Mashek

саша я буду

возможно с димой

:cm:

Питер давайте встретимся!!!

хватит говорить , что замерзаем и зимой на машинах не ездим!!!

откиньте все свои проблемы и давайте на 16 или 17 фев. забём встречу?!!!

ты знаешь, я раньше вообще все время снимал коническими плоскогубгами с изогнутым носиком, но вот после снятия высоковольнных проводов на двух родстерах.... Они настолько прикипели, что у меня уже и подарок Шурика гнуться начал! Реально прикладывал услилие на сдергивание килограммов 50-60

я так понимаю,

Ты хочешь сказать : - "мальчишка, ты не видел жизни "!?

суммирую вышесказанное, резюмирую - для проведения операции надо отключить высоковольтные катушки (для этого достаточно шлицевой отвертки, и сее действо можно легко проделать сверху мотороного отсека). Высоковольтные провода снимаются... не очень просто без специального съемника, но можно попытаться снять оные тонкими пассатижами с изогнутым носиком, что я раньше и делал, до того, как мне Шурик не подарил съемник

Серега!

увидел твоё резюме по поводу снятия выс. проводов!

раскажу немношко варворское,

можно колпочки снять жёсткой провалкой,

но 10 процентов на неудачу остаёться!!!

при измерении компрессии снемите высоковольтные провода,

только со свечей, которые с низу , снимайте с катушек, удобней

и не оборвите провода, когда с со свечей снимать будите, не давайте дёргать за провода!!!

в классике должен быть съёмник выс. свечей!!!

ребята вы продвинутые!

пришлите мне

диски на комп.

Вас благодрность не будет иметь!!!

класно сказал?!!!

забыли пластиковый ручник!!!

правда

если сам отлнтел - повезло

Совет Из Питера

попробуйте просто почистиь датчик поперечной устойчивости

если были перепады температур и небыло достаточной герметичности датчика возможно?!

в Питере всегда прыгает погода и

у меня тоже возникала проблема, но к сожалению коды ошибок не записал!

поэтому не уверен!!!

вот сволочи моглибы подарки на Н.Г. не только себе сделать,

раз за руль такими садились!!!

а как машины другим разбивать - так это запросто,

и даже своим небренным телом!!!

осторожничают?

Да я уже передумал по поводу чип тюнинга, сначала нужно мордаху починить.

вот, вот

много пьяных поймал?

когда ждать?

Сергей

ты мне льстишь!

Подскажите пожайлуста, чем чип тюнинг отличается от перепрошивки?

И как чип тюнинг ( перепрошивка ) влияет на динамику разгона, расход топлива, ресурс двигателя? И вообще стоит ли это того?

У меня смарт 42 с двигателем 61 л/с.

Коля

не трогай агрегат не мешай расчётному , имел ввиду средне статестической работе, и как следствие более долгой и надёжной.

и так машина работает на пределе!

можно сделать всякие ухитрения в работе, но только чипом это не обойдёться,

иначе мотор в разнос потехоньку пойдёт,

нужен целый комплекс мер

а потом, всёравно турбина и двигателя меньше служат!!!

ребята скажу по секрету!

это уже почти на всех современных авто, я имел ввиду съёмник !

фотка просто классная!

а это ты танцевал, и думал что таршер - пилон ?

ребята к копьютеру , к компьютеру не подходить , только летать надо!

цена в евро 2950

 

http://mobile.de/SIDaavjol98itlNZlImcr8Mrw...1238819988&

я бы всёравно ещё раз всё взвесил!

я так понимаю, ещё доставка, растаможка и т.д.

Вам довольно часто менять топлевный фильтр, и масло с фильтром советую 5 тыс. км. , в Петрозаводске нет нормального топлива и масла!!!

Рига

а что касаеться недобора, а потом скачка оборотов двигателя,

Моё мнение либо фарсунка заела либо турбина глючит!!!

Раскодировка магнитол Шаумяна д 2а - жёлтый эллинг за МРЭО Красногвардейского р-на

не так как ранее было сказано, потому что шаумяна д. 1 Спортивный магазин!!!

Серёг

да я както спохватился позно,

моя половина их каблуками просто уделала!!!

вобщем, еду минимум в финляндию, максимум - Швеция, буду или нет 30-го - не известно. Везу Николаю из Кронштадта фару. Кому еще чего надо - дайте знаить, пока не уехал

Серёга , привези резиновые коврики для меня.

если сам не смогу забрать, отдай Коле из Кронштата или Артемию, ну комунибудь из наших до меня дошлют!

Тёма

Я точно буду

ну их всех которые не понимают дело в подарках,

хотябы самому себе!!!

да Марков действительно , либо пешком, либо на автобусе.

Спасибо, но его еще даже не сделали трепетные руки американцев - к весне только

Серёга я так и не понял на чём катаешь!!!

на рулетке, или на пырзиках, а может на велике???

а вот что касаеться датчиков, полавину из них комп. почему то не берёт! тут метод "научного тыка"!

К сожалению была такая беда с датчиками положения КВ!!

На Смарте же Мерсовские стоят!!

Но ты не прав!! Комп видит ошибку по датчику КВ но только как актуальную и только пока крутиш стартером и после этого не выключаеш зажигание!!!

а можно поподробнее и в личку, с уважениим ваш Машек!

начать стоит с наличия (отсутсвия ) искры , полагаю. Второе , и весьма вероятное) - положение дроссельной заслонки. Но это все в сервисе делать надо

можно с Вами не согласитья!

искра есть, иначе она вообще не заводилась бы!

а положение дросельной заслонки( неисправность) показал бы любой комп. с программой ну даже "евро"

а вот что касаеться датчиков, полавину из них комп. почему то не берёт!

тут метод "научного тыка"!

Да, стартер работает. И еще такая странность- чем долше она стоить, тем легче потом заводится. Утром заводится с пол оборота, но стоит мне куда то приехать и заглушить мотор, час или два машина постоит и заводиться потом не хочет. Сейчас никак не могу поехать в сервис так как очень много работы, и ОТ ЭТОГО УЖАСНО СТРАДАЮ. чТО ДЕЛАТЬ :cry: :cry: ?

поезжай к сергею

но мои предположениа!!! если интересно

датчик поворота коленвала, посмотри- по "компу" он не показываеться!!!

да к стати он подходит от А шки

забыл ещё одно

под водительским сидением есть предохранители!!!

посмотри!!!