Gazza

Не знаю - рвать-то он рвет, но вы о смарт-таче говорите? у меня вот это внутреннее перещелкивание скоростей немного подтормаживает, такое ощущение что я на механике еду и рывками скорость переключаю... так что даже как-то стесняюсь... может я чего не знаю? подскажите... Просто я раньше на матизе механическом ездила - а около недели вот уже смартовожу... )) Привыкаю понемножку. К хорошему)

Такова специфика роботизированной коробки

Просто когда хочется, чтобы смарт подхватил, тяните на себе рычаг, он скинет на одну передачку вниз и через некоторое время поедет. Дальше ручкой доберитесь до нужно передачи и переведите в автомат кнопочкой.

В общем, когда научишься с ней общаться - выходит весело.

Но робот тормоз - факт

Обязательно. И можно ли сделать, чтоб коробка побыстрей переключалась? И во скока это обойдется? И как отключить хер знает как называется систему, из-за которой смартик конкретно тупит в повороте и не дает дрифтовать.

Если машина с двигателем 600 кубов, то траст отключается просто.

На 700 кубовых машинах этого делать не рекомендуется, т.к. отключается много всего...

Посмотри мою статейку по отключению:

http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopic=2357

О! Рад всех видеть!

Молодцы!

600 кубовые смарты намного более грустно едут, чем 700 (начиная с 2003 года выпуска). Разница ощущается моментально.

Но даже когда у нас был 600 кубовый смарт, ездить на нем было фан.

На сайте смарта раньше было написано, что с 0 до 60 кмч он разгоняется за 7 секунд. А вот потом уже начинаются тормоза....

Т.е. в итоге на старте выходит, что ты всех дерешь. За тобой начинают все гнаться, но ты уже подняв нос гордо держишь 60-80кмч.

Если научиться общаться с коробкой и чувствовать, когда подхватит турбина, то ждут веселые ощущения. Возможно, со стороны смотрится смешно, но внутри ощущения класс

А если купить брабус, то ситуация еще более приятная.

ЗЫ: Имею опыт езды на оч оч оч быстрых машинах

Перехвачены некоторое время назад в Германии

Владельцам визитки не смог передать, т.к. владельцов у смартиков еще нет

Я думаю, если эта штуковина когда-то появится на российском рынке, то название маркетологи ей сменят Для города идеал.

Да, пиплы! Не стесняемся выкладывать свои страшилки-лица

Меня не один раз уже узнавали на улицах Москвы по моему аватару!

О, я бы с вами съездил

Поменять стойки на более мягкие и длинноходные + мягкие пружины + герлен и поролон(или подобное) по кузову внутри салона. Даже толстый слой антикора снаружи заметно снижает шумы. Ну и естесственно чтоб сайленблоки были живые.

Ты держал в руках пружину или стойку смарта? Я вот да...

У меня на двухподвесе-велике пружина сзади толще была...

В смарте все несравнимо меньше, чем у обычных автомобилей...

Смарт - это не обычная машина, а микро. Для нее бывают только пружины и стойки пожестче (тюнинг). Мягких не дано. И типоразмеры не те, чтобы можно было подобрать альтернативные варианты от других автомобилей.

Т.е. виртуально, можно спустить стойки (но длинный ход не найти). Можно наверное и пружины подобрать путем долгих траханий по каталогам. Исход один - никто этим заниматься не будет.

Антикор работает тоже на обычной машине. Но смарт снизу пластиковый, не совсем ясно, что антикором обливать. Получается, надо все панели пластиковые снять и облить их антикором? Но там крепежи, проводка и тд...

Единственное, что должно слегка снизить шум и вибрацию - это много-много тяжелой виброизоляции повсюду. Для этого из машины придется на время выбросить салон и она в итоге станет тяжелее килограммов на 50 (делал себе такое не на смарте...).

Ясен перец Е-класс лучше едет. Он новый стоил несколько раз дороже смарта. Машины абсолютно разные.

