смешанном покрытии. Супер!!!! Еще раз убедился что 99% зависит от типа установленной резины. Особенно понравилась работа TRUST Plus, корректно, ненавящево, незаметно. И самое главное эффективно. НО ЗАМЕЧУ ЕЩЁ РАЗ!!!! Многое зависит от резины.

)))) КМЧ

Значит смотри датчики. И что у жены тоже срабатывало? Только будь объективным, говоря что срабатывала, одно дело в повороте срабатывала, а другое стоя на месте

Я не знаю какая у Вас там широкая резина стоит, но у меня сзади 205 а спереди 185, как сдувало так и сдувает. Так что бред Вы какой то говорите. Вот в поворотах действительно классно, там где я на обычной резине 60 проезжал, на этой смело 90.

ФЕРОМОНЫ мать их, тока они могут завлекать девушек из соседних отделов.

ЗРИ В КОРЕНЬ!!!! Не зря народная мудрость. Давай разберёмся по порядку что же может происходить с твоей машиной. Для начала надо понять принцип работы TRUST Plus. Он следующий: Если при интенсивном разгоне, либо при заносе, электронный блок TRUST Plus фиксирует от датчиков АBS пробуксовку колес, то система автоматически снижает мощность двигателя (сначала – более позднее зажигание, затем при необходимости уменьшение подачи топлива в цилиндры). На некоторых автомобилях при пробуксовке колес включается АBS, подтормаживающая буксующее колесо или колеса. Насколько я понимаю для себя, на Smarte система работает сама, т.е. без привязки к системе ABS, т.е. в случае пробуксовки система только глушит мотор. Глушить его она может несколькими способами, как уже писалось вверху изменяя зажигание или изменяя количество подачи топлива, а так же еще одним довольно интересным способом. Поскольку педаль газа у Смарта электрическая, то и заслонка газа во впускном коллекторе так же электрическая. Именно она и получает команду от блока TPUST Plus на полное или частичное закрытие, придушивая тем самым мотор в случае необходимости. Проанализировав принцип работы системы, ты получаешь, более или менее, полную картину “состава” данной системы. Т.е. в неё входят датчики ABS, блок управления TRUST Plus, заслонка газа, и на некоторых машинах исполнительный механизм тормозов( в нашем случае его нет). Идем далее. Как писали некоторые участники форума, на их Smartaх система проявляла себя даже стоя на месте, из чего можно сделать вывод, что блок получает неправдоподобную информацию и глушит мотор. А получает он её от датчиков ABS, отсюда следует вывод, что собака зарыта где то там. Видимо датчик замыкает, либо он где то поврежден. Подтверждением этой теории служит то, что в сырую погоду, либо с утра, когда на них (датчиках) влага, срабатывал TRUST Plus. Повреждения датчика вовсе не значат, что система ABS, не будет работать. Т.к. ABS использует один вид сигналов передаваемых на датчик, а TRUST Plus другой. И для оного вида сигналов повреждения могут быть критичными, для другого нет. Еще одним элементом неисправности может быть сам блок, хотя это маловероятно, т.к. сам по себе принять решение глушить мотор он не может, а только на основе полученной информации. А плюс ко всему вышенаписанному, сделай эксперимент. Поставь колеса обратно в том порядке в котором они стояли у тебя когда срабатывала система, и понаблюдай. Я уверен на 95% что TRUST Plus снова будет срабатывать.

А четвёртое, это подсоеденится к мотор тестеру и понять, что же всё таки там не исправно.

Лимитекс она называется, вспомнил!!!! www.limitex.ru помойму так. Или в крайнем случае позвони в M-Smart 509-29-00 Саша, он должен на этой недели в Мюнхен улететь, может привезёт, позвони спроси, я его предупрежу сейчас, что ты позвонишь.

Позвони в эту, как её, московскую фирму, название на Л начинается. Они пр привезут. Поищи на форуме, в поисковике.

Да и дай ответ что да как

Артем, ты не так давно поменял диски? Верно? Посмотри внимательно, не разная ли на них резина. Дело в том, что противобуксовочная система может давать сбой, когда на одной (в твоем случае ведущей оси) стоят два разных колеса. Я не имею ввиду рисунок, я имею ввиду типоразмер одинаковый у них? Просто если одно колесо , хоть на 2мм больше второго, то система будет тебя тормозить. Т.к. одно колесо крутиться быстрее другого, то система думает, что машина уходит в занос

Почитай вот здесь http://www.mysmart.ru/forum/viewtopic.php?...%EC%E0%F1%EB%E0