Gazza

Спасибо! Ура! Просто спасли меня, я даже сегодня его оставила у дома - побоялась ехать (вдруг что-то уже сломала у малыша)!

Для всех это шок поначалу

Это конденсат от кондиционера. У нас на смарте тоже капает за передним левым колесом после часика включенного кондиционера.

Я наблюдал лужицы такие у всех кондиционерных автомобилей.

Когда воздух проходит через кондей, он иссушается, лишается влаги. Она скапливается на приемнике в виде капелек. И когда вы останавливаетесь, мирно стекает на асфальт.

объясните мне дураку в чем фишка ставить колеса все больше и больше??? Это типа чтобы меряться у кого больше, у того круче?? не понимаю... Ведь есть какой-то предел разумности и здравого смысла... разве нет?

Я как раз не стремлюсь к большим и высоким покрышкам. Для меня верх красоты - большие диски и низкопрофильные покрышки в стиле "намотали изоленты на диск".

Но наши дороги требуют резины побольше. Будет не так красиво, но дискам станет проще жить.

Потом, я же не покупаю резину, а беру имеющуюся из гаража.

Марк, кстати, на нынешнем сетапе стало комфортнее, чем на старых 15" колесах.

Ray Ben, а после 17" колес на 15 уже никогда не хочется возвращаться. Смарт с большими колесиками стал полноценным управляемым автомобилем. На стандартных это нереал. Особенно закручивающиеся передние велосипедные покрышечки...

Спасибо.

Да влезут они точно. И по ширине и по высоте. Вон по твоей ссылке 225е влезают.

Да и так сейчас там рука пролазит. Места хватит.

И 19 войдут. Как поставлю, могу фото показать и отписать сюда.

Марк, я же написал, что смарт поднимется на 18 мм.

Это я взял радиус. А диаметр колеса увеличится вообще на 36 мм, что уже немало.

Что касается стандартного размера колес смарта, то хоть они и разной ширины и высоты, но на выходе получается разница всего 3 мм.

Можешь проверить это на: http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

Вбей размеры переднего колеса слева и заднего справа. Увидишь, что они почти одинаковы...

Поэтому я и побаиваюсь.

Спросить на форуме у профессионалов не стоит денег, но совет дороже денег.

Хотелось перед началом эксперимента узнать возможные технические проблемы, к которым приведет модификация. Мало ли что...

Сначала Зиг говорил, что Trust+ начал бы глючить. Но теперь с твоей помощью, Марк, мы выяснили, что смарту пофиг.

+ Денег замена стоит немного, но резину, которая стоит сейчас, большинство шиномонтажей отказываются ставить. Боятся порвать.

В понедельник-вторник поменяю. Фотки могу выложить.

ЗЫ: А сползать с сидений не будем?

2Зиг: Я эти 18 мм не из воздуха взял. А на шинном калькуляторе посчитал.

Хочу верить Марку. Машина конца 2002 года.

Значит так.

Передняя резина 195/40R17

Pirelli P Zero Nero

Диск шириной 6.5"

Задняя резина сейчас стоит идентичная передней.

Задний диск шириной 7".

Проблема:

Наши дороги.

На таком низком профиле очень страшно за задние диски. С передними пофиг, т.к. на них вес минимальный опирается.

А попа загружена двиателем и нашими попами В гараже лежат 2 покрышки от другой машины. Совершенно новые.

Toyo Proxes 215/45R17

Наша модель пирелли очень редкая и хочется чуть больше комфорта при перепрыгивании столичных ям ям.

Тойо пожирнее и диски с ней будут не так сильно убиваться.

+ Сейчас из-за широких задних дисков, резина с трудом дотягивается до ободов. Похожа на мотоциклетную.

2RayBen: Даа... на хВ будут баааальшие колесики.

Круто!

Я вас понимаю, какой это кайф. Сам недавно в Украину ездил. Правда не на смарте, но это не принципиально....

Опять тянит куда-нибудь смотаться....

Фотки в студию

Т.е. можно забыть...

Окей...у меня передние диски 6.5" шириной. А задние 7. Когда мы надеваем одинаковую резину, высота заднего колеса ведь меньше, чем переднего, т.к. стенки задней покрышки находятся под бОльшим углом к диску, чем на передней.

Т.е. сейчас у меня заднее меньше? Или это незначительно?

не забывай, что диаметры передних и задних колес должны быть одинаковы, иначе все время у тебя будет работать противозаносная система из-за разной угловой скорости вращения пердних и задних колес. так что оставь эту идею

Разве у этой системы продольные датчики?

Почему тогда при повороте, когда переднее колесо во внутреннем радиусе вращается медленнее, чем заднее с той же стороны, не срабатывает противозаносная система?

Лол

Т.е. не стоит париться?

ЗЫ: Если сравнивать со стандартной резиной (175/55R15), то спидометр будет хорошо врать.

Если спидометр будет показывать 100 кмч, то в реале я буду ехать 109 кмч.

Критично?

Погодите...т.е. можно будет обмануть электронный ограничитель скорости и при показаниях в 140 кмч ехать 152.6 кмч? ГЫГы

Сейчас на смартике сзади стоит узковатая резинка. И главное, очень низкий профиль. Для переда самое оно, а сзади диски требуют резины пошире.

