Gazza

Это конденсат от кондиционера. У нас на смарте тоже капает за передним левым колесом после часика включенного кондиционера. Я наблюдал лужицы такие у всех кондиционерных автомобилей. Когда воздух проходит через кондей, он иссушается, лишается влаги. Она скапливается на приемнике в виде капелек. И когда вы останавливаетесь, мирно стекает на асфальт.

Я как раз не стремлюсь к большим и высоким покрышкам. Для меня верх красоты - большие диски и низкопрофильные покрышки в стиле "намотали изоленты на диск". Но наши дороги требуют резины побольше. Будет не так красиво, но дискам станет проще жить. Потом, я же не покупаю резину, а беру имеющуюся из гаража. Марк, кстати, на нынешнем сетапе стало комфортнее, чем на старых 15" колесах. Ray Ben, а после 17" колес на 15 уже никогда не хочется возвращаться. Смарт с большими колесиками стал полноценным управляемым автомобилем. На стандартных это нереал. Особенно закручивающиеся передние велосипедные покрышечки...

Спасибо. Да влезут они точно. И по ширине и по высоте. Вон по твоей ссылке 225е влезают. Да и так сейчас там рука пролазит. Места хватит. И 19 войдут. Как поставлю, могу фото показать и отписать сюда.

Марк, я же написал, что смарт поднимется на 18 мм. Это я взял радиус. А диаметр колеса увеличится вообще на 36 мм, что уже немало. Что касается стандартного размера колес смарта, то хоть они и разной ширины и высоты, но на выходе получается разница всего 3 мм. Можешь проверить это на: http://www.miata.net/garage/tirecalc.html Вбей размеры переднего колеса слева и заднего справа. Увидишь, что они почти одинаковы... Поэтому я и побаиваюсь.

Спросить на форуме у профессионалов не стоит денег, но совет дороже денег. Хотелось перед началом эксперимента узнать возможные технические проблемы, к которым приведет модификация. Мало ли что... Сначала Зиг говорил, что Trust+ начал бы глючить. Но теперь с твоей помощью, Марк, мы выяснили, что смарту пофиг. + Денег замена стоит немного, но резину, которая стоит сейчас, большинство шиномонтажей отказываются ставить. Боятся порвать. В понедельник-вторник поменяю. Фотки могу выложить. ЗЫ: А сползать с сидений не будем?

2Зиг: Я эти 18 мм не из воздуха взял. А на шинном калькуляторе посчитал. Хочу верить Марку. Машина конца 2002 года. Значит так. Передняя резина 195/40R17 Pirelli P Zero Nero Диск шириной 6.5" Задняя резина сейчас стоит идентичная передней. Задний диск шириной 7". Проблема: Наши дороги. На таком низком профиле очень страшно за задние диски. С передними пофиг, т.к. на них вес минимальный опирается. А попа загружена двиателем и нашими попами В гараже лежат 2 покрышки от другой машины. Совершенно новые. Toyo Proxes 215/45R17 Наша модель пирелли очень редкая и хочется чуть больше комфорта при перепрыгивании столичных ям ям. Тойо пожирнее и диски с ней будут не так сильно убиваться. + Сейчас из-за широких задних дисков, резина с трудом дотягивается до ободов. Похожа на мотоциклетную. 2RayBen: Даа... на хВ будут баааальшие колесики.

Круто! Я вас понимаю, какой это кайф. Сам недавно в Украину ездил. Правда не на смарте, но это не принципиально.... Опять тянит куда-нибудь смотаться.... Фотки в студию

Т.е. можно забыть... Окей...у меня передние диски 6.5" шириной. А задние 7. Когда мы надеваем одинаковую резину, высота заднего колеса ведь меньше, чем переднего, т.к. стенки задней покрышки находятся под бОльшим углом к диску, чем на передней. Т.е. сейчас у меня заднее меньше? Или это незначительно?

Разве у этой системы продольные датчики? Почему тогда при повороте, когда переднее колесо во внутреннем радиусе вращается медленнее, чем заднее с той же стороны, не срабатывает противозаносная система?

