Nesmeyan

Давно уже нашёл это Нашёл: Форту Х3 ФоФо Х4

Да не...тёща туда точно не поместится...и расход(судя по тесту в авторевю) там не 4.5, а намного больше)

Куйню городите товарищи. Причём тут светофорные гонки? Тест то не в этом по большей части состоит! И вообще какая разница какой привод у смарта и тойоты? И да...у тойоты 98 сил на мотор 1.3. Мне было бы интересно почитать/посмотреть сравнительный тест айку против смарта. И какая разница, что продаётся, а что нет...и сколько это стоит. Пф...

Ну ты сравнил...небольшие колдобины и брусчатка. На брусчатке умирают аморты из-за перегрева, на мелких неровностях перегреть аморты очень сложно.

имхо...чехлы это колхоз Признавайтесь, в прошлом были тазоводами?))

Я? Где я такое хотел сказать? Неравномерный он будет из-за не правильного сход развала...

Как мелкие колдобины могут "пробивать" подвеску? Чтобы её пробить, аморт должен пройти весь свой ход. От мелких колдобин такого нету. Жесткая подвеска тогда тоже плохо получается? Она же повторяет профиль дороги Ещё высокое давление в колесах уменьшает сопротивление качения. От чего износ резины то больше? А ещё расход топлива меньше И вообще, всякие фольцы блумотион и всякие такие экологичные машины имею в колесах большое давление именно по причинам написанным выше Я не спорю, что нужно соблюдать то, что рекомендовано изготовителем. Но ты не прав в том, что износ больше будет

Бред, если давление низкое то при проезде большой колдобины весь удар будет гасится не о резину, а о диски и элементы подвески(аморт будет пробивать).

Ребят, если проскочит где нибудь серебристый 42 кабрио с красной крышей без доков, напишите в личку плиз...

Не кабрик ли с красной крышей?

Всем привет! Вот приближается Т0- 100000 Ура Что посоветуете сделать? Стандартные замена масла и фильтра естественно будет Свечи тоже менять пора. Возможно будет замена тормозухи(надо посмотреть есть ли там вода) и антифриза(тоже возможно много воды). Турбину не меняли. Масло начинает подкушивать после 7 тыс после замены. Меняем каждые 7-7.5 тыс км. Что возможно исчерпает свой ресурс к 100 тыс и что не заметно человеческому глазу? Диагностики двигателя, подвески сделаем точно.

А цепь менять нужно? Не растянулась? Какой у неё ресурс?

+1...угу разварки рулят Дедовский способ И даже модный в нынешнее время swoosh, их не прокатывают, а сваривают один диск с отрезанной частью такого же диска

у нас колёса брабус моноблок 4 и 5 вроде...на обоих компектах(зима и лето) стоят 195 на 50 Проверили новую резину поездкой в Ярославль. По гололёду гуд Шумит на больших скоростях немного

Баянистый баян. Это тойота айку. Будет дарится при покупке астон мартин.

Да пофиг, что резина уже диска. Просто стоит "домиком". Диски будут страдать от бордюров и только. Плюс в более хорошей управляемости тк боковина не будет подламываться. Резина не обязательно должна стоять вот так | можно и \ и /...

Лучше такие вещи ставить у официалов. Если что нибудь будет не правильным, хотя бы по гарантии починят А вебаста стоит слева. Под водителем. У девушки форту кабрио с вебастой.

в субботу утром сам поменяю. Тк поедем в Ярик на выходные Купили на этот сезон шипованную йоку 195/50 Куль долго её искали

Мы с собой возим запаску на обычном штамповоном диске. Диск когда то стоял сзади видимо резина 185 на что то. Если что, отлично подходит и на перед Доехать до шиномонтажа в самый раз

О! это ж наш знакомый мы его на смарт подсадили Его не Андреем зовут? Такой высооокий и большооой

над этим я конечно поржал))

У нас, благо, спереди тоже 195...так что по поводу резины особо не паримся...

А мы купили шипованную зимнюю йоку 195/50 р15... Хотели именно шипованную. В прошлом году купить не смогли. В этом вовремя начали искать Шипы тк. любим ездить за город...и очень много

А моя Катюшка выиграла на интер-авто 2009 200 литров 95ого ТНК

Не греют в европе автомобили только потому, что в первые минуты выбросы не соответствуют евро нормам А не потому, что это не полезно Давление масла не доходит до нормы и через 15 секунд