K@sp@r

магнитчик

На какой модели сигналки остановился?

Тоже буду ставить с автозапуском в ближайшее время, пока мой выбор остановился на Старлайн А93.

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/smart_fortwo_2009_874901261

Посмотрите пожалуйста знатока автомашины СМАРТ..

в пояснительной  ( записки ) владелец пишет ГИБРИД 

я позвонил по объявлению действительно автор ( Женщина ) утверждает что А\М гибрид 

т.е бензиновый двигатель + электродвигатель + акб ????

Скорее всего имелось ввиду что машина с системой MHD(Micro Hybrid Drive) о чем свидетельствует аббревиатура на багажнике!

По простому говоря это система старт/стоп и стартер с генератором в один узел совмещены!!!

Двигатель там обычный, литровый, атмосферный!

Денис?

Нет, какой то новый мальчик, год как устроился!

Вадик или Батик, не совсем понял его имени!

И я вот только оттуда!

Очень рад, что наконец познакомился с Димычем!

Жаль не успели нормально пообщаться, человек занятой!

Надеюсь в следующий раз будет больше времени!

Но зато диагностика не выявила каких то критичных моментов, Смарт мой оказался очень даже бодрым, что радует сильно!

Выкрутили свечки, видно что они давно не менялись, но цвет молочно кофейный, двиг масло не ест, нигде не течет, не сопливит!

Свечи поменял, понравился парень который делал, очень аккуратный, смазал все болтики, поменял пластмасски которые были отломаны кое где, спасибо ему!

В планах замена термостата и антифриза!

На подходе передние колодки, при замене заодно куплю ремкомплект для передних суппортов, т.к. резинки на цилиндрах надорваны!

Поменяли датчик наружней температуры, теперь Смарт знает сколько градусов за бортом и мигает мне снежинкой)))

Короче круто, позитив, буду обслуживаться теперь только у них!!!

Каспар, звони приезжай. Вроде разгреблись

 

Отлично!!!

Сегодня уже поздно, звонить не стал!

А на завтра записан на сход/развал(второй раз уже переделывают, не могут выставить прямо руль поеду в третий раз) и на прокатку дисков с заменой зимней резины!

Так что если только на воскресенье у тебя будет время!?!?

Завтра наберу в общем!!!

K@sp@r, скинь плиз ссылки с Украины, там есть знакомые - поговорю, может отправят

Ответил в личку.

Там вроде ниче такого, но работа долгая: наверняка снимать торпеду, все это протягивать, в двери в том числе. Есть, кстати обходной и более дешевый вариант:

купить электрокит на таз, типа такого

http://motorring.ru/product/15501

 

и взять от него моторы с проводкой и кнопкой. главное, ТАМ ИНСТРУКЦИЯ БУДЕТ=)) на русском, причем. А стекляшки с подогревом в экзисте стоят  3 рубля за пару.

 

Но вобще это все баловство, по большому счету. Не самая нужная вещь, до правого зеркала тянуться почти не надо) Вот подогрев - дело архинужное, его стоит вкрячить. Я все никак не подключу, а очень напрягает без него.

Постараюсь объяснить свою ситуацию:

У меня корпуса зеркал облезлые, как драные дворовые кошки, я не знаю кто и что с ними делал до меня и какую цель преследовал, но выглядят они очень хреново!

По сему я подумал: монтаж/демонтаж моих зеркал, окраска в цвет, покупка и установка зеркальных элементов с обогревом, подключение на кнопку обогрева заднего стекла(с разбором/сбором торпедо), выльется мне в кругленькую сумму!

Минимум тысяч в 10 наверное, а то и больше!

Поэтому я решил что проще демонтировать мои старые зеркала и поставить сразу комплект "болт он" зеркал с обогревом и электрорегулировкой, тем более что есть предложения даже в мой цвет(как на фото в моем посте выше).

Бюджет не сильно превысит апгрейд моих старых зеркал, я думаю!

Скажу сразу, что дешевого варианта решения проблемы не ищу и всякие приблуды типа от ВАЗ/ТАЗ/БЕЛаз не рассматриваю, ориджинал онли

Машинка то любимая!!!

Разбирать/собирать торпедо и двери, да, придется, ну ничего, заплачу один раз и забуду об этом вопросе!

Проще тогда уж совсем ничего не делать и выходить с чайником кипятка и отогревать зеркала в этот период ледяных дождей и снегопадов    

Электрорегулировка конечно блажь, тем более что я на машине езжу один и воспользуюсь данной функцией всего единожды, настроив зеркала под себя, но пусть будет, раз уж так, главное обогрев зеркальных элементов, в такую погоду как сейчас, да и вообще зимой, он очень нужен!!!

