ipzaur

Скажешь, что с родственниками отдыхать едешь

Я так и домой вернусь

Ага. И на перекрёстке во время красного сигнала сфетофора у полуприцепа фуры внезапно открывается дверь и оттуда выезжает ещё партия Смартов :В

1. vidnui 2. sva 3. Santis 4. toxinbox 5. iP (Самара)

Да ладно вам издеваться Мне кажется, для "джипоидной" страны это вполне хороший результат. К тому же, они ж только-только начали продажи. И надеюсь, что в скором времени они наберут обороты, раскрутят марку и наши любимые малявки заполонят всю Россию! (ах, мечты )

Ну, я в общем пока тогда поспрашиваю кто за сколько возьмётся за это дело. И, если будет в районе 6-10, то лучше возьму готовый чёрный капот. А на этом буду сам тренироваться

Так может мне тогда проще новый капот того же цвета заказать-купить? Он вроде как раз стоит в районе 6-10 тысяч (судя по тому, что мне Гуголь выдал)

Так-то я в принципе ближе к весне и собираюсь заняться этим. Просто привык далеко заранее собирать инфу о том, что нужно сделать + бюджет семейный подкорректировать

Понял. Спасибо, попробую поискать тогда. Я правильно понимаю (судя по форуму), что там ABS-пластик? Или это в данном случае не имеет значения?

то есть нужно искать конторку, которая умеет красить пластик? И только так?

Сегодня утром обнаружил скол на капоте. Как появился - точно не уверен. Возможно из-за вчерашней мойки и холодом ночью, а мож кто подошёл и поцарапал. В общем, не суть. Вопрос такой же, как и у ТСа: чем и как можно подлечить это? Жена, конечно, отшучивает, что шрамы украшают мужчину, но всё равно хочется убрать этот шрамик. Или хотя бы сделать не таким броским. фото капота: http://dl.dropbox.com/u/31852263/pics/smart/problem.jpg

моя расстроен отсюда:http://www.drive.ru/autosport/50dedd9bb721427106000010.html

Речь идёт про это мероприятие (МБЦ = Мерседес Бенц):http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopic=17728&st=40

Спасибо. Прочитал, но теперь что-то ещё больше запутался. Если до этого я думал, что при выборе следует смотреть на цвет, температурный диапазон и ещё что-то, то теперь понял, что это не совсем правильные критерии (в статье пишут, что, например, разные цвета могут и смешиваться друг с другом, а одинаковые могут и не смешиваться). Опираться советуют на рекомендации производителя. На эвилюшне нашёл список рекомендаций. Насколько я понял, мне нужно обратить внимание на производителей в группе "Германия" (она вроде как примерно в той же полосе, что и Самара).Или я всё не правильно понял?

ой, прошу прощения, только что обнаружил эту тему и вопрос более-менее прояснился http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopic=1988&st=0 Прошу удалить тему.

Испортили мордашку

Блин, прям хоть в Москву езжай. У нас Мерсовые официалы мне даже ТО отказались делать (ну там масла, фильтры, тормозуху поменять) Я так понимаю, что перепрограммирование вполне актуальна, если пробег у меня не скрученный. Тогда, наверное, для начала попытаюсь выяснить реально ли это сделать не у офов и попутно узнаю пробег свой настоящий (я ведь правильно понимаю, что реальный пробег определяется Старом?). Дальше исходя из этих данных буду решать: менять сцепу или перепрограммирование. Topotyyyn, спасибо большое. Тогда возьму комплект, если придётся менять сцепу.

Вопрос, возможно, глупый, но я уже запутался. На знаменитой картинке с Эвилюшна на дисках для 451 указан крепёж 3х112.5, но почему-то во всех магазинах (по крайней мере те, которые я нашёл в инете), указан размер 3х112 (как пример, вот ссылка из этого поста). На форуме же присутствуют и те, и те обозначения. Так кому в итоге верить? Или эти 0.5мм особой роли не играют? Ну, и чтобы два раза не вставать, ещё один вопросец: в той же теме была ссылка на пост ЖЖ автора, где он рекомендует забугорный магазин, у которого есть и русский вариант. Имел ли кто с ними дело? Ну и вообще насоветуйте, пожалуйста, интернет-магазинчиков, с которыми вполне можно работать (интересует личный опыт). А то у нас тут в Самаре даже 175/55 не найдёшь зимних шин, не говоря уже о 155/60. А зима уже близко, поэтому планирую брать шины через инет.