У смарта короткая база, поэтому его колбасит.

Смарт легкий, поэтому его колбасит. Подвеска жестче ради безопасности в поворотах. Хода короткие. Посмотрите на заднюю подвеску через колесо, там видны отбойники. Расстояние между ними несколько сантиметров. У обычного седана колеса ходят намного дальше.

УРЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ

Зике респект! Ты добил его!

Срочно закупаемся!

Ой, спасибо, ребят!

Надеюсь, все будет гут

по ходу машину с водителем внутри в Украине не возят

В России тоже не возят. Но в питере возят

Я сам недавно запрыгнул в уже висевшую на эвакуаторе мою машинку...им пришлось меня отцеплять.

зато при незапланированной встрече с зазевавшимся пешеходом теперь можно рассчитывать пусть не на сохранность высоко расположенной оптики, но хотя бы на отсутствие вмятин в полированном кузове

пипец

этих уродов давно пора закрывать

о машинах они думают.

Млять, да пешеходам от малейшего удара ломает ноги этими кенгурятниками. Об этом они не думают вообще.

К счастью, во многих странах европы кенгурин давно запрещен.

И только у нас это мастхэв для любого джипа.

Специалисты разрабатывают супер-материалы для безопасности пешеходов, а эти козлы тупо перечеркивают их работу, устанавливая заборы на бампера машин.

чуть быстрее - движок от мицубиси накроется

Это и странно. Ведь у японцев есть много двигателей, которые с одного литра дают 100-120 сил будучи атмосферными! Это я говорю про стоковую, заводскую машину.

Про турбину я вообще молчу.

Могли за такие деньги туда что-то повкуснее воткнуть.

Хочу в России те же комплектации и те же цены.

Как часто я произношу эту фразу! Только в моих словах фигурируют другие марки авто.

Цены у амеров оч приятные.

18е колеса на смарт от брабус Дождались.

Но машина все равно не едет.

9.5 секунд - это вечность по сравнению с конкурентами.

Я извиняюсь, но даже Hyundai Getz на ручной коробке и с двигателем 1.6 разгоняется до сотни за 9 секунд. Стоит при этом 12 штук.

Он, конечно, не сравнится со смартом по всем другим параметрам. Но если ты делаешь машину с намеком на спорт и ЗА ТАКшЕ ДЕНЬГш, можно было бы сделать и чуть побыстрее.

ААААААбалденнная машинкааааа.....

Про сиденья Фокс, кстати, верно приметил

Цена - это вообще абсурд

Есть такая контора. Даже сеть контор. Называется "группа РЛД" (ремонт литых дисков).

Среди их услуг есть например удаление грыжи с покрышек. Я там убирал грыжи с покрышек ниссана и тойоты.

Ребята дают гарантию на жизнь покрышки до полного износа протектора.

Рекомендую заехать в один из филиалов. Например, на Бережковскую наб, 20.

Думаю, они смогут решить проблему.

Не знаю, насколько актуально это для смарта. Ведь покрышки небольшие и стоят недорого. Но когда одна резинка стоит долларов 500 - проще починить.

http://remont-diskov.ru/

Специально для Макса Ситроена – на парковке выставки обнаружили безумный кар из прошлого

 

 

ААА! У этой машины уже в те годы была пневмоподвеска. Но самое интересное - это руль с всего лишь ОДНОЙ спицой! Французы абибосы

Ханс совсем седой реально. Но жжот еще.

Больше активности, господа!

Я буду

Спасибо за приглашение!

Отличный концерт!

Хорошо посидели потом

Я узнал, что такое аутентичные музыкальные инструменты

На переднем плане реальное японское хрен-знает-что, по ходу тоже "кей-кар", но классический. На заднем плане все-знают-что.

Это Nissan Figaro

шх достаточно много в Англии ездит...

На самом деле - относительно свежий автомобиль с закосом под старый авто. У него приличный салон и даже CD магнитола.