Лол Т.е. не стоит париться? ЗЫ: Если сравнивать со стандартной резиной (175/55R15), то спидометр будет хорошо врать. Если спидометр будет показывать 100 кмч, то в реале я буду ехать 109 кмч. Критично? Погодите...т.е. можно будет обмануть электронный ограничитель скорости и при показаниях в 140 кмч ехать 152.6 кмч? ГЫГы

Miha, вот ты своим занудским сообщением убил нормальное здоровое обсуждение Как можно?

Да че там эту пукалку в стиле магнат-аудиобан сжигать? Это не акустика, а игрушка. Вот я спалил киловаттный MTX Thunder 8000 12" :twisted:

Почему же, есть масса инсталляций. В смарте есть куча места под сиденьями (туда помещаются и усилы и чейнджер). У пассажира под ногами тоже можно напихать усилителей (либо саб с корпусом литров на 25). Есть много места за сиденьями, туда часто ставят усилы. Просто много музыки в смарт не надо, т.к. салон небольшого объема. Один десятый саб будет сильно "раздувать" машинку.

Ок, на "ты". Просто я мелкий еще. Воспитание поначалу не позволяет тыкать. Если не будет нужен брелок - это супер, т.к. на другой машине брелок доставал постоянно своим присутствием....мало того, что ключ втыкается во все мягкие части тела, так еще брелок болтается и место занимает. Miha, я в курсе насчет старых ключей. Хотел в скобках написать, но ведь "сути не меняет"

Эмм... На каждом смарте есть ключик с тремя кнопочками. Одна открывает двери, другая закрывает. Третья открывает багажник. Зачем сигнализация, когда все дефолтом присутствует? Что касается шпаны...шпана лезет за содержимым бардачка. Его в смарте нет. Вообще салон маленький и весь просматривается. Что касается пыонеров, то тут возможно и надо. Но у большинства смартов стоят штатные магнитолы. ЗЫ: Насчет "зачота" это Миха не Вам написал, а мне

Замок на капот ," Mul-T-Lock" или "Defentime"Капотов у нас нет :? Почти ни у кого :wink: Я первонах

Замок на капот ," Mul-T-Lock" или "Defentime" 666 пытался сказать, что у смарта вообще нет капота Отсек двигателя находится в салоне под багажником. Татьяна, а зачем на смарт нужна сигнализация?? Кому он, простите, нужен? И что там брать внутри? Ничего там нет полезного. Разве что у вас адекватная голова (магнитола). Не забивайте себе голову. Стандартного иммобилайзера хватит. А вообще смарты не угоняют. Его многие русские водилы забесплатно не возьмут

Ray Ben, спасибо, конечно, за вводную экскурсию.... Но я сижу на форуме scionlife.com уже наверное год Про них я знаю многое. Ниссан Кьюб мне не подходит. Слишком городской. Дизайн bB именно нравится. bB мне не подходит, потому что он праворульный. При моем стиле езды это опасно. Я хочу именно Scion xB из штатов и с минимальным пробегом. Новый тут он будет стоить 25. Что дороговато. За 20 я бы его взял. Как раз будет с небольшим пробегом. Железки там реально от Яриса и Echo, поэтому с запчастями проблем нет. Машина эта имеет 1.5 литра (108 лс) и коробку на выбор. Их жестко тюнингуют в штатах, что я и собираюсь сделать.

А вы видели этот ролик про двух огромных баварцев, выбирающих машину?

Эмм... Ну не знаю насчет выставки, но еще ведь был пробег, в котором участвовали 3 смарта. В том числе и Ксюнчик на нашем смарте. + Японский смарт (аа...походу это был Bers ) + Девушка на смарте цвета хамелеон Но Ксюн до выставки не доехала, а на кутузовском свернула и поехала в универ на занятия. Вообще надо в след раз собраться, чтобы было солнечно и машин побольше

Кстати, а есть ли для Thule удлиненные хомуты для резины? У меня задние колеса не фиксируются. Одно 2.5" шириной, второе 2.7. Сдувать не вариант. Правда, итак держится, 170кмч ездил. Но приятно было бы фиксировать в 3х точках вместо двух. poi2punk, у тебя твое точно не будет зажиматься.

Неа, именно гастарбайтеры, т.к. слово немецкое. Гость по-немецки ГАСТ.

Скорее гасторбайтеры

Хехе Хорошо хоть хозяин не погладил по голове

Ман, твой лоурайдер в два раза длиннее твоего смарта