CybRat

Нокиа или другое - дело исключительно привычки. У меня всю жизнь сименсы, начиная с М25, и до S55 (который и считаю одним из самых удачных телефонов. Ни одной тупой ненужной функции, типа радио, или фото, и все, что надо в телефоне - BT, GPRS, IR, Java).

согласен с каждым словом. Ну кроме того, что ВСЕ нынешнее поколение раненое на всю голову. Есть и нормальные, вменяемые люди.

грамотное название - балаклава При входе в магазин желательно снимать. Могут дать много денег, но могут и принять.

хорошо, что все успешно решилось... но кто же машину на ручнике оставляет? и трос растянется, хуже держать будет, и по морозу вот прилипает. На скорости надо ставить, на скорости!

все логично - смарт это не автомат, это механика. Эта механика переключается роботом. Поэтому его и завести с дергача можно, и тросом тягать (на нейтрали). А вот автомат действительно наверно тягать бесполезно (и даже вредно).

Сразу сказать не могу Надо полазить по програме посмотреть как это делается (завтра займусь этим) потом отпишу. На Мерсе всё это делается очень просто и если на Смарте ничего нового не придумали то я думаю ничего сложного не будет. по моему вопросу/проблеме есть какие-нибудь новости? скажите мне если что...

ню-ню... прикуривайтесь дальше. нет, конечно скорее всего все будет ОК. Но даже из-за небольшой вероятности убить комп (тем более в чужой машине) я предпочитаю делать все по человечески - сначала подзарядить севший аккум, а потом уже заводиться от него.

ну можно конечно заводить вторую и с подключенными проводами, если при этом первый аккум от первой же машины должен быть отключен. Но имеем тогда перспективу подсадить первый.

конечно можно прикуривать, нельзя заводится без отсоединения проводов. То есть та машина, которую прикуриваем, заглушена (а иначе зачем прикуривать ), вторая заведена, иначе она тоже не заведется потом. Проводами соединили. Подождали минут 10 - чтобы аккум первой машины заряд набрал. Отсоединяем провода, пытаемся завести. Ключевая фраза - отсоединяем провода, если этого не делать, конечно можно сжечь комп как на второй, так и на первой.

надо ездить на пепелаце каждый день - я той зимой ежедневно ездил, даже в сильные морозы не было траблов. А теперь вот... неделю простоял, и того. А может и аккум состарился на год, и из-за этого

на смарте неделю не ездил - он бедняга простоял от +2 до -23... сегодня утром решил поехать на нем. Как и следовало ожидать он сначала не открылся, потом не завелся, потом не хотел закрываться. То есть замерзли замки, и либо аккум подсел, либо уж очень сильно замерзло все в системе смазки. Он долго крутил вал, мучался, хрипел... добивать я его не стал, аккум еще живой. Решил оставить до потепления, с надеждой что тогда он все же заведется. С монстриком проблем не было - завелся как ни в чем не бывало, даже не заметил что похолодало.

да, именно такая фигня - едешь ровно, никаких проблем. Жмешь газ чтобы обогнать кого то - начинает дергаться... провал (как будто вообще педаль отпустил), потом подхват - дернет как на спорткаре, потом опять провал... и так вот разгоняется.

ага. Можно еще оформить списание авто, но это жестоко... ни себе ни людям...

Мне Шурик сказал что надо сделать "калибровку педали е-газа"... можешь подсобить в этом?

у меня прошлой зимой смарт отлично заводился всю зиму. Только в оттепель ему электронику подглючивало немного.

фрау нарушила правила дорожного движения, ты ее поддерживаешь? Водители молодцы конечно, а вот фрау с собачкой... уверен, что если бы рядом был полисмен, он бы ее не оштрафовал конечно, но провел разъяснительную беседу наверняка. Перед тобой никогда на МКАДе не перебегали пешеходы, перелезшие через отбойник? Когда ты едешь километров 90 - 100? (заметь, с разрешенной скоростью).

в 20-30... часов? а вторая половина? :wink: а написать лозунг? :wink: - нереспект! второй половине сейчас точно не до встреч по состоянию, так сказать, здоровья, ей не рекомендуемы сейчас кафе, посиделки и всякое такое с лозунгом пока тухло - вот пришло в голову "ударим квадро по стерео" но это если бы владельцы Audi TT встречались подошло бы.

я отписался в теме. Если кто то не работает, или работает в "свободном режиме", куда хочу, туда лечу, это совершенно не значит, что у всех так же. Так что ваши анти-респекты не принимаются.

может замерзло. У меня так прошлой зимой было, когда я по дури машину в мороз помыл. Потом отмерзло и стало открываться и закрываться нормально.

вытаскиваешь колодку шлейфа из такой же колодки на блок фаре аккуратно.

шлейф, это пучок проводов, собранных вместе и распаянных в колодку для возможности одновременного и быстрого отключения/включения всего пучка выглядит как пучок проводов

вот еще фото:

а на мотоцикле не обдаст? воспринимайте это не как автомобиль без одного колеса, а как мотоцикл с дополнительным колесом!!! это ж драйвово! непрактично - но не более непрактично чем мотоцикл. Я бы купил, в общем. Если бы такие продавались и деньги были на такой.

точно, точно!! собралась куча старперов, молодежь зажимают, писать по русски заставляют и вообще всячески придираются. А еще смартоводы...

чем помочь то ? модераторы заказывают столики? так мы не договаривались (сейчас еще выяснится что модераторы поляну накрывают )