ipzaur

halkos, спасибо за ссылку. Гляну тоже почитаю.

Понял. Спасибо.

Но теперь ещё один попутный вопрос: а разве бензонасос не в бензобаке находится? Я к тому, что для всей этой операции разве не придётся мне бензобак снимать?

Потому, как в первом сообщении я писал, что облазил снизу вокруг бензобака, но не нашёл бензонасос. Из всего, что я нашёл, что торчит из бензобака - это вот та "чёрная коробка", которая упомянута в первом сообщении на фотографии к пункту 4.

А бензобак я чот очкую снимать. Вроде как это опасно.

 

Так бензонасос то проверил?

 

Нет ещё. Сегодня на работе весь день. Завтра пойду дальше пробовать. Да, и ты мне так и не ответил, как его проверить правильно

В интернетах пишут про проверку мультиметром через релешку бензонасоса (да и статьи, в основном, попадаются по ВАЗам). Но я не знаю, где эта релешка у Смарта (я примерно предполагаю, что где-то сверху на SAM-блоке, но где именно не знаю).

Для начала посмотреть его хотя бы визуально. Может, он там физически сломался

Из диагностического, пожалуй, только мультиметр пока имеется. Если, конечно, можно назвать это диагностическим оборудованием

Вот вы пишите что контакты у датчика в порядке и пробуете запустить мотор,а сам то датчик рабочий?Может всё же он ,или датчик не может сломаться кроме как ,контакты в фишке?

Не уверен, что рабочий. Он, кстати, как вынимается? Просто вытаскивается или выкручивается? Потому, как я открутил болт, фиксирующий его, а затем попытался выкрутить датчик, но он просто крутился на месте и не было намёка, что он таким методом выкрутится. Слегка попробовал просто вытащить, но просто так он не даётся. Вот и спрашиваю, может надо просто больше сил приложить, и просто вытащить его как затычку? (сам я больше сил прилагать не стал, боялся сломать по незнанию)

Вот в том и вопрос, как подать? Что куда ткнуть надо? А то я из-за отсутствия опыта даже сам насос не нашёл, хотя всю защиту снял (хотя потом я узнал, что он находится в самом бензобаке, но лезть туда не стал)

Проверил контакты у датчика. Снаружи, конечно, всё грязненько, но внутри фишки на вид всё нормально (для фотки пришлось открутить болт у датчика и провернуть сам датчик)

https://dl.dropboxusercontent.com/u/31852263/temp/smart/nostart/06.jpg

Ещё попытался послушать бензонасос, но, кажется, его не услышал. Это вот прям первый запуск сегодня (до этого видео сегодня не заводил):

Думаю попробовать прозвонить бензонасос. Вопрос: как правильно это делается?

Я так понимаю, это надо делать через реле бензонасоса, но я не знаю, где оно. Знаю вот 16-ый предохранитель, но не в него ж мне тыкать мультиметром. Есть подозрения, что релешка находится где-то на верхней части SAM'а, но не уверен. Буду рад услышать дальнейший инструктаж

О, спасибо, Саш! Над будет глянуть завтра

July295, halkos, спасибо за ответы. Я так понимаю, вы про один и тот же датчик говорите? (датчик ВМТ и датчик на двигателе). И искать мне надо будет вот такую пимпочку, да? (просто по запросу "smart fortwo датчик ВМТ" гугл-картинки выдают только подобные ). А где его нужно высматривать (сверху/снизу двигателя)?

Всем привет!

Случилась у меня вот такая беда. Рассказать постараюсь во всех деталях, может что-то да поможет решить мою проблему.
В вечер среды на этой неделе припарковался около магазина на небольшой сугроб. То бишь под небольшим наклоном (мордаха чуть завысилась). Бензина было два деления из восьми. Температура примерно -5..-7 градусов. Буквально через 10-20 минут возвращаюсь к Смарту, завожу, движок поработал секунд 15 и заглох. Пытаюсь завести снова, но не выходит. Стартёр крутит-крутит, но движок не заводится.
Вызвал эвакуатор, отвёз мелкого в автосервис, где обычно обслуживаюсь, и оставил его там до утра (время было позднее и сервис был уже закрыт). Утром прихожу в сервис, описываю проблему, пытаюсь её продемонстрировать, но Смарт спокойно завёлся. На всякий случай проверили ошибки обычным сканером (Стара у них, к сожалению, уже нет), ошибки никакие не обнаружились. Предположили, что причина может быть в бензонасосе (из-за того, что я стоял с малым кол-вом бензина и под наклоном). Посоветовали держать бак как можно полным и наблюдать.
Поехал на работу, по пути залил почти до полного (семь делений из восьми). После работы (Смарт простоял примерно 8-10 часов) завёлся тоже отлично, с первого раза. Вернулся домой, поставил в гараж.
На следующее утро (в пятницу) снова появилась проблема с пуском двигателя. Так как надо было на работу, то особо смотреть в чём дело не стал. Сегодня ходил в гараж, но пока так и не понял в чём может быть причина.

