ipzaur

Не знаю, как насчёт 130-140. Но обычно на трассе еду 100-120 и расход составляет в среднем 5л/100км. Хотя один раз ехал за Крузаком под 140 и деления исчезали довольно быстро

На Драйв2 есть вот такой экземплярчик http://www.drive2.ru/r/smart/1305325/

Эвилюшн говорит, что минимальная толщина у тормозного диска 8мм

Хммм.. Экзист по артикулю "601000400" выдаёт мне комплект сцепления "Luk RepSet" за 22тыс Дополнительная информация: - без комплекта болтов - с выжимным подшипником - с диском сцепления - с маховым колесом - С нажимным диском сцепления - с подшипником Тип сборки: Смонтированы заранее

Классно получается

Я чот тоже ни разу не закрывал бардачок

Тонировка из мух?

Эх. Так нас же в Самаре по пальцам пересчитать. Сказал бы, что посетишь наш город, может мини-тусу собрали бы Как тебе наш городок, кстати?

Ребят, минус один. Приболел я чот

ну, эт логично) Ты же когда идешь, тебе камни в лицо не летят... хотя, всякое бывает))) Логично-то оно логично. Я просто думал, может всё-таки есть какие-то хитрости, о которых не знают простые обыватели. Ну да ладно. Спасибо за ответы!

Ясненько. То есть, получается, разница в скорости компенсирует отсутсвие ветровика и эквипа

Я ж тебе уже ответила)) Правда я с ветровиком и в экипе. А вообще, аэродинамика ХОРОШЕГО мотоцикла подразумевает, что потоком основная часть космического мусора мимо уносится. Я потому и уточнил про круизёров, потому как у тебя (ну, то есть твой ответ), как я понял, ветровик и эквип спасает всё же Плюс они тут обычно в вертикальном положении сидят, стало быть ловят всё подряд?

Ого. С поддоном прям опасненько. А как вот ездят на круизёрах (которые у нас ещё чопперами называют иногда) ребятки? Они ж там вроде обычно без лобовика, эквипа вроде нет тоже (ну, если верить фоточкам и киношкам)

Ясненько. Спасибо. Вот интересовали как раз незащищённые ветровым стеклом места, типа тех же пальцев. Как, кстати, прилетает? Не больно? И, как я понимаю, прилетает только спереди, да? Ну, то есть в бока не прилетает?

Ребят, а вот задался я недавно вот таким вопросом: а как выпереживаете камушки и прочую фигню, что летит из под колёс машин? Речь идёт всяких шипах, мелком щебне, а то и крупных болтах каких-нибудь. Например, когда я еду в Смарте, то он принимает на себя всё это (от чего уже есть сколы на лобовом, царапины на кузове). А вот на мотоцикле как это всё переживается? Эквипом? Или ещё как? Вопрос чисто из любопытства

Ага. хорошо потусили. Жаль погода только испортилась быстро

сори, не углядел

Тут вон чинуши хотят автопробеги приравнять к демонстрациям. http://www.znak.com/urfo/news/2015-04-02/1037784.html

Думаешь, сейчас не прокатит?