Вот только из-за его отсутствия, последние несколько дней, я передвигаюсь на других авто, лишая себя радости управления Смартом

Поэтому осталось решить два вопроса, связанных с данным апгрейдом:

- как привезти такой комплект зеркал с проводкой и кнопкой из Украины (потому что пока мне не удалось этого добиться ни от одной организации у братьев славян, зомбоящик засрал всем мозги и никто не желает идти на контакт с русским покупателем, но верю что в каждой нации и государстве есть нормальные и адекватные люди, готовые пойти навстречу, пока ищу таковых)

- как все это грамотно подключить с точки зрения электрики автомобиля, без колхоза "Светлый путь молодости Ильича"

Вот как то так!

Для КБВ:

Расскажу что знаю, сам недавно стал владельцем 450-го, но читаю форум давненько!

Вы взяли напрокат 451-й кузов, у вас там литровый турбомотор и 5-ти ступенчатая коробка передач!

Если мы берем 450-й кузов там объемы двигателей 0.6 литра и 0.7 у более поздних моделей и 6-ти ступенчатая коробка передач!

Эти коробки разные!

Про передаточные числа возможно подскажут более опытные смартоводы, приведут точные цифры!

Но, насколько мне известно, коробка в 450-м одна и та же, вне зависимости от объема двигателя и количества лошадиных сил!

Время разгона от 0-100 км/ч по официальным цифрам следующая для 450-го:

0.6 литра 16.8 сек. до сотни

0.7 литра 15.5 сек. до сотни

И 1 литр турбо для 451-го 10.7 сек до сотни

Вот два видео про разгон 450-го, но они любительские и вряд ли по ним можно судить о каких то цифрах, чисто так ознакомиться разве что.

0.6

0.7

А это 451-й турболитр

По поводу функции автоматического режима робота, на всех 451-х она присутствует по умолчанию, были самые первые Смарты в 450-м кузове где надо было качать вперед/назад селектор робота для переключения передач, но они крайне редки уже и можно в такой поставить кулису с автоматическим режимом и кнопкой "автомата" и обучить робот переключать передачи без вашего участия!

K@sp@r, привет! 

А ты их Зеленограда? 

Я тоже, матовый зеленый 451 pure))

ООО, нашелся!

Привет!

Вообще живу на Ленинградке около гостиницы Союз, а в Зеленоград по делам мотался три дня подряд!

На разборе (авито, ебай) продают комплекты: пара зеркал + подлокотник + косичка проводов. Этот набор можно вкрячить хоть в жигуль, я так понимаю. Подогрев - крайний случай через реле запитаться от заднего стекла, а может и без релюхи можно, тупо запараллелить от стекла. зеркала по 10-20Вт, немного. Можно у клубных сервисов поуточнять.

Много предложений на украинских сайтах, прям киты продаются(зеркала, кнопка регулировки, проводка), даже в мой цвет удавалось найти!

Но никто не желает отправлять это в Россию, ни официальными путями, ни "контрабасом"(думаю связано это, опять же, с политической точки зрения)!

А жаль!

В клубный сервис я до сих пор не могу попасть, даже на диагностику!

Заняты все...

Как попаду к кому нибудь компетентному, обязательно проконсультируюсь!

Когда, после покупки, менял подвеску на Ярославке задал этот вопрос тамошним мастерам, внятного ответа не услышал!

Сразу видно ребята этим не занимались никогда, растерянно глядя друг на друга предположили, что наверное можно, но скорее всего придется менять sam!

Меня этот ответ не удовлетворил, сомневаюсь я что такая простая опция как, электрозеркала с обогревом, потребуют замены мозгов машины...

Короче надо спрашивать у тех кто это делал!

Слева крйняя кнопка - обогрев стекла. Справа край - кондей. Попогреи - две в середке. Двухрежимные. К ползункам не завязаны, но без вентилятора кондей вырубается=)

Вобще давно хочу продать Эл. зеркала на 450 тюнинговые, поставил взамен родные. Тюненные больно длинные и дрожат=)

Вопрос в другом, по крайней мере у меня!

Как примотать электрозеркала с обогревом на кнопку обогрева заднего стекла?

А тут еще выяснилось что у меня обогрев заднего работает только две нижние нити, остальные оборваны

Еще не легче, придется менять стекло...

Так вот собсно и вопрос что нужно для такого апгрейда?

Где взять сами зеркала такие, кнопку управления к ним, завести все это дело на обогрев заднего стекла, в электрике авто как это реализовать все?

Релюшки там может какие то нужны, проводка специальная?

И вообще реально ли это сделать?

Узрел на просторах Драйва вот такой усиленный вариант ручки!

Человек говорит что в мороз открывается как жарким летом теперь, но заказывал с Аллегро т.к. он в Калининграде живет!

Пишет ценник конь, но ссыль не предоставил!

Я по польски не очень, точнее совсем никак и вроде с Аллегро нельзя заказать доставку в Россию!

Вот хоть картинками полюбуемся.

Выглядит надежнее обычной ручки намного!

Поздравляю!!!

Круто, прям одни 450-е поперли после того как и я стал владельцем этого авто, как горячие пирожки на стадионе...

А главное под зиму!

Присоединяйтесь, а то форум совсем помирает!

ПыСы: буквы клевые на номере))))

Прям лес рук!

Всем спасибо!

