BadAss

А капли?

Неболшьой офф. Снял сегодня би-ксенон, воткнул галогеновые лампочки. Посмотрел на фару и увидел регулеровочную крутилку, только когда фару на место ставишь крутить его не реально, гуру фортушек родскажите как настроить фары )))

Уважаемые Дамы и Господа, 20 февраля 2010 на сайте ГИБДД в разделе новости были опубликованы "Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...", которые вызвали огромный резонанс в СМИ и интернете. Считаем своим долгом сообщить, что сообщение на сайте ГИБДД не более, чем просто сообщение. Пока не будут внесены поправки в ГОСТ Р 51709-2001 и в «ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» – никаких законных оснований для применения наказания по той или иной статье КоАП РФ к водителям, использующим на своих авто газоразрядные лампы (не штатные) с белым или желтым свечением, НЕТ!!! Заведующий отделом НИИАЭ Леонид Новоковский говорит, что письмо, на которое ссылается ГИБДД , не носит нормативного характера, и напоминает, что институт предлагал при разработке ГОСТ Р 51709-2001 включить требование об автоматическом корректоре и омывателе, однако Минтранс не принял предложения. "Если "ксенон" установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи, то есть- всего лишь штрафом в 100 рублей, при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар ( белый ) и режим их работы ( непрерывный ) соответствуют требованиям действующего законодательства.Мы не согласны с позицией ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать", - заявил Холодов . Если вы прошли на своем автомобиле Государственный технический осмотр и получили талон ТО, то согласно законодательству ни один инспектор не имеет право проводить технический осмотр автомобиля (Приказ №329 МВД от 1 июня 1998 года и Наставлением по работе Дорожно-патрульной службы). Попытка проведения технического осмотра квалифицируется как превышение должностных полномочий (п.1 ст.286 УК РФ). Ввиду того, что на данный момент ни один нормативный документ не запрещает установку газоразрядных ламп, законных оснований для отказа выдачи талона ТО нет (при правильно отрегулированных на стенде фарах, наличии сертификата на оборудование и правильном световом пучке). Так же хотелось бы отметить, что мы полностью поддерживаем инициативу ГИБДД РФ по наведению порядка на дорогах РФ. Но, на наш взгляд, нужно, во-первых, бороться в рамках существующего законодательства, во-вторых, бороться нужно с некачественным оборудованием, недобросовестными продавцами и установщиками, а не с автомобилистами (т.к. несмотря на письмо ФГУП НИИАЭ, мы точно знаем, что качественное оборудование и квалифицированная установка не только полностью исключают ослепление водителей встречных автомобилей, но и повышают пассивную безопасность). А использование «синих», «зеленых» и прочих лампочек в головном освещении автомобиля на дорогах общего пользования и так запрещено действующим законодательством.

Вести с полей. Реально куча дел направляется в суд в следующем виде - протокол с прикрепленным ВУ и ксеноновыми лампочками (!!!). В большей массе тазы, ест-но, первые жертвы т.к. каждому сельскому участковому ясно что не заводской ксенон. Сам езжу каждый день мимо постов, не разу не останавливали, поначалу думал если тормознут скажу, что снять нереально, т.к. фары снимаются только после полного разбора морды, но сегодня мне разъяснил знаком инспектор, что на фары могут наложить арест до суда, а суд отправит на пункт ТО где гос инспектор подтвердит, что ксенону тут не место. Такая же процедура для тех, кто по доверенности управляет а/м. Кароче веселье. зЫ Интересно, кто из форумчан будет радоваться, когда запретят мультимедия системы и, вообще, музыку в авто... появятся сообщения: "Ура, больше никто не будет летом мешать мне спать с открытой форточкой" и т.п. А это вполне реально, в той же Мексике тв в авто под запретом ))) Так что все дружно снимаем ксенон и ставим галоген, и не кричим что бомбилы и прочие нехорошие люди поставили 100вт кетайские ламы, задрав корректором их в небо )))

Лучше конечно от кетайского галогена 100 вт "прозревать" )))))))))))))))))))))))))))))))

Sab, Привет от тазоводов ))) Звони Коле, он редко отвечает на форуме.

Нельзя! Никто не имеет права менять конструкцию фары, чтобы ты внуть не засунул, фары будут вне закона.

Да всёравно уже, невовремя занялся бизнесом )))

Вчера у гаеров узнавал, трогать не будут народ. sich, все понимаю, а чем тебя слепит в заднем ходу ксенон?

