Praga

хорошо что ни кто не подсказал........сам разобрался.......

На кабриолете хотел закрыть крышу и не до конца видать защёлкнул, нажал на кнопку а она не закрывается... и теперь и не туда и не сюда... Жена нервничает!!! Помогите!!!

Да, я вот и думал торпеду разобрать, есть ли там какие то сложности????????? А какой герметик брать, может силиконовый? Сильно дребезжат козырьки, чуть приоткрыл и уже намного лучше......

у меня в инструкции написано что на всех колёсах от стандартных до 175/55R15-195/50R15 и зимой и летом 2.0 - 2.0

Меня по большому напрягает, что салон весь гремит, пластмаса гремит........... То что ходовая жёсткая так это понятно, у малышей есть и по жестче, поэтому с этим вопросов нет. САЛОН гремит! Хочу даже снять пепельницу...

Что такое плохие дороги я знаю не по наслышке, жил в Казахстане.....

в мануале показано 500км, в принципе как у всех ... а здесь как то странно, это только у меня так или у всех

к вечеру уже 26 показывает, по хду это и есть ...до сервиса, только как то странно, надо попробовать обнулить

Спасибо за совет. Только не совсем понял куда надо подложить.... под какую такую ГУБУ

Сегодня обязательно сфотографирую. Ключи горят а внизу 27 по центру..........

Сегодня уже показывает 27-так что это значит??????? Когда надо на сервис???

Поставил зимнюю резину Бриджстон 175/55/15 спереди а 195/50/15 сзади, так при поворотах, передние колёса немного задевают за крыло??? Когда стояла летняя таких же размеров не задевало...

а я ЧЕшский и тот с трудом......

Спасибо

я так понимаю, что бороться бесполезно....... А у нас в Праге этих булыжников хоть отбавляй, перехать в Москву что ли...

У жены это первый автомобиль и ей кажется что не очень сильно и гремит она просто влюблена в своего красавца, а мне после моего Е-класса-это просто оглушительно, думал как то может перетянуть весь салон или ещё что то ..............

за день до этого показывало нормально, где то 7000 км до сервиса, а потом не стого не с сего просто 30........как то странно. Ездиет жена, она в панике, не дай бог её смартик заболел........

Я когда купи смарта, в немецком сервисе поменял фильтры и масло, сделал контроль состояния, может он не скинул сервисный интервал...проехал после смены 3000 км, масла кстати пол уровня, это нормально?

а может это ктонибудь мне перевести???

Заранее благодарю!

How to reset service indicator

For the DIY oil change, to reset the service indicator:-

1. Switch on ignition. (But do not start car!)

2. Select maintenance indicator (so it's in the display) within the first 4 seconds.

3. Switch off the ignition within the display period of 10 seconds. (Maintenance should remain in the display).

4. Push the service button (button on the left of the cluster) and hold it while you switch the ignition on.

5. Hold the service button depressed for another 10 seconds. After that the oil change interval display is reset.

6. After completing this task, the display shows the remaining distance (startup distance) for the next maintenance interval.

Езжу по Праге, где много булыжных мостовых и салон гремит, вебрирует, детонирует короче шумит конкретно. Как с этим бороться и стоит ли????????????

При включении зажигания на табло загораются рем.Ключи а внизу цифра 30, не 30км до сервиса, а просто

30 по центру. Это код неисправности????

По немецкому автобану проехал 700 км при скорости 130, расход 5,8

По городу 6,5-7 литров, ручной режим

Ну блин, уже нашёл в инструкции, век живи век учись, я всё время на автоматах езжу, по инерции тормоз жму, а жена новичок, не превыкла :oops:

самое интересное, что во второй день, когда не могли переключить я сидя на пасажирском сиденьепробовал перключать раз СТО и не как, а пересев в водительское кресло получилось с первого раза, а уже собрались ехать на моей машине!

Не ужели есть какойто прибамбас или всётаки совпадение.

Тогда как вылечить это? Теперь не ставим при парковке на R.

Проблемка заключается в следующем. Пригнал я своего СМАРТА на стоянку и поставил рычаг переключения передач в положение R. Неделю простоял он без движения, получал на него номера. Вот полу чили номера и жена сев за руль (она водитель начинающий) хотела завести СМАРТА, передвинула рычаг в положение N... а на десплее осталось гореть R ну и соответственно не заводится. Она несколько раз пробовала переключать, но результатов небыло. Я тоже сидя на пасажирском сиденье пробовал...без результатно, потом я пересел в водительское кресло и.. всё получилось с первого раза. На другой день всё повторилось, я с вечера поставил машину на стоянку, а утром жена опять не смогла включить ретралку, я сел за руль и включилось!!!!!Совпадение или закономерность?

Посмотрел вчера смарт у немца, в сервисной книжке стоит, что первое ТО хозяин сделал только через 30 000 км. Говорит так положенно. Врёт собака. Скорей всего скрутил на 30 000 км и сделал нвоую сервиску. Немцы тоже врут!!! :evil:

Даааааа, не густо

Собрался жене прикупить смартика. Завтра едем смотреть несколько вариантов. Смотреть будем в Германии. Заинтересовал один экземпляр,2003, 61, кабрио, с гидроусилителем руля.

На форуме прочитал, что смарты без уселителя.

Вопрос: 1. с 2003 стали выпускать с усилителем или это спецзаказ?

2. Какие ещё могут быть отличия на которые надо обратить внемание. а то обычно купишь, а потом понимешь что чего то не хватает.

Жене в подарок, хотелось бы угодить :x