Gazza

уи, сэ врэ

Типа того Смешанный режим.

А в чем конкретно проблема? Может щетки бошевские бескаркасные поставить? Стекло будет прозрачным как летом. Что касается заднего стекла, ты обогрев его включаешь? ЗЫ: А у нас нет снега и не ожидается Правда, когда в альпы поедем - засада. Надо будет цепи на всякий случай взять. Резина-то летняя...

Такова специфика роботизированной коробки Просто когда хочется, чтобы смарт подхватил, тяните на себе рычаг, он скинет на одну передачку вниз и через некоторое время поедет. Дальше ручкой доберитесь до нужно передачи и переведите в автомат кнопочкой. В общем, когда научишься с ней общаться - выходит весело. Но робот тормоз - факт

Если машина с двигателем 600 кубов, то траст отключается просто. На 700 кубовых машинах этого делать не рекомендуется, т.к. отключается много всего... Посмотри мою статейку по отключению: http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopic=2357

О! Рад всех видеть! Молодцы!

600 кубовые смарты намного более грустно едут, чем 700 (начиная с 2003 года выпуска). Разница ощущается моментально. Но даже когда у нас был 600 кубовый смарт, ездить на нем было фан. На сайте смарта раньше было написано, что с 0 до 60 кмч он разгоняется за 7 секунд. А вот потом уже начинаются тормоза.... Т.е. в итоге на старте выходит, что ты всех дерешь. За тобой начинают все гнаться, но ты уже подняв нос гордо держишь 60-80кмч. Если научиться общаться с коробкой и чувствовать, когда подхватит турбина, то ждут веселые ощущения. Возможно, со стороны смотрится смешно, но внутри ощущения класс А если купить брабус, то ситуация еще более приятная. ЗЫ: Имею опыт езды на оч оч оч быстрых машинах

Перехвачены некоторое время назад в Германии Владельцам визитки не смог передать, т.к. владельцов у смартиков еще нет

Я думаю, если эта штуковина когда-то появится на российском рынке, то название маркетологи ей сменят Для города идеал.

Да, пиплы! Не стесняемся выкладывать свои страшилки-лица Меня не один раз уже узнавали на улицах Москвы по моему аватару!

О, я бы с вами съездил

Ты держал в руках пружину или стойку смарта? Я вот да... У меня на двухподвесе-велике пружина сзади толще была... В смарте все несравнимо меньше, чем у обычных автомобилей... Смарт - это не обычная машина, а микро. Для нее бывают только пружины и стойки пожестче (тюнинг). Мягких не дано. И типоразмеры не те, чтобы можно было подобрать альтернативные варианты от других автомобилей. Т.е. виртуально, можно спустить стойки (но длинный ход не найти). Можно наверное и пружины подобрать путем долгих траханий по каталогам. Исход один - никто этим заниматься не будет. Антикор работает тоже на обычной машине. Но смарт снизу пластиковый, не совсем ясно, что антикором обливать. Получается, надо все панели пластиковые снять и облить их антикором? Но там крепежи, проводка и тд... Единственное, что должно слегка снизить шум и вибрацию - это много-много тяжелой виброизоляции повсюду. Для этого из машины придется на время выбросить салон и она в итоге станет тяжелее килограммов на 50 (делал себе такое не на смарте...).

Ясен перец Е-класс лучше едет. Он новый стоил несколько раз дороже смарта. Машины абсолютно разные. У смарта короткая база, поэтому его колбасит. Смарт легкий, поэтому его колбасит. Подвеска жестче ради безопасности в поворотах. Хода короткие. Посмотрите на заднюю подвеску через колесо, там видны отбойники. Расстояние между ними несколько сантиметров. У обычного седана колеса ходят намного дальше.

Срочно закупаемся!

УРЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ Зике респект! Ты добил его!

Ой, спасибо, ребят! Надеюсь, все будет гут

В России тоже не возят. Но в питере возят Я сам недавно запрыгнул в уже висевшую на эвакуаторе мою машинку...им пришлось меня отцеплять.

буду

пипец этих уродов давно пора закрывать о машинах они думают. Млять, да пешеходам от малейшего удара ломает ноги этими кенгурятниками. Об этом они не думают вообще. К счастью, во многих странах европы кенгурин давно запрещен. И только у нас это мастхэв для любого джипа. Специалисты разрабатывают супер-материалы для безопасности пешеходов, а эти козлы тупо перечеркивают их работу, устанавливая заборы на бампера машин.

Это и странно. Ведь у японцев есть много двигателей, которые с одного литра дают 100-120 сил будучи атмосферными! Это я говорю про стоковую, заводскую машину. Про турбину я вообще молчу. Могли за такие деньги туда что-то повкуснее воткнуть.

Как часто я произношу эту фразу! Только в моих словах фигурируют другие марки авто. Цены у амеров оч приятные.

18е колеса на смарт от брабус Дождались. Но машина все равно не едет. 9.5 секунд - это вечность по сравнению с конкурентами. Я извиняюсь, но даже Hyundai Getz на ручной коробке и с двигателем 1.6 разгоняется до сотни за 9 секунд. Стоит при этом 12 штук. Он, конечно, не сравнится со смартом по всем другим параметрам. Но если ты делаешь машину с намеком на спорт и ЗА ТАКшЕ ДЕНЬГш, можно было бы сделать и чуть побыстрее.

ААААААбалденнная машинкааааа..... Про сиденья Фокс, кстати, верно приметил Цена - это вообще абсурд

Есть такая контора. Даже сеть контор. Называется "группа РЛД" (ремонт литых дисков). Среди их услуг есть например удаление грыжи с покрышек. Я там убирал грыжи с покрышек ниссана и тойоты. Ребята дают гарантию на жизнь покрышки до полного износа протектора. Рекомендую заехать в один из филиалов. Например, на Бережковскую наб, 20. Думаю, они смогут решить проблему. Не знаю, насколько актуально это для смарта. Ведь покрышки небольшие и стоят недорого. Но когда одна резинка стоит долларов 500 - проще починить. http://remont-diskov.ru/

ААА! У этой машины уже в те годы была пневмоподвеска. Но самое интересное - это руль с всего лишь ОДНОЙ спицой! Французы абибосы Ханс совсем седой реально. Но жжот еще.