Бесполезный объем - очень интересная фраза, такого не бывает. Можно найти кучу примеров, где 1 бошка идет на разные объемы. Другое дело, что прога новая не помешает в мозгу )

Димыч, в цифрах бы увидеть ход колена, длину шатуна и т.п. мож как нить можно в 0.6 блоке 0.7 изобразить) тема довольна актуаьная потому как 0.6 моторы в большинстве своем требуют ремонта )

Мне интересен именно блок, не получается поставить wis, если у кого стоит киньте таблицами или схемами.

Честно сказать, не понимаю таких пособий. Зная людей, которые пилят головки, занятие это далеко не сложное, но очень отвественное. Дело все в том, что располагая отличными шарошками и еще кучей приспособлений для запила и полировки, не следует самому пытаться пилить головку, если она одна! Запил лучше отрабатывать на бошке-доноре - это поможет набить руку на конкретную бошку, не переживать в случае запила в какой-нить канал + к этому потом голову можно разрезать и посмотреть сколько мм стенок осталось до каналов. Так путем проб и ошибок мастера идут к этому. Рядовому пользователю вряд ли пригодиться это видео, т.к. хорошие шаровые фрезы проблематично купить за адекватные деньги, не имея в этой сфере знакомых, бошка донор тоже, к сожалению, не 3 копейки стоит, поэтому лучше обратиться к профи, если уж так хочется этого. зЫ Откровенно говоря не совсем понимаю атмосферу форума - погоню за л.с. Зачем вы покупали смарты? Купили бы тазы и веселья хватит и выкинуть не жалко ))) зЫ2 Смотрел как то видюху мануал для начинающих маляров и тех кто хочет сам подкрасить свою машину: маляр профи в космически-дорогой камере, используя кошерные материалы учил покраске с переходом простых ребят, таких как мы с Вами, но сможем ли мы это повторить баллончиком на лестнице??? Видео как и в начале темы отличное, но только оно по сути бестолковое для рядового пользователя, а у человека, который занимается этой темой оно не вызовет никаких эмоций, потому как он каждый день такие видюхи может снимать. Наехал рано, думал там на 3 дисках будут запилу учить. Видюху стоит посмотреть для общего представления.

По альпинизму чтива нет? Или укрощению диких зверей?

Матик, обясню на примере таза) хоть их тк все и не любят))) С т о к 1,5 - коленвал 71мм, шатун 121мм, диаметр поршня 82 С т о к 1,6 - коленвал 75,6мм, шатун 121мм, поршень тот же самый, только блок выше на 2.3 мм. Делая из 1.5-1.6 мы меняем колено и шатуны - в теории, на деле мы меняем колено и поршни - ставим со смещением 2.3мм, потому как шатуны дороже чем поршни, а конторы быстро подстроились под волну. Далее про поршни - как мы помним сток на тазу 82мм. Ремонтные размеры 82,4 и 82,8. Харкор размер 84мм. - к нему прибегают когда хотят из мотора выжать все. Для меня это не актуально, т.к. и на 1.6 можно снять ОЧЕНЬ много сил. Тоже самое и для смарта, я думаю не стоит гнаться за парой кубиков в объеме, лучше дуть больше ) Извините, что привел пример на тазах, на смартах пока опыта нет, но скоро думаю мой мотор дристанет и опыт ковыряния будет. А теперь я спрошу, чем отличается низ 0.6 от 0.7 ?

По-моему многие в этой ветке не понимают, что увеличение объема достигается не только расточкой цилиндров и заменой поршней, а скорее совсем не этим... Объем достигается увеличением хода поршня = заменой коленвала (шатунов, поршней) "примеру вот в мою беху можно рассточить с 2.0 до 2.8" - убило на повал, Матик, ты вроде сечешь в технике...

Скачается отлиная утилита, которая при входе в винду будет показывать какое-либо сообщение в конце-концов просящее отправки смс на номер, при отправке с вашего телефона снимется енное количество денег. Если у кого будет акой недуг пиши те в личку короткий номер и текст сообщения, дам вам код.

Николай, киньте плиз в личку цену на такой комплект, хочется быть в курсец цены, вдруг не стоит с расставками мучатся )

Это значит что в устройстве кроме тюнера ничего нет. Если тебt на столько диз, бери этот приемник, купи aux шнурок, подцепи любой плеер, хоть минидиск, хоть blue-ray )))

:cm: пацталом от ваших секретов

открой секрет чтоль...

к сожалению для всех, других вариантов пока нет (

Я сливаюсь, у них металл светлый (((

если сидушки забиру, крепы без Б отдам )))) мне они нужны только для того чтоб пассажир смог спинку регулировать ))) ТС видимо не очень хочет освободить место у себя )))

My_smart, перед тем как троллить рекомендую посты внимательно читать.