A-L-R

только что нашел еще одну ссылку, но и она дохлая

TO bel_dan я снимал 1 клапан который находится сверху, ближе ксалону(отходит от дросселя)- он чистенький.... и дым на высоких оборотах постоянно фигачит........ на данный момент самый главный вопрос- ЧТО МЕНЯТЬ: ТОЛЬКО МАСЛОСЪЕМНЫЕ КОЛПАЧКИ ИЛИ КОЛЬЦА ТОЖЕ? просто колец нигде в наличии нет- только под заказ на экзисте.......сдать их само собой не получится, а деньги выбрасывать неохото и еще- почему двигатель колдоебит после выключения зажигания? езжу на 95-ом........сейчас жду пока весь кончится и залью 980ой, но сдается мне, что не в бензике причина.......видел на форуме у кого-то подобную проблему, но ответа также небыло!

а ошибку показывает при таких выкрутасах? -НЕТ Что же мне посоветовал Романов::: надо смотреть , где замасливание. отсечь вентиляцию (смотреть патрубок до турбины. смотреть после турбины. заглянуть в интеркулер. я немогу толком понять куда смотреть........единственное что я могу сказать дак это то что когда я снял дроссель то со стороны двигателя все было чернущее...... TO Avtor::::: при ошибке лямды разве не загарется джекичан? или может быть такое что он работает, но не верно? лямбда после катализатора это которая уже в глушаке стоит или предыдущая?

Ребята...........вы куда опять пропали?

FantoM - конденсата никакого нет.......на холодную поставлял руку к выхлопухе- черных точек нет! заметил что антифриз понемногу уходит((( ну ли это я просто на гарячую смотрел........и показалось что меньше романофф -там столько этих патрубков, что я путаюсь((( мне бы когонибуть в помощь только вот кто есть в Екатеринбурге кто шарит во всех этих делах(я ранише всегда избегал турбированных машин) свечи все черные но не влажные(масла на них нет) после раскоксовки стали сухими- до этого в масле были...... еще ВОПРОС: после выключения зажигания двигатель сразу не глохнет а только после того как его еще 2 раза передернет.........если нажать на педаль газа и выключить зажигание то обораты плавно сбавляются(какбуд-то зажигание включено) потом его также 2 раза передергивает и только после этого глохнет

замерили- также 11

советы кончились?

еще раз повторюсь- после раскоксовки черный дым пропал остался только белесый..... это может быть из-за богатой смеси?(свечи черные) как выровнять смесь? ч/з компьютерщиков? сколько такая операция может стоить? и еще на последок- при прогреве обороты иногда плавают- из-за чего это может быть? я нанаходил тут подобную тему, но там небыло четкого ответа..........

вобщем черный дым больше не идет, только сизый при нажатии на педаль газа(на холостых нет) немного погоняю еще...........буду отписывать симптомы....

я бы с радостью залез туда и все сам посмотрел, но на смарте так все компактно!!! до этого были и хонды и тоеты и мицубы- там как-то проще было подлезть а насмарте я теряюсь....... попробую pdf какойнибуть с иснструкцией скачать сегодня погоняю- посмотрю.......какого цвета там что вылетает из трубы)))

я слышал что там его ккто толи обрезают толи врезают в него что-то, но так и не понял что это и где это- былобы отлично если бы кто-то ткнул меня в картинку и инструкцию.... форум я читал..........информации оч. много и случаев разлычных куча!! у когото при хорошей компрессии кольца маслосъемные сожрало а у когото только колпачки.....у когото мотор масло поджирает а у кого-то турбина........ Возможно ВАЖНАЯ информация- перед покупкой этот смартик стоял в гараже год или скорее 1,5 и на нем все это время не ездили! Сегодня сделал раскоксовку и поменял масло- масло "высасывал" спомощью пылесоса, металлической канистры и тоненькой трубочки которую вставио ч/з отверстие для щупа- может делал что-то не так, но времени ушло оч много!!!.........после замены масла коптила так что я чуть не поседел!!!! похоже что это нормально(выходила вся дрянь которая растворилась) после того как проехал примерно 10 или 15 км то дым пропал.........буду следить за симптомами.... я понимаю что тут все крутые и деловые и несмотря на то что я не "блондинка" я много не понимаю, особенно в турбовых движках т/к до этого старался их избегать еще раз повторюсь- посоветуйте на что обратить внимание и как по возможности выявить неисправность не разбирая двигатель т/к например маслосъемные колпачки могут привезти за 4 дня а вот с кольцами уже НАМНОГО труднее!

Доброе время суток! можно инфу по WME01MC01YH087281