Митяй

Всем привет! Начался август и мы, как обычно, серфим в Дахабе! Здесь солнце, ветер и волны! Эта троица передавала всем наилучшие пожелания! Ура, дорогие друзья!

Завтра начинаю фотосессию!

Добро пожаловать!

На моделях до 2003 года точно нет... Вообще, это легко проверить. Если засунуть ладонь в щель между спинкой и сиденьем там довольно близко должна быть металическая скоба, это и есть то самое крепление ISOFIX. Но я думаю, его там нет, так как смарт-производители сильно хотят продавать свои собственные сиденья, о они точно не ISOFIX.

Крыша стеклянная

Вкусно и с удовольствием? Тогда зачем нам ресторан?

Вентилятор, конечно, электрический... Что ж ему, на бензине что-ль работать? А печка обычная, как и на всех других машинах... Правда, зимой всё-равно холодно, двигателя ещё и на обогрев салона в наших зимних условиях явно не хватает...

Я вот чего не понял... Почему эвакуаторов 2 было... Пришлось берёзу тоже эвакуировать?

Жень, не расстраивайся! У тебя отличный палец!

А палец почему в таком расфокусе? Женя производила им быстрые хаотичные движения?

Боже мой!!! Сергей! Ты знаешь Анино семейное положение??? Скажи мне!

Поздравляем, Ваш труп стоит 106236 руб. Лажовенько, я как-то рассчитывал на большее...

Прекрасно! А меня Митя

Ну и прекрасно! В ресторан сходим, отметим!

Глубоко шокирован событиями описанными в этой теме. Милая девушка, я уже хочу с вами знакомиться :oops: Денег на ремонт можно попросить у афро-американца, мне кажется у него есть...

Прошили от 61 до 71. Сначала показалось что ничего не произошло... Потом начал ощущать небольшой подъём мощности от 4000 и выше, особенно от 5000 до 6000. Так же изменилось ограничение максимальной скорости, оно теперь где-то повыше, после того как спидометр упирается в 140, машина ещё немного разгоняется... Думаю, где-то 145. Про коробку не знаю, езжу на ручной, попробовал разок перейти в автоматический режим, был в ужасе и сразу вернулся обратно. Скорость работы сцепления не изменилась. Выводы: хотелось бы конечно чего-то большего, но я доволен и этим. Завидую владельцам 55-сильных машин, они должны были лучше прочуствовать последствия процедуры. Следующую машину буду брать 55 сил и тюнить до 101

Ага, очень интересно... Так что, приезд состоится? Когда звонить?

Перепрошивка - я участвую! VIN - WME01MC011H097877 К вопросе о 101-сильном брабусе из 42... К какому финансированию надо быть готовым? Можно поподробнее...

... коробки передач и очень доволен! Блин... Другая жизнь... Пара дней на адаптацию, вначале конечно ощущения ручной коробки нет, кажется что всё невзаправду, как в игре компьютерной. Зато потом привыкаешь! Передачи можно втыкать заранее с учётом тормозного сцепления. Придурочный робот не переходит на повышенную в самый ненужный момент и вообще не мешает тебе своими "интеллектуальными" действиями. Вобщем, я доволен. Попытался вчера проехать на автомате, выдержал минуты две, вернулся обратно в ручной режим. Из минусов - не всегда помнишь на какой передаче едешь, а дисплей мигает стрелочками всякими, пытаясь тебе-таки чё-то посоветовать. Кроме того, при падении оборотов коробка всё-таки сама переходит на пониженную, и делает она это рановато. Ну, и расход в таком режиме (а всё это имеет смысл если хочется погонять и обороты соответственно стараешься держать выше 3-4 тыс) увеличивается раза в два. Пока точно не считал, да и фиг с ним. Ездить стало на порядок приятнее... А ещё, интересно сколько сможет выдерживать такой режим движок

Серёж, педаль газа хороша конечно, я тут даже натренировался жать одной ногой на газ и тормоз одновременно, тоже интересный эффект выходит. Но всё это не останавливает компьютер переходить на 6-ую передачу, стоит тебе на секунду приостановит разгон... А это не есть хорошо...

Неужто не завелась?

Все страховые ведут себя по разному. Некоторым понадобится справка гаи про столб. Гефест принимает повреждение одной детали безо всяких справок, т.е. приезжаете к ним и просто показываете треснутый бампер, например. Затем, либо они посылают вас на свой дружественны сервис и там сами разбираются с рассчётами, заказом деталей и т.д., а вы просто отгоняете им машину когда все детали приедут, либо составляют свою калькуляцию ущерба и дают вам денег, а уж вы ремонтируетесь как умеете. Второй вариант рискованный, т.к. могут найтись скрытые повреждения в процессе ремонта. Зато зачастую вы остаётесь в плюсе если ремонтируетесь с умом . Первый вариант не доставляет вам никаких забот, за исключением того что запчасти на некоторых сервисах идут гораздо дольше чем если заказывать их самостоятельно. А запчасти на Смарт - это почти всегда заказ, в Москве мало что есть в наличии. Обычный срок доставки если заказывать самостоятельно через лемитекс - 5 дней - 2 недели максимум в редких случаях. Т.е. ничего страшного. Сервис может возиться с доставкой несколько месяцев. Про питерский столб. Находите похожий в москве по приезду и аккуратно к нему прислоняетесь. Вызываете ГАИ.

???????????????????????????

Ага, серебристых... Один мой - бежевый, один нашего клавишника, тот действительно серебристый. Концерт у нас в 16 тонн был. А брабусистость серебристого "брабуса" ограничивается надписью "Brabus" огромными буквами во все двери и криво приклееной нашлёпкой "Brabus" сзади. Благодаря этим деталям машина была впарена не очень разбирающемуся человеку на штуку дороже.

Zico, что ж это за страховщики такие, за 2613??? Лично я который год стахуюсь в гефесте, обе машины (2-я - судзуки лиана), обе каско. Смарт выходит чуть больше 1000. Про лобовое столкновение и 1000 долларов - просто смешно... Разные, конечно, столкновения бывают, но в среднем, одной работы будет раза в 2 больше... Пока опыт всех моих страховок показывает, что страховаться очень выгодно... И самое главное, перестаёшь париться по царапинам и т.д. Бережёт нервы!