Закрываю тему, психанул и заказал все новое!

Обещали к декабрю привезти...

Юрий 45

поставь по кругу 195.50.15 хаккапелиту.купи один комплект.надолго хватит.

Спасибо, очень ценный совет, как я сам до этого не додумался только)))))

Классно намело!!!!

Вот у нас хреновенька как то в Подмосковье. Налило, а потом замерзло, а потом еще налило и опять замерзло. 3 день приходится отогреваться и отковыривать лед с колобка.

Голосую за снег!!! Кто еще ЗА???

Просили снег!!!

Получите тройную порцию))))

Аж 9 баллов в Москве сегодня, давненько такого не было!!!

Жаль!

Думаю может новое покрытие взять, поискал, 28 рэ просят, сразу зеленая села не шею и душит душит...

Минус дорестайла только в качестве свечения фар. Поперечная рессора в передней полвеске,это на любителя,мне допустим очень нравилась. В пробег не очень верится,т.к. на таком двигатели и турбины ещё не мрут. Особых преимуществ у 0.6-го двигателя перед 0.7-м практически нет,100 кубических сантиметров не так уж много и решают. Салон частично перешит,и довольно таки прикольно. Набалдашник КПП не родной. Есть в Смарте куда вбухать 15р. на химчистку,одно только ковровое покрытие пола чего стоит... Есть у Смартиков потаённые места,которые поддаются жесточайшей коррозии при эксплуатации в Москве... ЕСП там есть,нет антиотката. По ремонту мотора и турбины и мотора согласен,нужно смотреть кто и что делал...

Вот и я вчера свой забрал с химчистки, немного расстроился, на троечку так сделали и особенно плохо как раз покрытие пола отчистилось...

Может знаете конторки где хорошо делают химчистку?

А то ведь на какой сайт не зайдешь везде пишут что они самые лучшие, а по факту шляпа...

Буду благодарен любой информации, можно в личку!

Поздравляю от души!

Автомобиль и вправду волшебный какой-то, сложно быть к нему равнодушным, прям тянет, зараза...

Присоединяйтесь!

Ураа, еще один 450-й с нами!

ПыСЫ: Эко у вас там в Питере намело!!!

Лёня Голубков и очередное МММ???

Рычаг робота классно перешит!

 

вверх

за 16 новая шиповоная хакапелита 5

 

Да???

Где??

И в каком размере???

Если найдете в размере 175/55 и 195/50 Хаккапелиту 5, а не Nordman5(хотя и его не найдете), то куплю два комплекта сразу!!!

Как человек, проработавший очень плотно и серьезно в шинной теме целых 7 лет, я с тобой полностью согласен - не стоит отступать от размеров рекомендованных заводом изготовителем автомобиля!

Но тут, в эту идиллию, вмешиваются наши российские реалии, во первых отсутствие выбора шипованной резины в штатном размере на перед (кроме Йоки нет ничего), ну не нравится мне эта шина и все тут, ездил на ней на полигоне даже, на копейке БМВ, во время официальной презентации производителем(по прошлой работе)!

Хочу Хакку 7, хоть ты тресни, очень понравилась шина!

Во вторых, зима - темень постоянно, велика вероятность угодить в припорошенную снегом(лужей как сейчас) яму на неосвещенных участках дорог и тд., хоть Смарт не джип и будет эксплуатироваться исключительно в пределах Москвы, но даже тут компенсационные стыки на мостах МКАД и ТТК бьют по ж..пе очень неприятно!

Так что мера увеличения профиля шины скорее вынужденная и сугубо зимняя, летом хоть видишь по какой дороге едешь!

Когда купил трешку БМВ, она была на 18-х дисках 225/40 перед и 255/35 зад еще и RunFlat(запаски не предусмотрено как и в Смарте), о богииии, это была просто жуть, едешь как на трамвае(телеге) реально, просто тупо жалко машину и подвеску, удары по кузову, прям как серпом по яйцам!

Да - рулится, да - круто выглядит, но когда у меня вытек левый амморт на новой машине с пробегом 22 тыс. км., я не выдержал и продал эти катки к чертовой матери, купил банан-докатку в багажник и поставил обычные шины 225/45R17 вкруг и наступило счастье!

Смарту на лето буду ставить только штатные 175/55 и 195/50 из соображений внешнего вида и  на дисках Strikeline(кстати ситуация по ним вообще бедовая, предложений нет абсолютно, не знаю смогу ли найти даже к весне)

Так что мы с тобой пойдем двумя разными путями в плане размерности зимних шин и весной обсудим впечатления, кто как перезимовал!

Кстати на какой модели резины остановился, Контик Викинг 6-ой???

 

еще не маловажно, что 185 для легкого передка смарта зимой будет очень много, он будет плыть, не будет управляться

2 года зимой езжу перед 185 и все нормально, управляется также как и летом (лето перед 175) различий нет

 

У вас 450???

Тоже собираюсь 185/55 на перед ставить!!!

Диски передние у вас какой ширины, родные ли, или с проставками???

Цепляет где, не???