creativer

заказываю много, видимо дело в конкретной почте .. у меня уже более 200 покупок только на ебей и ни одна не была потеряна. из посредников со штатов посоветую www.polexp.com

так и есть. Это что еще такое за ссылка

ну ок, двига новая - 5в-30, двига более 60 т.км. - 5в-40 просто было дело сравнивали параметры рекомендуемых масле на победу(или что-то такого рода) при новом и изношенном двигателе (да, раньше было и такое в мануалах написано), там по вязкости вобщем-то и выходило, что разница как раз 10ка. а топик стартеру - любое масло пойдет, что выше или на уровне 229.3 по МВ спецификации. лучше, конечно, 229.5/229.51 смотреть список масел тут: http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_en.html и http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_en.html и тотал там есть, там даже лукойл есть =) я б посоветовал 5в-40 летом / 0в-40 зимой.

зависит от того, что в инструкции написано от производителя. остальное - лотерея. 10в60 быстро добьёт движку , расчитанную на в30-в40, например.

если найдется еще один желающий, то возьму одну за 1100 =)

потому что светодиодные. надо ставить балласты параллельно.

сабж.. "новые сообщения" пропали и вообще навигацию не видать. шрифтов чтоли нет ..

В связи с переоборудованием смарта с фар капель на фары восьмерки ищу следущее: 1. "брызговики" передних колес, такая черная деталь, которая переходит из крыла в порог. 2. крепления фар восьмерок - снизу фары и с внешнего края фары используются такие небольшие пластиковые крепление, нижнее в виде кольца и пластинки, второе - что-то прямоугольное с дырочкой. вот это надо на обе фары 3. передняя часть защиты днища (пластиковая панель) 4. нижняя часть рамки радиатора, где находятся воздухозаборники. т.е. всю рамку не надо, можно с битой машины, лишь бы нижняя часть была целой 5. 1-2 оригинальных колпака с надписью smart соответствено у меня высвобождаются детали от смарта-капель: 1. Фара левая ОТС (английский свет) 2. морда с трещиной по краю (чинибельно) 3. решетка радиатора / маска с дырками под туманки 4. крыло переднее правое 5. "брызговики" передних крыльев 6. родные колпаки с надписью "smart" 2 или 3 шт.

оказалось, что кроме самих фар нужны ещё крепёж снизу и сбоку фары. а вот пластиковая распорка между фарами, которая с резиновым уплотнением - ее я пока подрезал, позже попробую крепление сделать. по поводу крепежа фар: было LH/RH: сбоку Q0008093V001000000 / Q0008096V001000000 снизу Q0008092V001000000 / Q0008094V001000000 стало: сбоку Q0008101V002000000 / Q0008098V002000000 снизу Q0008100V002000000 / Q0008097V002000000 а вот "брызговики" или, как еще это можно назвать, "заднюю нижнюю часть переднего крыла-маленькая накладка" - новую купить крайне дорого, буду искать. защиту и рамку радиатора - пока не смотрел.

и про этот: http://www.starpartz.co.uk/

оке, помпу заказываю, ролик заказываю, гена - я хз, может он должен с усилием крутиться.. ок, гену не трогаю.

у кого нибудь осталось фото ? нигде найти не могу !!

при замене ремня заметил, что вот уже пришло время замены натяжителя ремня кондера EPC говорит, что мне подойдет Q0015956V001000000 или Q0003208V007000000, не очень понятна разница - вроде первый позже введён и они взаимовзаменяемы. но вопрос о другом - можно ли родной натяжитель разобрать и заменить подшипник ? может кто занимался..

как же я упустил эту тему.. специально поиском ведь искал.

http://www.myfonts.com/WhatTheFont/ Bauhaus Medium from ITC ITC Bauhaus похож, но не все буквы

непомню где, но в инструкциях. возможно это относится только к светодиодным ключам, но я бы не рисковал и с обычными.

ну что ж вы все всё плачете и плачете, спрашивая что делать. ПЕРВЫМ ДЕЛОМ МЕНЯЕМ БАТАРЕЙКИ В КЛЮЧЕ. а потом уже если не помогло - пишем - "ниче не помогло, батарейки менял(а)" брелок должен находиться без батареек не более 1 минуты, т.е. вытащить батарейку и с ней в магазин - нельзя.

когда потерял - заменил на изогнутую толстую скрепку. потом купил отдельно эту скобу, стоит копейки, сделана в Индии =) потом купил термостат - там уже есть

неоптимально ездить будет, кривые мощности/момента то разные, разгон не тот, переключаться будет не там.. а вот кстати интересно, на другой резине мозги мигают, пугают, но через некоторое время переучиваются, а вот с другой коробкой - нет. видимо, есть какая-то величина разногласия, после которой мозги считают, что ездить так нельзя

потому что подходит по параметрам, почему бы и нет ? =)

вот точно такой же пробовал.. не пошло..

а какой софт у елмовского ? и что за сканер, китайский или самоделка ?

если смарт японский (светодиодный ключ), то так, оно, похоже и должно быть. я всё перерыл, всю плату прозвонил, у уважаемых поспрашивал - вывод неутешительный, не работает джекичан на японцах. только сканером цеплять и читать. причем ELMовский сканер не видит, флешер не видит, только дорогие сканеры типа автоскана, старскана и т.п.

0.6 без турбо не бывает а вот если вы прошивочку туда от брабуса 72 л.с. зальете, то поди и не захочется о свапе думать ( а это мозги(несколько блоков), проводка, движка, навесное частично..)

Андрей, ты его когда расчехлять будешь ? давайте тогда и соберемся