unknown

быстро только кошки родятся! © народ

 

не. можт кто-то и готов грохнуть две-три сотни не глядя машинку. я только пожелаю таким отважным удачи.

у меня зуда и жжения в известном месте нет. иными словами "не горит"! сезон пока не закрыт и времени повыбирать достаточно. всплыли как минимум ещё три интересных варианта. завтра и начнём осмотр.

я п посмотрел =)

по поводу мотоциклизма: я тоже байкер с большим стажем и с огромным удовольствием владею форту да ещё и дизельным!!!

брать его для езды в межсезонье не вижу смысла ибо ока дешевле!!

короткая база и задний привод при отключённой ЕСП,, это круть!!

про междурядье тоже не забываю ибо на мкаде там и езжу.

не нашёл пока про отключение ЕСП. но если такое возможно, то это только плюс 42.

а какой смысл в ОКЕ? покалечиться при малейшем столкновении с чем-то твёрдым я и на моте смогу. хотелось бы чего-то по-безопаснее и покрасивее. =))

да? какое-то утверждение из двух не совсем верное?

а на мой вкус оба вполне логичны!

просто как вариант дешевого поджопника для плохой погоды - Смарт не очень подходит.

я не сказал "дешового". не. может для кого-то 10К вечнозелёных это дёшево ... лично мне кажется, что это не самый бюджетный ценник для малолитражки, да? =) Если бы я искал "дешовый поджопник" - взял бы ТАЗ в 10 раз дешевле и не парился бы.

 

мне нужен максимально "практичный" поджопник. Короткий - потому что в наличии проблемы с местом на парковке и машину нужно умещать в тоже пространство, что и байк (проверял, они одинаковые по длинне). Два места - выше крыши. Не будет соблазна возить с собой толпу до ближайшей кафэхи. Наличие небольшого места для вещей. В смарте места для моих шмоток более чем.

что ещё не так с моим выбором? смарт себя отвратно ведёт в межсезонье (короткая база, есп, бла-бла-бла)? так я и не собираюсь на нём за пределы ТТК выезжать.

нет,, не надо покупать смарт на замену байку

почему? динамика не та? яфкурррсе, ррребята! непрактичен? а байк практичен? назовите мне хотя бы 5 объективных причин, по которым мотоциклисту "не стоит покупать смарт"?

продавец взял залог у покупателя, который сто процентов готов купить авто - его задача продать авто, а не угодить кому то.

 

залог на то и залог, а плюс минус один день продажи не проблема.

 

если все в авто нравилось, то можно было оставить какой то залог до диагностики и обговорить условия возврата, если по результатам диагностики выявятся серьезные косяки, о которых умолчал продавец.

прочитайте внимательно первый пост. я ниразу не спорю, что залог, в наше нелёгкое монетезированное время, приоритетнее "договора на словах". просто лично я при продаже и без залога соблюдаю очерёдность взаимоотношения с покупателем. кому-то важнее "тыща рэ" в кармане, как показатель "добрых намерений" ... это их право.

 

 

а вообще исходя из вашего поста,

не нужем вам Смарт, в его бюджет можно другие авто таких же годов, а то и посвежее посмотреть.

"нужен - ненужен". вот за что я "абажаю" профильные форумы, за то что приходишь туда с желанием проникнуться идеей, а тебе сразу десяток "тех, кто давно в теме" на основании трёх с половиной абзацев текста сразу заключают "ВАМ ЭТО НЕ НУЖНО! ВЫЙДИТЕ ОТСЮДА!"

 

ок-ок! не нужно, так не нужно. завтра же удалюсь! =)

есть тут на форуме еще один мотоциклист - MetroMan

рекомендую почитать его отзывы и посты ....

спасибо. я читал.

я вообще форум читаю около года. дата регистрации - не показатель.

да разве кто спорит ... имея в кармане полляма можно хоть целыми днями ездить и тестдрайвить машины. =) но с таким успехом можно просто не продавать свой "большой американский автомобиль" и спокойно ездить на нём ещё лет 5.

 

возможно кто-то берёт себе смарт на постоянку и как основную машину. тогда конечно. можно (и нужно) смотреть 3-5летки из Германии.

просто у меня ситуация иная: смарт берётся как подмена мотоциклу на непогоду. я пока не вижу особого смысла выкладывать сумму, сопоставимую с ценником "большой" машины в то, что будет использоваться 5-6 месяцев в году. конкретно сейчас ищется машина "на пробу". Может понравится. А может и нет.

Поэтому есть определённый бюджет и определённые требования к состоянию. Которые вполне реальные и адекватные (обзор и анализ рынка проведён). Но адекватных по соотношению "цена-состояние" машин, в рассматриваемом ценовом сегменте, достаточно мало! Как это ни парадоксально. Была вот пара на прошлой неделе, но они быстро ушли. Ну а вчера и ещё один интересный вариант "соскочил".

 

На тему "время терять" я не совсем понял. Что выгоднее по времени, если я оплачу машину завтра или другой покупатель в следующий вторник? =))) Мне кажется тут вопрос как раз не во времени. А в том, что другой покупатель готов взять машину без проверки в сервисе.

мозгом то я понимаю, что этот поворот судьбы неспроста! =)

но на душе всё равно как-то... гаденько.

в субботку минувшую посмотрел смарта.

внешне вроде всё понравилось, но захотелось проверить внутренне.

таки заявление "ездили девушки" меня пугает. зная как ездит моя жена, предположительно представляю, что машинку мыли-пылесосили-полировали, но вот все технические проблемы устранялись, только когда уже машина вставала. ну а что. женщины ж не любят в технике разбираться. им пофиг что у них там может постукивать ... ну да не суть.

договорились, что скатаемся на Донскую в среду. а там как назло "приёма нет".

т.к. хозяйка работает и раньше 8 не освобождается, передоговорились на субботу в смартриум.

в итоге звонит сейчас: "ко мне тут ребята приехали посмотреть. им так она понравилась что они задаточек оставили ... вощем я им продам". =(((((

 

С одной стороны наверное это справедливо. Я то задаток не оставлял. Хотя однозначно сказал, что если в субботу посмотрим удачно, то я её сразу возьму. А с другой стороны ... если уж договорились с первым покупателем на осмотр, записались в сервис, согласовали время, то наверное нужно как-то соблюдать очерёдность. Эти "ребята" всё равно раньше вторника не собирались брать машину... так, кинули тыщу рэ чтобы застолбить и не факт ещё что возьмут.

 

вощем нет в жизни щастья. =(((((

пожаловался блин.