kai

Видное - лучший сервис по смартам...

если бы мне сервис мен сказал такую вещь, я бы его выслал тут же в известном направлении...

Avtor, я не говорю,что брабус и не брабус - одно и то же... я говорю, что коробки одинаковые у них... а разница в стоимости обусловлена упаковкой....

если бы толкал хаммер, пришлось бы копить на новые ноги)))

а оригинальное масло для моторов бмв, в канистрах с пропеллерами - тот же кастрол 5 w 40... на этой же канистре и написано.... а стоит - в два раза дороже... не верьте сказкам, друзья....

фуфло всё это... если числа те же, то врядли есть отличия в работе... по крайней мере нам простым смертным не отличить... а людям из брабуса надо же было как то оправдывать, цену своего продукта по сравнению с обычными родстерами, вот они и писали - и кпп у нас спортивная, и распредвал... а на деле выходит, что это те же яйца только в смятку.... это как с запчастями - заказываешь ОРИГИНАЛ, а в оригинальной коробке, например, бмв, оказывается тот же BEHR или HELLA, ну или ещё какой-нибудь заменитель, и не поспоришь.... так что можете заказывать те же запчасти, но в коробке от брабус переплачивая в два раза, машина от этого быстрее и вкуснее не поедет.....

точно такие же диски я покупал для своего предыдущего родстера ( с ними и продал) , только они были марки zimmerman и купил я их за 3500)))) , но это всего лишь перфорированные диски( могут быть ещё насечки), а серьезного улучшения тормозной динамики можно добиться только за счет смены стандартных суппортов на многопоршневые и назад - тоже диски... Меня однажды прокатили на бмв М5 восемьдесят лохматого года и теперь я понимаю КАК должен останавливаться автомобиль....

господа, а неужели никто за годы обладания смартом не попробовал подобрать комплект суппортов и вентилируемых дисков от другого авто?? потому как тюнинговые комплекты по полторы тысячи евро - это слишком.... комплект от бмв 750 Е32 с 6-ти поршневыми суппортами спереди и 4-х поршневыми сзади вместе с дисками стоит 12-15 тысяч РУБЛЕЙ! Понимаю, что ТАКИЕ тормоза смарту не нужны, просто думаю, что технически подкованным людям (а такие на форуме несомненно имеются, взять хотя бы Димыча), уже давно пора озадачиться вопросом адаптации к смарту бюджетных тюнинговых тормозов на перед и зад.....

очень хотелось бы взглянуть вживую на это чудо инженерной мысли(ламбо-двери), реально, где-нибудь с тобой пересечься и посмотреть? сам хочу на свой родстер воткнуть сей девайс, но слышал негативные отклики.... кинь, телефон в личку,если не жалко показать

а на родстере можно ПОЛНОСТЬЮ ESP ОТКЛЮЧИТЬ? Ибо кнопка "отключения" ESP лишь ослабляет электронный ошейник...