Спасибо, ребят, большое за ответы. Теперь хоть есть представление что нужно делать. Topotyyyn, за фото был бы признателен (информация лишней не бывает ). Сейчас пробовал найти на Экзисте корзину сцепления, но наткнулся вот на такую штуку, как комплект сцепления. В нём не указана корзина, но есть нажимной диск сцепления, у которого в аналогах имеются и корзины. Да и по фотографии вроде похож на корзину. Стало быть, я правильно понял, что "нажимной" - это и есть корзина? Я просто думаю, может тогда сразу комплект взять, а не россыпью?

Да, вот, если бы жил в Мск или рядом где, то даже и вопросов бы не задавал, сразу двинул бы на диагностику. А так у нас тут в Самаре я вроде нашёл сервис, где вроде как толковые ребята работают (помимо меня ещё парочку родстеров обслуживают, плюс СтарДиагнозис есть с опцией Смарта), но всё равно просят, если есть какие нюансы, то лучше принести мануал, чтоб не навредить. А проблема у меня такая же, как у автора темы: иногда не втыкается задняя (особенно после длительной поездки), приходится глушить, затем заводить, после этого переключается. Но попробую ещё, как тут посоветовали, через 1-ую переключится (она, как и у автора темы, нормально включается). В сервисе сегодня между делом спросил из-за чего это может быть, предположили сцепление, но посоветовали, если есть возможность, для начала уточнить на форуме (то есть тут ). Поэтому я и хочу узнать с чем ехать и на что показывать в сервисе. п.с.: а реальный пробег узнаётся СтарДиагнозисом?

Кажись, и у меня возникла такая проблемка. Прочитал тему. Я правильно понял, что для замены сцепления мне нужно приобрести следующее: 1) Диск сцепления. Помимо оригинала Екзист выдаёт ещё пару производителей. Насколько плохи/хороши эти аналогичные производители? Или лучше всё же оригинал взять? А то просто разница в цене двухкратная и срок доставки сильно различается. ссылка 2) Выжимной подшипник. У Екзиста опять же есть только Sachs. От Смарта в списке аналогов только "Рычаг выключения сцепления". Это же ведь не одно и то же (в смысле "выжимной подшипник" и "рычаг выключения сцепления")? ссылка 3) А Масло для коробки нужно? Если да, то какое лучше? Что ещё мне необходимо? Так же прошу дать ссылку на мануальчик, как меняется сцепление на Смарте. На Эвилюшне нашёл только замену трансмиссионной жидкости. На fq101 не нашёл ничего про коробку. Или там всё просто меняется и без мануалов? инфа по машинке: Smart ForTwo (MHD) 2008г.в., пробег 37тыс. VIN: WME4513801K170227

колёсики бы побольше для брутальности, а то как толстячок с маленькими ножками

Заехал на мойку одновременно с джипом. Оба заказали комплекс. Но джип помыли быстрее. Тогда хозяин мойки начал потарапливать своего работника, который мыл мой Смартик, такими словами: - Там вон уже джип успели помыть, а ты всё никак велосипед не домоешь!

Да, есть. И опция Смарта открыта. Недавно диагностику проходил и заодно "ключик" сбросил (после ТО забыл попросить его сбросить, так и ездил с ним). Насчёт подвески хз. Я сам у них пока только ТО делал (масла, фильтры, свечи), да сход-развал и диагностику. Но думаю, могут. Там вроде толковые ребята.

хмм. стало быть на Эвилюшне врут? Я вот про вот эту картинку:http://www.evilution.co.uk/513 Резину приобрёл уже в инет-магазине "Фебишоп" (эстонский). Но спасибо.