Есть такие, есть. На драйве ещё парочка-тройка тоже есть

Ой, как это я пропустил такую тему? Непорядок. Конечно буду! +1, +П, ForTwo 451

Всем привет! Случилась у меня вот такая беда. Рассказать постараюсь во всех деталях, может что-то да поможет решить мою проблему. В вечер среды на этой неделе припарковался около магазина на небольшой сугроб. То бишь под небольшим наклоном (мордаха чуть завысилась). Бензина было два деления из восьми. Температура примерно -5..-7 градусов. Буквально через 10-20 минут возвращаюсь к Смарту, завожу, движок поработал секунд 15 и заглох. Пытаюсь завести снова, но не выходит. Стартёр крутит-крутит, но движок не заводится. Вызвал эвакуатор, отвёз мелкого в автосервис, где обычно обслуживаюсь, и оставил его там до утра (время было позднее и сервис был уже закрыт). Утром прихожу в сервис, описываю проблему, пытаюсь её продемонстрировать, но Смарт спокойно завёлся. На всякий случай проверили ошибки обычным сканером (Стара у них, к сожалению, уже нет), ошибки никакие не обнаружились. Предположили, что причина может быть в бензонасосе (из-за того, что я стоял с малым кол-вом бензина и под наклоном). Посоветовали держать бак как можно полным и наблюдать. Поехал на работу, по пути залил почти до полного (семь делений из восьми). После работы (Смарт простоял примерно 8-10 часов) завёлся тоже отлично, с первого раза. Вернулся домой, поставил в гараж. На следующее утро (в пятницу) снова появилась проблема с пуском двигателя. Так как надо было на работу, то особо смотреть в чём дело не стал. Сегодня ходил в гараж, но пока так и не понял в чём может быть причина. Вот видео того, как стартёр пытается завести движок: Что я пробовал делать: 1) Проверил аккумулятор. Мультиметр показал напряжение 12.7В (хотя сам АКБ довольно старый уже, года 4 ему точно есть) 2) Проверил уровень масла (смутила "маслёнка" на приборке). Его почему-то было чуть больше половины, хотя я его менял недели две назад и точно помню, что заливал почти до уровня "максимум". В общем, долил масло. Залито "Mobil1 0w40". 3) Проверил свечки. На вид вроде нормальные (ставил их год назад). Фотка ниже по ссылке: https://dl.dropboxusercontent.com/u/31852263/temp/smart/nostart/02.jpg 4) Решил глянуть бензонасос. Но так, как я его в глаза ни разу не видел, то решил, что он где-то рядом с бензобаком. Снял защиту и попробовал найти что-нибудь, чему подходило бы слово "бензонасос". Но с наскока у меня этого не получилось. Разбирать всё подряд я не стал, а решил спросить более опытных товарищей. В общем, есть догадка, что бензонасос находится в "чёрной коробочке", которую на фотографии я указал стрелочкой и надписью "тут?". Так ли это? А ещё меня смутила обрезанная трубочка, которую я указал стрелочкой и "?". Оно так и должно быть? Сам-то я предполагаю, что из этой трубки кондёр сливает воду, но не уверен. https://dl.dropboxusercontent.com/u/31852263/temp/smart/nostart/03.jpg 5) Когда я попытался разглядеть ту самую "чёрную коробочку", то обнаружил, что у неё есть две трубки. К верхней подключен некий шланг, а к нижней ничего не подключено. Вопрос: так и должно быть? https://dl.dropboxusercontent.com/u/31852263/temp/smart/nostart/04.jpg 6) Ну, и попробовал поменять 16-ый предохранитель (вроде как он отвечает за бензонасос). По виду он выглядит нормальным, но всё равно поменял. https://dl.dropboxusercontent.com/u/31852263/temp/smart/nostart/05.jpg Наверное, вы уже поняли, что завестись сегодня мне снова не удалось. Руки и голова вроде как есть, но вот опыта и знаний не много. Поэтому я хотел бы узнать у вас любые рекомендации, что бы мне ещё посмотреть/сделать завтра? Подключить Стар, если что, к сожалению, возможности пока нет Машинка в подписи

Ещё раз хочу поблагодарить всех, кто помогал мне советами! Но, к сожалению, после последнего моего сообщения заняться диагностикой было некогда. Всё-таки к НГ надо было подготовится (всякие продукты, плюс не все ещё подарки были куплены), потом сам НГ, затем гости, а потом ещё и начал заболевать. Поэтому отвёз Смарт в сервис, а сам слёг с температурой. В итоге приговорили бензонасос. Заказал через них же (через сервис) новый и примерное через две с половиной недельки (столько шли запчасти из Германии) мне отремонтировали Знайку. Теперь мы снова не болеем По цене вышло 20550руб Топливный модуль в сборе (A4514700094): 13500руб Реле топливного насоса "Bosch" 60A (0986332040): 850руб Работа (диагностика + замена): 6200руб

Гипно-Смарт?

тоже читаю