Вот видео того, как стартёр пытается завести движок:

Что я пробовал делать:

1) Проверил аккумулятор. Мультиметр показал напряжение 12.7В (хотя сам АКБ довольно старый уже, года 4 ему точно есть)

2) Проверил уровень масла (смутила "маслёнка" на приборке). Его почему-то было чуть больше половины, хотя я его менял недели две назад и точно помню, что заливал почти до уровня "максимум". В общем, долил масло. Залито "Mobil1 0w40".

3) Проверил свечки. На вид вроде нормальные (ставил их год назад). Фотка ниже по ссылке:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/31852263/temp/smart/nostart/02.jpg

4) Решил глянуть бензонасос. Но так, как я его в глаза ни разу не видел, то решил, что он где-то рядом с бензобаком. Снял защиту и попробовал найти что-нибудь, чему подходило бы слово "бензонасос". Но с наскока у меня этого не получилось. Разбирать всё подряд я не стал, а решил спросить более опытных товарищей. В общем, есть догадка, что бензонасос находится в "чёрной коробочке", которую на фотографии я указал стрелочкой и надписью "тут?". Так ли это?

А ещё меня смутила обрезанная трубочка, которую я указал стрелочкой и "?". Оно так и должно быть? Сам-то я предполагаю, что из этой трубки кондёр сливает воду, но не уверен.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/31852263/temp/smart/nostart/03.jpg

5) Когда я попытался разглядеть ту самую "чёрную коробочку", то обнаружил, что у неё есть две трубки. К верхней подключен некий шланг, а к нижней ничего не подключено. Вопрос: так и должно быть?

https://dl.dropboxusercontent.com/u/31852263/temp/smart/nostart/04.jpg

6) Ну, и попробовал поменять 16-ый предохранитель (вроде как он отвечает за бензонасос). По виду он выглядит нормальным, но всё равно поменял.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/31852263/temp/smart/nostart/05.jpg

Наверное, вы уже поняли, что завестись сегодня мне снова не удалось. Руки и голова вроде как есть, но вот опыта и знаний не много. Поэтому я хотел бы узнать у вас любые рекомендации, что бы мне ещё посмотреть/сделать завтра?

Подключить Стар, если что, к сожалению, возможности пока нет

Машинка в подписи

Присоединяюсь к благодарностям. Не пропускаю ни одного поста

Подъезжаю к колонке на заправке. На соседней колонке мужик заправляет свой Кайен. Я сходил, оплатил бензин, возвращаюсь к Смарту. Начинаю заправлять. И вот мы стоим с мужиком друг на друга смотрим. И тут я ему выдаю: "Вы потом шланг не стряхивайте, я себе оттуда ещё полбака залью". Поржали, в общем

Хммм. Я думал, там не так тесновато будет в салоне

хехе. а клип-то в Самаре снимали

По виду - машина выпуска начало или середина 2010 года.

А может даже и раньше 2010-го.

Вот это, конечно, забавно

Литые диски на 14"

Классный лягушонок получился!

Тож только сейчас наткнулся на тему. Клёвый! И я кажется видел этот Смарт в мае (примерно 19 числа) в гаражном массиве, где Сергей Z.

Тут вон говорят, что, возможно, и кроссовер будет, и ForFive (для пятерых) и ещё всяких модификаций. Наверняка, будет и Smart ForAinane на восьмерых-десятерых

http://www.drive.ru/news/smart/53ce5c3f95a65656d08b4585.html

Но, вообще, я считаю, что это не плохо. Главное, чтоб как Фиат500 не засрали.

Вот-вот, зиму жду, чтобы узнать, как ему зимой. Только нужен какой-нибудь собрат побольше, чтобы в случае чего, вытаскивать из сугробов Х)

 

Хватит одной лопаты и пары людей (например, водителя и пассажира), чтоб вытолкать

В инстаграмчике вроде как официальный аккаунт сообщил, что на выбор будет 50 базовых цветовых комбинаций и 800 дополнительных. Это круто, я считаю.

http://instagram.com/p/ql6IYsiA_h/

За ремнём безопасности теперь придётся тянуться в багажник

Я вот одного не пойму. Зачем они убрали замок зажигания из торпеды и перенесли его под руль? Как мне кажется, в этом была какая-то фишка, изюминка Смарта. А теперь коленкой бить по нему :/

Я конечно извиняюсь но что есть "БАЛКА"???

На этой фоточке (что ниже по ссылке) она зелёными стрелочками утыкана. Ну и на левой части внизу Смарта труба такая в форме большой скобы

http://img.drive.ru/i/0/50b616d9b721420e34000120.jpg

Присоединюсь к проверке балки. У самого была авария (в меня по касательной задели в заднее левое колесо), внешне тупо пластик потёрся, но, как выяснилось на подъёмнике, балка нуждалась в замене.

Сегодня в "Воскресное Время" в сюжете о запрете курения