BadAss

Все весело и задорно, вот тока как новый тех регламент вступит в силу, что будет в ближайшее время, то привет гиббонам передавайте )))

может у кого завалялся сабж, с удовольствием забиру.

С удовольствием забиру. Кинь в личку контакт и сорт напитка )

off если не защелкивается и плохой контакт хомут в помощь.

Я умную бумагу пытался собрать, у меня моделька смарта зиггурата, в результате плюнул и бросил в угол )))

Димыч, ты можешь со мной не соглашаться и лить масло обратно в мотор, но дам еще советик, набей маслоуловитель железными губками для чистки сковородок и масло лететь через фильтр перестанет, это тоже все проверено на турбо тазах.

Что за детский сад? Всем известно, что на рынке 2 дурака продавец и покупатель. Купили кабрик, ну нет чего-то, всю мелочевку без проблем можно найти - знаю на собственном опыте. Я влетел по веселее, с мотором, турбиной, мордой и прочим, и понимаю, что дурак я - и не следует никого винить, челу надо было скинуть телегу, а тут я нарисовался = сделка. Да пол года стоит мой смарт - это плата за безголовый подход к покупке. Теперь относительно вашего смарта. Пистоны и прочий крепеж - смартриум - все в наличии, правда не очень дешего = выход - магазины зч на иномарки. 2 крыша - стопицот салонов в москве занимаются крышами на кабрики, вшить новое стекло не трабл. Да с мордой кабрика я хз по ценам, но опять таки панели можно найти, единственное, если Николай стал Вашим врагом на веки, то у него тут помощи не попросить, с фарой так же. Улыбка с поломанными крепежами это частое явление, т.к. многие не утруждают себя изучением картинок разбора смарта и дергают ) у меня тоже половины крепежа на ней не было. Мой Вам совет - изучать ВСЕ ресурсы по смартам, не стесняться задавать вопросы форумчанам и представлять как на Вас будут все оборачиваться, потому что даже стоковый смарт это шоустоппер )))

SMARTS, расскажи как? запаять дырочки а потом обтянуть капот? с таким же успехом можно и капот поменять )

"какая разница - это масло в маслоотделителе осаждается или в банке этой..." Дружище, пары масла - это очень плохая какашка, поэтому ветиляция сделана, чтобы они уходили, причем не в атмосферу а в камеру сгорания ) Так вот говоря кухонным языком, эти пары в маслоуловителе контактируют с маслом которое в нем находится, и масло теряет свои свойства. Как-то так.

ты как орпределишься в личку мне чиркани, если ничего приличнее не найду забиру твои, а то таз на лысом сухом слике стоит )

Думаю ехать в Лазаревское на смарте в конце месяца, друзья боятся ехать со мной )))

"+ ноухау автоматического сброса масла обратно в двиг - вообще не парюсь" насколько осведомлен, не рекомендуется сливать масло в мотор из маслоуловителя, есть ряд причин.

1. он на скотче - отрывать и отмывать скотч вайт спиритом 2. там дырки - отрывать и ездить с дырками, или вставить 2 пистона как на тазы хачики )))

FantoM, жесть, я понимаю, что в такие моменты чувствует смартовод. Меня целыми днями идиоты-посетители сервиса спрашивают не страшно ли ездить, на какой скорости переворачивается и скока жрет 2 или 3 литра )))

Тем более, кусочек трубы и пара штуцеров = хай тек уловитель )

Я 3 дня на учет ставил карлика только из-за того, что инспектор не мог найти номер двигателя, сейчас я понимаю, что косяк в инспекторе, а не в смарте, он профессионал - стоит на отвественной должности и вместо того, чтобы сказать что я не знаю, он начал выдумывать другие места (грязные) и ест-но что там ничего не видно, надо мыть. В результате я скинул дроссель и кулер - нашел номер, да он как будто чертилкой нацарапан, намазал его грязью для контраста и поехал в гаи.

Автор, у чела не смарт, ему просто резина нужна. Топикстартер, 195-50 почем бы продал?

ап! катаю в багажнике )

-pm-, нет конечно, пила и шпаклевка тебе в руки ) на моем смарте стояла 2 дин магнитола, крайне неудобно ) теперь придеться долепливать до 1 дин )

Денис 666, открой секрет розничных цен на позиции: 3/246 рамка фоту синяя 3/261 рамка фоту черная 3/304 рамка родстер (SMARTS это для родстера) 3/312 рамка фарфор 3/392 рамка фоту 451 3/711 подиумы фоту на двери 3/711 подиумы фоту 451 на двери (хз вроде там и так в дверях)

Умник, по ссылке бы прошелся... Обтяжка "торпедо" в натуральную кожу Обтяжка дверных панелей и руля в натуральную кожу Обтяжка стоек и козырьков в алькантару Перетяжка сидений в натуральную кожу Обтяжка рукоятки и чехла АКПП в кожу Покраска пластиковых деталей интерьера в красный матовый цвет Покраска деталей кузова в черный глянцевый Установка аудиосистемы класса "Премиум" Установка монитора в верхнюю часть торпедо с изготовлением подиума Изготовление интегрированного корпуса сабвуфера между сидений По большому счету в системе нет ничего сверхъестественного, наверное за инсталл такой ценник...

Димыч, могу дать контакт человека, сделает из алюмяшки за адекватный ценник.

SMARTS, надо было твой же сток изначально и мерять. Димыч, это уже ОЧЕНЬ интересно, я как обкатаю каратышку - начну тебя терроризировать )

Димыч, я к этому и спросил, я знаю что такое нехватка форс по другим машинам и что тупо замена форс не приводит в увеличению мощи. Просто автор так расписал, мол болт он + мульон сил ))) У меня смарчек как твой старичек, евро 2, поэтому о брабусовском чипе не мечтаю. Ты можешь мне что нить интересное залить, чтоб повеселее ехать?

Форсунки льют: 1) 3,0 бар (120,9 cc/min) 2) 3,4 бар (147,8 cc/min) 3) 3,8 бар (178,7 cc/min) Что максимальная производительность у этих форс выше чем у стока мне понятно, мне не понятно как это сток программа поймет что я поставил брабус форсы, полюбас надо прошиву менять.