jonyd

Всем привет ну как эт не смешно я тоже сейчас занимаюсь этой процедурой а вот на воздухозаборник совочек леплю

Продам резину Yokohama 2 колеса вместе с дисками (отъездили одну зиму)есть еще и перед но она совсем устала цена 8000

К сожалению у меня только чертежи проставок а не переходников . Где то на сайте я видел чертежник но не оч подробный

Интересует стекло двери правой оригинал или нет и сколько денег

Ну вот с наступлением холодов мелкий встал в гараж на модернизацию . Слеплены подиумы под колонки ( в накладку над багажником ) , начато формовка саба (в ноги пассажира ) прорисован обвес заднего бампера порогов и передка , салон закарбонен , новые зеркала готовы к установке , осталось только заново переварить выхлоп ,перетянуть салон , перебрать и отхромировать тормозные супорта и барабаны , сделать подсветку днища , ну и так еще по мелочи вообщем к весне все должно быть готово . Ну и есть еще мысль перекраситься в кислотно салатовый.

У меня на 450 была аналогичная проблема скрип на полицейских и при раскачивании вручную снял передние рычаги и просто офигел сайлентблоки выпали из металических обойм они то и скрипели . Запресовал новые и все нормуль

На смарте почти все облицовочные панели изготовлены из ABS пластика а это значительно упрощает ремонт поврежденных пластиковых деталей ! И так что нам понадобится для восстановления ( ну допустим перед него крыла с трещиной и отсутствующим кусочком ) перечень инструмента. Сам сварочный приток ( продается в магазине Леруа мерлен нам нужен тот на котором маркировка abs стоит порядка 200-300 рублей , бор машинка с насадками в том же магазине от 500 - 1000 руб с комплектом насадок , фен строительный ( обязательно с цифровой регулировкой температуры) ну или паяльная станция для пайки горячим воздухом (такая на митино стоит от 1500 рублей ) наждачная бумага Р 180 паяльник и ножницы по металллу . Ну вот и весь инструмент да чуть не забыл про небольшие струбцинки ну или можно жену взять либо друга заманить пивом в гараж

ну с таким способом я несогласен паяльником пластик перегреешь и в этом месте он будет хрупкий и в скором времени треснет опять в этом месте только вот потом починить все это будет сложнее

Да эт я все знаю сам делаю детали из стекловолокна и карбона вот сейчас ваяю подиумы в заднюю панель под колонки да и обшивку салона в карбон затягиваю (не пленкой ) так что при встрече думаю будет о чем поговорить .

Ну ремонт пластика при помощи карбона это сильно а почему не обычным стекло волокном по мне так разницы нет но это не всегда хорошо держитсяот вибраций смола иногда трескается . Сам занимаюсь ремонтом пластика уже более 5 лет . Ц со смолотой не всегда эстетично получается особенно на мото

Да я и сам занимаюсь и по краской и сваркой и ремонтом пластика так что если какие либо вопросы возникнут пиши

Эти краски присутствуют на нашем рынке уже много лет раньше контора на звездном бульваре располагалась правда занимались они другим брендом и ценовая политика была несколько иной . У меня самого ушло несколько лет что бы познать азы малярного дела но если эт не так то я за вас искренне рад . Даже принимая маляров на работу собеседование проходят единицы а у вас все так просто получилось . Могу только порадоваться может как нибудь встретился вот тогда и обсудим все за и против .

Ну эт спорный вопрос неделю назад какой то умник на газели притер мне заднее крылышко была небольшая трещина сантиметра 3 так вот на ремонт крыла ушло порядка 2-3 часов вместе с окраской переходиком и Смартик опять в идеале . А покупка нового крыла отняла бы на порядок больше времени и трудозатрат. Да и привычка ремонтировать пластик осталась еще от долгого общения с мото техникой

Себестоимость изготовления проставок порядка 2500 тысяч рубл. Чертежи могу выложить если кому надо

Ставил себе эти диски все просто замечательно проставки на зад по 30мм делал сам если кому интересно в разделе лица клуба фото проставок и самого мелкого на этих дисочках

Если не ошибаюсь то внутренние панели из рр пластика с ним сложнее температура сварки ниже да и сварочный пруток подобрать сложнее а так все тож самое

Да нет инфа тоже потом была найдена но все равно качество не устроило я в этом плане оч придирчив а цвета синий и зеленый пробовали отливать

Когда я покупал у них эту краску стоила она где то 2000-3000 за кило на этикетке банки какая либо инфа о процессе отсутствовала было где то год полтора назад

Данная готовая краска представляет собой биндер разведеный концентратом я именно багтоновской и делал пробные выкрасы на более темных цветах эффект яблок усиливается . А если не секрет каким пуливером работали и сколько межслойная сушка по канди

Начинаем строго что удаляем лкп (краску и грунтовку в районе ремонтного участка )собираем деталь наживляем все отвалившиеся кусочки спомощью обныкновенного паяльника и вместе с этим делаем небольшую бороздку для будующего сварочного шва . Ширина бороздки должна быть порядка 2-3 мм . Для восстановления недостающих кусочков нам потребуется пластик для abs я использую бордачки от наших вазиков дешево и сердито. После того как наш пазл собран приступаем к процессу сварки температура сварки 350-370 градусов если будет ниже получится непроветренный шов если выше пластик после застывания будет хрупким . Берем пруток и разогреваем его феном на 5 мм от конца когда пластик станет мягким и начнет немного кипеть ставим его под углом в 45 градусов к плоскости детали и постепенно прогревая деталь и пруток завариваем весь шов без остановки укладывая пруток в бороздку . Фото ну или видео данного процесса могу выложить но позже если куму то потребуется .

Сразу хочу извиниться пишу с планшетки а он постоянно пытается заменить слова Данный вид пластика замечательно варится abs прутком проверил когда варил крыло на родстера из трех кусков да и на своем

http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopic=16518&st=40 мой смарт

Всем добрый день .по поводу окраски концентратами канди могу сказать только одно цвета у них конечно прикольные но сам процесссс окраска довольно сложен изначально деталь шлифуется грунтуется снова шлифуется наносится подслой серебристого цвета 2 слоя ну а потом самое интересное сам концентрат слоя 3-4 т к укрывистость у него 0 по сути он просто тонирует и насыщенность цвета зависит от кол ва слоев серебра малейшие пылевые вкрапления и плохо (сухо ) нанесенный подслой сразу себя проявят и еще один немаловажный факт данные цвета сильно пятнят сам еще зимой собирался красить машину и подумывал об этом но потом после нескольких пробных выкрасов остановился на обычном перле так как мелкие ДТП пока еще никто не отменял а канди окраску переходом не позволит . Про краскопульт могу сказать одно либо HTE пуливер либо devilbliss с головой транстеч Gti pro ресивер литров на 400 хороший компрессор лучше с подачей на 1 куб да и все детали машины придется обливать за один замес а то разнотон будет И хорошая система вентиляции вот тогда можно ждать хорошего результата . На мой взгляд в гараже почти нереал эт сделать !

привет . рад что тебе понравилось при встрече вживую посмотришь еще больше понравится . я еще и в моторке чуток покопался так что он еще и поехал по другому

спасибо но енто еще не все работа еще идет