В гараже сейчас лежит пара новых покрышек реально пошире и повыше тех, что сейчас (с маминой машинки).

Я посчитал на шинном калькуляторе. Радиус увеличится на 18мм.

Т.е. попа будет на 18 мм задрана над мордочкой.

Насколько это плохо?

Как там поворачиваемость? или незначительно?

Динамика? Торможение?

Не станет ли внешний вид в стиле мегазубил стритрейсеров?

Да че там эту пукалку в стиле магнат-аудиобан сжигать? Это не акустика, а игрушка.

Вот я спалил киловаттный MTX Thunder 8000 12"

:twisted:

А поставить серьёзную систему,как я понимаю,в Смарте просто некуда?,что бы её защитить? (Сабвуфер+усилитель......)

Почему же, есть масса инсталляций.

В смарте есть куча места под сиденьями (туда помещаются и усилы и чейнджер). У пассажира под ногами тоже можно напихать усилителей (либо саб с корпусом литров на 25). Есть много места за сиденьями, туда часто ставят усилы.

Просто много музыки в смарт не надо, т.к. салон небольшого объема. Один десятый саб будет сильно "раздувать" машинку.

Gazza можно на "ТЫ" общаться,так проще.Ну а раз есть шатная "открывашка" дверей,тогда можно поставить систему,в комплекте которой нет брелков,она программируется под штатные Ц.З. и считывает импулсы с них,тем самым вставая или снимаясь с охраны,у Magic Systems. если я не путаю, есть такая система или Cobra Plip 3868

Ок, на "ты". Просто я мелкий еще. Воспитание поначалу не позволяет тыкать.

Если не будет нужен брелок - это супер, т.к. на другой машине брелок доставал постоянно своим присутствием....мало того, что ключ втыкается во все мягкие части тела, так еще брелок болтается и место занимает.

Miha, я в курсе насчет старых ключей. Хотел в скобках написать, но ведь "сути не меняет"

А,ну да,это же Смарт,сигналка нужна от шпаны,и пЫонеров-магнитольщиков,и для удобства отпирания и запирания дверей...Простите,забыл,на каком я форуме,по привычке про комплекс заговорил...,заходите к нам на форумы,ссылки на которые я оставил ранее,там много интересного можно найти...

Эмм...

На каждом смарте есть ключик с тремя кнопочками.

Одна открывает двери, другая закрывает. Третья открывает багажник.

Зачем сигнализация, когда все дефолтом присутствует?

Что касается шпаны...шпана лезет за содержимым бардачка. Его в смарте нет. Вообще салон маленький и весь просматривается.

Что касается пыонеров, то тут возможно и надо. Но у большинства смартов стоят штатные магнитолы.

ЗЫ: Насчет "зачота" это Миха не Вам написал, а мне

Сигнализация на капот особо актуальна.

Замок на капот ," Mul-T-Lock" или "Defentime"

Капотов у нас нет :?

Почти ни у кого :wink:

Я первонах

Сигнализация на капот особо актуальна.

Замок на капот ," Mul-T-Lock" или "Defentime"

666 пытался сказать, что у смарта вообще нет капота

Отсек двигателя находится в салоне под багажником.

Татьяна, а зачем на смарт нужна сигнализация?? Кому он, простите, нужен?

И что там брать внутри? Ничего там нет полезного. Разве что у вас адекватная голова (магнитола).

Не забивайте себе голову. Стандартного иммобилайзера хватит.

А вообще смарты не угоняют. Его многие русские водилы забесплатно не возьмут

Ray Ben, спасибо, конечно, за вводную экскурсию....

Но я сижу на форуме scionlife.com уже наверное год

Про них я знаю многое. Ниссан Кьюб мне не подходит. Слишком городской. Дизайн bB именно нравится.

bB мне не подходит, потому что он праворульный. При моем стиле езды это опасно.

Я хочу именно Scion xB из штатов и с минимальным пробегом.

Новый тут он будет стоить 25. Что дороговато. За 20 я бы его взял. Как раз будет с небольшим пробегом.

Железки там реально от Яриса и Echo, поэтому с запчастями проблем нет.

Машина эта имеет 1.5 литра (108 лс) и коробку на выбор.

Их жестко тюнингуют в штатах, что я и собираюсь сделать.

Эмм...

Ну не знаю насчет выставки, но еще ведь был пробег, в котором участвовали 3 смарта. В том числе и Ксюнчик на нашем смарте.

+ Японский смарт (аа...походу это был Bers )

+ Девушка на смарте цвета хамелеон

Но Ксюн до выставки не доехала, а на кутузовском свернула и поехала в универ на занятия.

Вообще надо в след раз собраться, чтобы было солнечно и машин побольше

Сорри за жесткий оффтоп.

ALFEROFF, левее на фотке стоит машинка.

Это японская Toyota bB или ее американский клон Scion xB?

Я просто мечтаю купить Scion (еще ни одной нет в РФ) и вдруг увидел эту...собратья

Не помнишь, правый руль был?

Кстати, а есть ли для Thule удлиненные хомуты для резины?

У меня задние колеса не фиксируются. Одно 2.5" шириной, второе 2.7.

Сдувать не вариант.

Правда, итак держится, 170кмч ездил. Но приятно было бы фиксировать в 3х точках вместо двух.

poi2punk, у тебя твое точно не будет зажиматься.