Иркутянка(1)

Да он и сделать-то ничего не успел. разъем вытащили и все. А для установки сигналки ее же прозванивать надо. После выходных потащим, скорее всего, на сканер в Мерс-центр, а то наш сканер даже не показал, что иммобилайзер есть. Кстати, с кнопки с салона он замки закрывает.

Да, видно будет. Вернуть обратно никогда не поздно. Это уже не моя головная боль, как они его там регулировать будут,а мужнина и его товарищей.

хорошо, 15 посмотрю. А что касается отпирания- не проблема. У нас тут умелец есть, спец по дорогим и необычным мерсам,

тонированный он смотрится солиднее, жирнее, что ли? К тому же не слепят встречные, да и панель не нагревается. Би- Ксенон хотим поставить на 4300К и столько же в туманки.

Исключено. По нескольку раз перепроверяли. Вытаскивание этого разъема он видимо расценил как попытку угона, вот и блокирнулся. Не знаю как в Питере, а у нас могут отломать, открутить и т.д. Просто так, из интереса. Да и замерзает он и плохо на ключ реагирует.

вот так... так... и так мы выглядели через некоторое время после аварии. А вот так после ремонта, полировки и тонировки Сейчас идет процесс установки сигналки, музыки, ксенона и еще кое-какая модификация. фотки попозже

А мы и не переживаем!!! Морду тяпкой и вперед!!! :hi:

Да, у нас тут несколько другие правила! На нетонированном Смарте ездить просто страшно! В потоке норовят прижать, заглянуть вовнутрь, спросить тех. характеристики и т.д, а культура вождения у нас такая... короче полное ее отсутсивие! А так едешь себе спокойненько- все просто пальцем тыкают и улыбаются.

Я затонировала всю машину вкруговую: лоб 19, все остальное, включая пластиковые боковины-14. Пленка дорогущая, американская- Квантум, ей все немецкие тюнинг-ателье балуются. Она в сумерках светлеет, на солнце наоборот. Из машины вообще абслолютно прозрачная, даже не видно, что тонирована. Стоимость по Смарту- 9000р,мне стало 600р. :ay:

Всем привет! Наконец (благодаря Николаю из Видного) придали машинке первозданный вид. На радостях решили покататься. . . и тут БАЦ, приехали! Машина напрочь отказалась реагировать на команды ключа. Заменили батарейки- реакции ноль. Бросили, пошли спать. Утром все заработало. Выгнали из гаража на улицу (-15)-работает. Стоит пол-часа... СДОХ!!! Опять никакой реакции. Машинка у меня японская, там повыше зеркала заднего вида пимпочка такая темно-красная торчит. При аварии были сломаны пластики морды, правая фара (корпус) и немного замята дуга тридиона, на которую фары крепятся. Все отальное по электрике работает нормально.

Спасибо за совет с камерой, надо попробовать. Вполне возможно, что с ключом что-то. А второго-то у меня и нет...

УГУ!!!!!!!!!! Спасибочки!!!!!!!!!!

Ну и мне тогда, за компанию! WME01MC011H031944

В декабре и при -27 проблем небыло, и это при стоянии на морозе весь рабочий день. К тому же он и в гараже через раз закрывается.

Скажите, сколько весит голое литье (на 15") и в сборе с резиной?

Может Смартовский пластик при теплой погоде и гнется, но на морозе разлетается за милый мой на кусочки от 0,5х0,5см до 10х10см. проверено лично нами обоими. Одним, потому что уже месяц без морды тусуется, а мной, потому что эту самую морду в радиусе 10м из под снега выковыривала. :ak:

Ребята, пробейте пожалуйста ВИН Все же интересно, что за зверь уже 3-й месяц в гараже обитает. ВИН: WME01MC011H031944

Мотор сцепления - это та штуковина, которая 3-ю педаль в Смарте заменяет? И какие симптомы его помирания?

Резина то как раз зимняя уже была. Обули кое-как, но все равно новую надо.

Переправить можно ЖелДором или любой другой транспортной компанией, у которой есть вагоны до нас. С Николаем в том и проблема, что он не хочет запчасти на складе хранить до приезда курьера, ему надо деньги-запчасти, а дальше чтоб уже не его проблемы. Я ему предлагала оплаить все в течение 3-х часов (Экспресс-перевод), отложить, чтоб потом курьер приехал и забрал. Не соглашается, редиска! , не хочет в положение бедной женщины войти!

Мордаху надо синюю под фары-капли, центр и правый бок, правую же фару, коврики-резинки и фильтра всевозможные. Меня тут в снегопад на трамвайных рельсах кидануло, оказалось что против лома, т.е. троллейбуса приема нет. Р.S у меня белый смарт-кабрио в киндере был.

Всем привет!!! Поздравляю со всеми январскими праздниками!!! Хочу поделиться Новогодним ПРИКОЛОМ. Итак, превого числа новоиспеченного года, ближе к вечеру я выползла в магазин. совершая променад среди полок с провиантом я наткнулась на киндер-яйца. Короче потянуло в детство. И вот, хватаю я первое яйцо и иду домой. Дома любопытство берет вверх, открываю яйцо... и что бы Вы думали... там СМАРТ!!! Ну, а теперь о серьезном. РЕБЯТА и ДЕВЧАТА!!!!! Нужна помощь! Хочу у Николая из Видного кое-какие запчасти прикупить. Вот только мы с ним никак не можем придти к общему знаменателю как ему деньги передать. По почте он почему-то не хочет, может боится кидалова, не знаю, а знакомых в Москве нет, кто бы мог передать. Может кто из вас свои реквизиты напишет, я деньги сброшу, (или номер телефона созвонимся, обговорим) вы же там к нему чаще мотаетесь.

Большая проблема с ключом. Даже не с самим ключом, а с батарейками-замучили уже садиться. Приходится менять в среднем раз в три-четыре дня+запасные в кошельке. Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите выход. (Батарейки ставили разных фирм-от недорогих, до элитных швейцарских, толку накакого). Когда машина пришла с Японии там стояли CR1220 3V litium. Ставила такую же емкость. Может стоит поставить большей мощности? Да, проблема еще в том, что без снятия с пульта он не заводится- на табло загорается ключ и все, приехали. Разбирать ключ по нескольку раз в неделю тоже не есть гуд, боюсь микросхему повредить а он у меня один.

Ребята, вы что так пугаете?! А масло с тосолом по виду, вкусу, запаху и т.д. от нормального отличается?

Вот именно этого я и боюсь. Но почему потекло только при доливании масла?