Art`em

Плюсом можно отдельно рассказать о путешествиях... Члены клуба много путешествуют именно на Смартах...

Не согласен... Родстер это полноценный смарт... И может как раз про них и надо говорить не меньше чем о 42-х... Дабы не укреплять стереотип о маленьких круглых машинках, а наоборот расшить кругозор зрителей... Сам езжу на Родстере купе не первый год... У Смартов Родстеров особенная идеология... Поверьте Родстер не менее интересный автомобиль чем 42... К тому же на дорогах Москвы можно встретить Родстер чаще чем в Европе... Проверенно...

Перехват с соседнего полушария...

аааа.... расколол... =)))

"15. wuzup - м Академическая. Б. Черемушкинская - хамелионисто-рыжий кабрик сорокдва!" Я тоже на б. черемушкинской...

Ну все... объявляй охоту по весне на не обклеенные смарты... За каждое обращение смарта в ряды клуба премию на встречах... )))

Уххх... сколько оказывается нас тут...

Ленинский, нагорная, академическая... Здесь тоже коалиция... =))

Когда за 20 перевалит нарисую карту...

Пишите сразу хотя бы 42, 44, родстер, купе... цвет... потом на карту нанесем фсе...

Добавляй себя... (см. тему "Базирование Смартов В Москве")

Может тему откроем где, в каком районе Москвы, у кого постоянно базируется смарт... На карту нанести всех... И тогда мы сможем определить степень и равномерность рассредоточенности смартов по городу... =)))))) Мой в районе м. академическая зимует...

Я же не сказал что она у Родстера плохая... Оч. достойная динамика... И подхватывает при переключениях оч хорошо... В потоке мало кто с ним сравнится...

To FeofanovDM... Езжу на Родстере Купе третий год. Машину невозможно сравнивать пока не проедешь на ней сам. Поверь. Покупался Смарт как третий автомобиль. Развесовка и управляемость не могу сравнить ни с одной другой машиной. Катался и на меринах и на бэхах и на субах и еще на многих. Когда в Хамер(~2,5 т) садится кто то или я его гружу чем нить то даже не замечаю прибавления в весе, а когда в Родстер(~ 0,7 т) садится кто то или накидал вещей каких нить то это сказывается моментально и главное очень чувствуется на динамике, торможении, управляемости и т.д. Замена двигателя на более мощный и к.с. более тяжелый крайне негативно скажется на всех характеристиках Родстера, кроме может динамики разгона. Но она в городе не определяющая.

Поставил себе года два назад ксенон в родстер. Проблем особых не было. 2 часа приятного времяприпровождения теплым вечером и с тех пор у меня ксенон в ближнем и в противотуманках... Блоки на ближний просто под пластик блок фары затащил не прикручивая или приклеивая. оч хорошо встали... а блоки противотуманок прям на нижнюю пластиковую защиту прикрутил... Светят мне и радуют меня фсегда...

Вот это сильно... =)))

Какие интересные вопросы здесь затронуты... Столько мнений и формул написали... Жуть... Существует много методик расчетов влияния различных энергий в т.ч. и при ДТП... Сказать какая энергия высвобождается и как она влияет на возможность например выжить в таких ДТП в нашей отдельно взятой грубой модели считаю маловозможным... Слишком много данных надо знать что бы уложится в погрешность хотя бы в 40 раз.. а универсальных методик в столь сложных процессах не существует априори... Например у нас механизм ДТП, как физический процесс часто рассматривают, как удар, т.к. процесс происходит за очень короткий временной промежуток, и используют основные положения элементарной теории удара... При этом нам надо знать по мимо прочего: коэффициент восстановления соударяющихся автомобилей(расчетным путем установить практически невозможно), какая часть кинетической энергии вызывает механические повреждения и превращается в потенциальную энергию пластического деформирования отдельных деталей и узлов автомобиля(рассчитать это думаю тоже очень сложно), точное направление ударного импулься, рассеивание оставшейся кинетической энергии(было? не было? сколько? на разворот? на скольжение? может на взлет?) и т.д. и т.п. и еще черт знает чего. Самым объективным показателями сил влияющих на человека внутри автомобиля считаю показания датчиков во время проведения различных краштестов. А рассчитать на пальцах это считаю невозможно, и уж тем более говорить о возможности или невозможности выжить. Я верю что люди в вышеуказанном Смарте выжили, хотя и не исключаю серьезных повреждений. Не забывайте что потенциальная энергия прямопропорциональна скорости(если я не путаю), а как она на вас или окружающих может повлиять сказать не возможно, а вот следить за своей скорость реально, поэтому чаще смотрите на спидометр...

Программа на этот раз не такая обширная, но тем не менее... Планирую ехать на машине в Австрию(Solden), где в общем то и собираюсь встретить НГ... А дальше во Францию(Les Arcs)... Хочу обкатать эти Альпы на доске вдоль и поперек...

