Alex R

Давай ещё Малчиша Кибальчиша вспомним.

:cm:

Орден с лентой, +5. Avtor Машина мне за 100 000 не нужна. У меня стока лишних нет. Люди должны хотеть это купить и мочь это купить. Карбон это не самое дорогое, мотор с 400 лошадьми, подвеска альминий титан(отсюда цена). Если всё будет с обычной машины(фиат,опель), пускай она просто посажена, пускай не карбон(а под карбон). Плюс зарплара российских рабочих. Вот и цена ниже, вот и покупатель.

Вот, если бы........ если бы. Они на конвеер, эту машину полтавили. Мотор надёжный, коробку, подвеску. Пускай даже всёго 125 лошадок не больше. И машина стоила бы не больше 10 000. То в европе стали бы брать. Потому, что не обычно, потому что на (ламбардини и тд и тп похожа). Но как всегда.......... всё это пыль в глазки, завтра всё забудится, пыль у ляжется и можно дальше тазики клепать, на госфинансировании. Глядиш ещё 70 лет пролетело (п.....ка нес......т).

Всё это (гано). Для начала надо дороги научится делать.

www.smart-forum-forum.de Вот, может кто, что там на форуме для себя полезное найдёт.

Всё правельно мне они для этого и нужны,чтобы видно было куда ехать. Особенно зимой. Так получилось что пару раз я чуть не ушол с дороги на скорости (дожик, ночь, 100), разметку не видно, от родных фар света не хватает. Съездили в (тюнинг,ком) посмеялись над оригинальными (фанариками) и решили из принципа самые дешовые и простые. Номера немецкие потому ,что я там живу.

Вот плставил себе (бюджетные) туманки. Искали самые, самые дешовые. Нашли только эти (китайских небыло, жалко ). Вот свет убийственный, дают узкую гарезонтальную полосу света. Короче как нужно. Фото не очень, дождик.

А крышку (куда масло доливал) плотно закрыл. Может не плотно прилегает (бывает тож глохнет или не заводится).

Клемы на акамуляторе не затянули плотно, или контакта нет, там же. Надо всегда с этого начинать. Посмотрите!

Птичка год жизни потеряля)))))))))))

Представляю, механика у нас в авто сервисе при замене блока спидометра паяющего плату . Если программы есть нужная то паять не нужно. По законадательству при замене старого спидометра на новый пробег должен выравниватся до старого. И не кто у нас не паяет. Если такое в сервисе сказать то люди долго будут смеятся.

Не вкоем случае, не нужно ни каких схем. Завтра всё проверим и найдём. Просто я думал мож кто знает что бы мне завтра не копатся.

Всё, согласился. Тогда мне цвет провода на габариты нужен. Там по схеме реле от этого првода (питается), вот может кто всётаки знает. Просто схема и анотация по Итальянски, а сним уменя проблеммы.

Было такое у меня осенью......., листики с деревьев напрадали на асфольт, потом дождик короткий. Просто, я так, легонько на перекрёстке притормазил и тут ОН сорвался. Мы потом с другом ездили посмотрели ровно пять метров проскользил как на санках. И было бесполезно тормозить и рулём крутить.

Вот а мне кажется, (может я и не прав) что туманки должны работать только с ближним или дальним светом фар. Вот меня и интересует где какой провод на ближний и цвет провода. Я могу и напрямую от (батарейки) подключится, но это не правельно. Вот вопрос остаётся.....?

У меня ещё один вопрос. Сегодня прокинул проводку на туманки. Полез искать провод в переключателе света и засомневался,( там надо реле цеплять). Если кто знает какой провод идёт на ближний свет(какой цвет)? У кого есть может опыт?

Купили?

Пасибки за инфо. На днях разберусь.

Всем приветик! У меня такой простой вопрос . Кто прокидывал проводку к туманкам? Надо с нимать всю морду? Собераюсь поставит обычные туманки.

Зачем? Пробег выставляется через разём на ящеке с предохранителями(может я не правельно вас понимаю). Вы же не придёте на рынок с (нотбуком), что-бы ошибки поискать . Самый лутьший способ для покупки нормальной машины это поездка в европу. Не такая большая проблема, тем болие если вы в Москве живёте. И всеравно даже у нас в авто центрах мотают.

Всё правельно........... . Большую роль играет цена. Если всё правельно зделано и гот у машины хороший, то навар выходит очень даже не плохой. Так делеется у нас ........ 1) В ebay.de покупается сервисная книжка (5 до 25 евро) 2)Едем в Польшу и мотаем спидомитр, до нужного киломитража (от 35 до 40 евро с небольшим).(после того как в Германии стали давать 5 лет за мотание все перебрались туда) 3) Идём (иду) к знакомому в авто сервис и ставлю все печати и подписи. (поменка масла, и тди тп) Полный сервис ПОЛНЫЙ. Если не получилось с сервисом еду к другу(он на Польшу машины продаёт) вот там все печти есть и ВПЕТЁД (ажно ручка дымится). 4)Если всё не похо выгорает (по цене) Полируем машину, меняем резинки на педалях и другие мелочи. Моем движок(если нужно).Льём присадки в масло, мешаеш не много бензин с высоко октановым(что-бы тянул) и вперёт. Потом очень трудно, чт либо сказать............ Вот машина из первых рук (ок из вторых) но я очень не долго ездил. Первый владелиц был пенсионер оч мало накрутил. Сами по салону видите и вообще. ........... ля ля ля ля топаля и пух Но в основном книжку сразу выбрасывают и голову не морочат, просто мотают. Потому что покупают поледний металолом с пробегом(он дешевле), а навар в конце больше. Вот один совет, просто если есть возможнось позванити в сервис и узнайте походит эта машина по компютеру или не. Понятно что не все в германию званит будут но всёжэ.

Как бы не гарантия что это правельный выхлоп. Что бы *правельный* выхлоп был там ещё много чево надо. Тут накрутили накрутили, а насамом деле путь от выпускных окошек до (резонатора) толжен быть очень коротким, чем короче тем лутьше). Но хоть катализатор не забыли

А сервисной книжки нет?

ЖЕСТЬ. Ещё и в лицо заехали! У нас таких горячих любителей премии, утром уволят и по телику покажут. Потом до конца дней будет улитци подмитать и с долгами расплачиватся.