Alex R

там такой шланг в тряпичной оплётке, я его разрезал и туда Т перходник и шланг от (этой штуки) подсоединил.

я даже номерки оригинальные найти могу, если интересно, но выглядеть должно примерно вот так: Да если вас не затруднит...........))))))))))!!!!! КОШАК ПРОСТО УМИЛЬНЫЙ я бы его прямо сейчас забрал себе))))))))

- (Ну я тоже ставил их...у Вас на 20мм должны были идти еще одни болты?) Да они там в комплекте были. - (незнаю как в германовке, но в UK ЗАПРЕЩЕНО ездить на автомобиле по общим дорогам если колёса (резина) выперает за верхнюю часть крыла (арки) Alex, как вариант, поставьте лучше диски от Родстера, железки. они шире сами по себе, как перед так и зад. Комплект у оффициалов будет стоить каких 100-120 евро. (НОВЫЕ))) У нас тоже нельзя, там если с зади смотреть получается что их арка закрывает ещё сантиметр остаётся (я даже хотел ещё шире купить позже а эти на перед поставить(но в документы вносить поидётся так и так должен,обязан). Вот, насчёт дисков я поспрашиваю, очень интересо если правда!

Вот такая широкая (попка) теперь!

Да тут такая история. Я решил SMARTик не много пошире зделать на заднй оси. Купил (шайбы, 2ве по 20мм), а они из алюминия , ................! Пставил, а на сердце не спокойно(1 раз затянул "на ощупь") , вот а теперь время подошло всё проверить и протянуть(там стоит через 200 км, или 160 миль). Ключик с полки взял , пыль стяхнул. Вот и лажу по нету спрашиваю людей. ПАСИБКИ!!!!!!!!

Münchtn Вот там на карте найдёте офециальных диллеров и их адреса.

C 7

кому итересно цены в европе

Вот думаю если такой поставить то и голова больше болеть не ибудет. Что (родстеру) что (для двоих)

Ок может Вы и правы, может я и не доглядел. Если честно я (ЕБАЙ) не очень люблю, так как у нас таких проблем нет и рамки можно заказать в любом МЕДИА магзине. Проблемма всегда деньги и внутреняя (жаба) которая постоянно давит.

Сам пока не не поставил, но может через пару месяцев получится. Был в прошлую пятнице в Берлине в (извесном) магазине, по мелкому делу там за 250 вместе с рамкой пресмотрел, такой простенький. Вот размерчики в ИБАЕ)))) можно найти ля ля фам ля ля фа парам вот в последей с сылочке полистай странички может что инай дёш интересное.

если, в твоей жизни появился ёпель значит в ней не всё в порядке. никогда, нет, нехочу, не буду.

Вся проблемма ясна, (геморой). НО доставка в Россию без прблем, с пред оплатой(я так понял). Вот телефон, +493092093740 по английски, немецкй, на сайте там он есть, там всё объяснят(думаю). Насчёт качества, я себе там брал. Сверху велюр снизу резина. Всё очень качественно проработано. Водительский коврик на (липучках, как в одежде) что-бы не сезжал. ( блин дороговато как-то (((( )

Надо перебератся туда где теплее.........

коврики

Гидрокомпенсаторы тоже стучат, когда им конец пришол, или подкидное масло залил.

Если кто не знает то это tuning назывется, колхоз.......................... :cm:

SAMSUNG Чем дороже тем лутьше, не ошибешся.

Колхоз - это когда у колхозника (гольф - 3) года так 92. Гольф не простой GT, но колхозник этого не знает, так как купил его у другова колхозника. Вот после покупки и раскрывается добрая на изобретательность душа колхозника. После недели, неработают стекло подемники. Ручка багажника отаввлилвсь как с нутри так и с нвружи, поэтому замок открывается веревочкой. Колхозник человек, злой и очень завистливый. Когда он злится то стучит кулаком по магнитоле (которую он купил в строительном магазине). Когда машина ржавеет, то колхозник мажет это место краской не известного происхождения. В конце, колхозник бъёт свою машину и продает её другому (профи).

"МАФИЯ, служебная машина"

Вот такая идея появилась. Стекло оно порстое прямое, можно из (плексезлаза) вырезать? Я демаю что может и получится. Только вот по толщене подобрать нужно.

Вот, кому интересно. Антифриз на зиму, по идее другое не льют.GLYSANNTIN G48

Невероятно но есть: Этот MART city-coupe cdi, 2000 года выпуска, в 5 лет прбежал больше 500 000 километров. И это с 1 двигателем и 1 коробкой, и не значительным износом. Детские болезни как подвеска, были заменены. TÜV нашол в этих моделях поворотные и задние огни не удовлетворительными. Пластиковые детали кузова показали себя очень хорошо. На кузове нет ржавчины. Проводка оказалась в отличном состоянии. Потеря масла через прокладку поддона. Сальники привода на коробке текут. Потеря антифриза. Сиденья засаленны, и протёрты. Ремень после 500 000 км стал лохматится и его пришлось заменить как и истёртый руль. Общяя сумма потраченая на обслуживание и ремонт 9 172 евро. Это 1 цент про киллометр. Машина была оценена работ никами DEKRA в 1500 евро. Вот приблезительный перевод(извеняюсь за ошибки ).

Вот натолкнулся случайно. В общем есть ещё запас.......... . 500 000

Просто смотрю Вы про (буржуев) вспомнили, если Вы патриот то надо на (фек......ку) отечественную пересаживатся. Сами вы начём ездите?