Вот и дождались меня Альпы. Да и Новый год начался. Завтра выезжаю в сторону Родины из Зелдена. Промежуточный результат: -Приятная встреча НГ в Праге, хотя НГ в Праге ни чем особенныйм не отличается от других дней, везде туристы и пиво как всегда такое же вкусное. -Первый в моей жизни штраф за привышение в Польше. 100 месных денег решают вопрос превышения на 22 км/ч. Проблема что еще надо найти где то 100 этих месных денег. банкоматы не во всех польских деневнях еще. И неплохо бы знать польский хотя бы немного, а то наши объяснения и препирания с полицаем чуть закончились задержанием авто и меня вместе с ним. -Первая авария в Германии. Проверил на прочность своего хомяка и немецкий грузовик - типа фуры. Вывод: американский хомяк значительно прочнее немецких грузовиков. А немецкая полиция такая же оперативная и такчичная как австрийские доктора(см. ниже) -В певый же день катания на доске сломал руку. 15 мин. у доктора: снимки, диагноз, гипс. денек оклимался и опять в горы. Говорят как НГ встретишь так его и проведешь. Вот и думаю теперь что год будет у меня веселый. А ведь еще дорога домой предстоит. P.S. Zico походу заберу я твои палатки из Праги на обратном пути.

То то и оно "если бы"... =) Ты прочел ржал, а представь как я ржал... но только сначала... =))

Ну и я расскажу про свой случай. Чего то делал с родстером. Ключ в замке зажигания. машина была открыта. И вот внимание опять ноутбук... маленький. который я положил на панель, на кнопку блокировки всех дверей. ничего странного не заметил и захлопнул дверь. полез в багажник спереди и захлопнул и его. Был искренне удивлен когда не смог открыть дверь. Результат: машина закрыта, ключи в замке зажигания, ноут на кнопке блокировки под стеклом на самом видном месте. Был удивлен повторно когда понял что на связке еще и ключи от квартиры где лежит второй ключ. Теперь от машины не отойти - ключи в ней и ноут на виду. Вечером на таганке. Да и отходить не зачем ключи от квартиры то в ней. Курю и нервно вспоминаю у кого могут быть ключи от дома. Еще и сигареты закачиваются, а палатка не близко. Засада подумал я. В результате дождался брата с ключами от дома и добыл второй ключ. Но ни тут то было. Машина с зажатой кнопкой блокировки дверей не реагирует на открытие дверей с ключа. Засада подумал я опять. И чудо свершилось. Открылся багажник с ключа. как хорошо что я купил родстер купе обрадовался я в тот момент. Но ни тут то было 2. После различных попыток дотянутся до повернутого в замке зажигания ключа или пролезть в салон я понял, что мне это сделать не реально. (представьте как я удивлял прохожих своими позами в попытках это сделать взабравшись в заднюю часть родстера купе). Да и палки какой нить рядом не было что б ноут сбросить. И опять меня спас брат принеся какую то длинную хрень из дома. И вот после трех с чем то часов с любимым родстером на холоде без сигарет я смог его открыть. И радости моей не было предела. Как будто я завоевал какую нить страну или планету. ))) Еще оговорюсь что при покупке машины в комплекте мне достался один полноценный ключ и один без самого ключа. кругляк с кнопками запакованный в какой то немецкий пакет. (тогда я не придал этому значения) На следующий день сделал дубликат железки в ключе. Выводы: -Всегда иметь второй ключ дома. лучше не у себя дома. -Ценить и любить братьев. Даже если они меньшие. или младшие. -Аккуратнее с ноутбуками в принципе. И на последок еще одно предостережение: Не открывайте ключом дверь при разряженном полностью аккумуляторе если нет возможности его сразу зарядить или прикурить. Открыть так ключом можно, а закрыть уже нет. Уххх. накатал... Всех с последней пятницей в этом году и с новым годом. Удачи на дорогах.

Да на хамяке... После 10-и... Ехал ты резво, но от моего хомяка трудно уехать на смарте... =) Думаю ты бы удивился если бы тебе Хамер начал сигналить... =) Мой родстер зимует под окном...

Вчера на Обручева...

Еду в Австрию покататься в новогодние праздники... Вот и подумал, а почему бы не заехать например в Мюнхен и не купить на свой родстер новые диски. По логике они должны быть там и думаю дешевле чем их заказывать сюда. Почему то хочу черные. Так вот в общем то и два вопроса: - Подскажите где можно посмотреть какие диски на ростер вооще существуют - И знает ли кто нить можно ли их найти в Мюнхене??

Черных там не нашел... Сейчас у меня Roadster TrackLine 15”... Мюнхен просто ближе к австрии...