rosetka

Виктор2, что вы за бред всегда пишете, вам не надоело срать в уши окружающим??? и причём в каждой теме!!! Вы работаете диагностом или механиком ????

Вы я смотрю и по дизелям и по электрике спец и сцепу походу менять можете на коленке!!

 

Никаких проблем с автозапуском не бывает, это я вам, как сертифицированный специалист говорю!!

Бывает, что отъезжают релюхи(чаще блокировки мощных цепей), но это ни как не относится к системе автозапуска, это общая болезнь доп оборудования.

По теме: автозапуск на дизель можно ставить даже только для того, что бы выйти и не мёрзнуть прогреваясь, а сесть и поехать греть машину на ходу.

У меня дизель 2006 года при - 20градусах за 10-15 минут стоя прогревается до одного яйца, что уже неплохо.

 

Но лучше ставить подогреватель!!!

ну а чек почему загорался???

В рассматриваемой ценовой категории тот же Fiat Grande Punto - экономичный и недорогой в обслуживании,

мне, как человеку ремонтирующему ЭТО г.... смешно данное высказывание

 

По поводу дизельного смарта:

Греется долго, но не критично.

При -24 в салоне минут через 10 становится нормуль(если без пробок).

В пробках мотор "замерзает".

По поводу завода, топливо на именитой заправке + антигель решает проблему запуска.

Мой хавает 4-5 литра на сотню, кручу мотор до красноты на тахометре.

Если баблом не обделены, поставьте вебасто или аналоги.

По поводу тест-драйва, это конечно нет, но прокатить могём.

ох как вы ошибаетесь по поводу ксенона в птф!!!

если ближний хоть как-то условно можно настроить, что бы не сильно слепил

а вот ПТФ всегда слепит и его невозможно отрегулировать, а если вы его в туман включать будете, то это ваще пипец

Собственно, ищу штампованные диски 4 шт(пред-зад)на fortwo 2006г.в.

можно б/у в нормальном состоянии без резины

жду предложений с ценами или совет у кого взять

89оз-72I-85-шестьдесятсемь

да уж без прибора тут ни куда.

да вроде все смарты должны быть ЕВРО-4

такова конструкция

у меня 2006год дизель евро-4

проверка токов утечек:

Берёшь тестер ставишь на измерение силы тока в АМПЕРАХ(мах 10А)

снимаешь "-" клемму с АКБ надёжно закрепляешь провода тестера в разрыв клеммы АКБ и клеммы проводки, закрываешь машину и ставишь на охрану, далее ждём некоторое время, прим. 5 минут и через окошко смотрим ток утечки желательно меньше 0,05А.

Если больше, то плохо и надо искать.

Если меньше, то либо в тот раз забыл что-то выключить, либо саморазряд аккума большой. Хотя мож он был плохо заряжен!!!

один раз сэкономив, можно заплатить дважды!!!

 

я бы съездил к людям, которые постоянно ремонтируют смарты.

 

просто я например работаю диагностом в одном дилере и ко мне часто приезжают уже мёртвые машины после гараж-сервисов, хотя чаще проблема для дилеров известная и распространенная и решается копеечно.

 

по теме: предохранитель-переключатель-блок резисторов-мотор печки

 

вот примерный круг виновных

одни соседи вокруг...)))

помнишь, как то летом к тебе в пробке приставал с вопросами байкер на огромном скутере, так это Я )))

насколько я помню ты с отрадного выруливаешь всегда

ну в принципе в самом роботе нечему перегреваться кроме сцепления

если есть возможность то можно подкинуть мозги управлением роботом.

насколько я понимаю речь о 156 с 2.2jts мотором??

можно было бы прокачать жижи, если коробка 6-ступка, то там два вида жиж атф и тормозуха

вопрос, а как он узнаёт о перегреве???

катался он на диагностику??

alfa это отдельный разговор!!!

Диагностика - ужас

Ремонтировать - кошмар

Цены на запчасти - космические

 

Смотря с чем мучается????

 

Добавлю на всякий: я работаю у официалов по Крайслер-джип-додж.

соотв могу почти всё, но если что-то менять, то придётся загонять машинку в рем.зону.

безвозмездно могу: считать ошибки(для авто с 2010модельного года бесплатно не получится), расшифровать их и дать совет, добавить опцию(условно), прописать или удалить ключи

 

по фиатам: т.к. только недавно стал с ними работать, то многого ещё не знаю, пока могу считать ошибки и если известна проблема, помочь в решении

 

по альфам тоже самое, как и фиаты

всем привет.

Будут проблемы с машинами корпорации Крайслер, телеграфируйте

С Фиатами лучше не беспокоить!!

Сегодня вечером у дома на Лескова, д.11 а, серебристый, 450 кузов, с транзитами

привет, это мой

Уже на номерах!!