Alex32

вот

сколько за блок,на нем был ремонт?

в рабочем и не рабочем состоянии,рассмотрю все варианты 8 925 377 27 49

насчет цены на кондей погорячились.хотел себе ставть на такую же модель и ценник за весь набор 20тыс

посмотри сам коллектор на котором стоит турбо от нагрузок и перегрева со времинем он дает трешины и может свистеть.

а еще и смозгами и приборкой а стоит все вместе 200 000

рейка есть еше в личку пиши

суб мозг почем

да число зубов другое на смарте 42 а на гольфе 43 и деаметр не совсем подходит.кольцо упирается а датчик абс.надо немного переместить его

да самому интересно.а про деньги не жалко я их сделал по 3 тысячи каждую.ищю блок от дизеля как и ты хочу надуть этой турбой.

а не проше востановить.узнавал цены?а чего с твоей случилось.ответ в личку могу помочь

спасибо но это я уже читал есть сенсор и проводка.интересует куда подключать провода от сенсора про это не где не указано

не кто больше не чего не подскажет как на стекло градусник вешать это канечно очень хороший ответ

я уже интересовался у димыча говорит можно поставить только там чегото надо переделать на валу чтобы датчик не уходил в аварийку

на самом деле не большой,стойки в моем случае новые цена 2500 руб.шт не стал брать б/у.пружины новые 1200 руб.регулировка по высоте обошлась в 2500 заказывал у токаря.пыльники и отбойники 600.вроде все

есть две в хорошем состоянии не битые отдам за 3000

радиатор отопителя в сборе с печькой 2000

всем привет подскажите может кто ставил датчик темп.за бортом место под него есть в облицовке радиатора но датчика и проводки нет.интересует следующее куда подключать и надо ли активировать на старе.модель сити 0.6

у меня тоже была такая проблема чего только не думал звонил мастерам говорили что износ колец в связи с чем большое давление в картере но все это ерунда движок сам собирал все на совесть.даже пробовал ставить маслоуловитель и делал слив в поддон в результате чего масло летело еще сильней видемо в поддоне очень сильное давление .движок 0.6 прошитый давление наддува 1.3.после прошивки начало брызгать масло из сапуна видемо из-за давления турбины.решил проблему ЗАМЕНОЙ ВЕРХНЕЙ КРЫШКИ ГБЦ поставил от родстера и проблемы больше нет

сегодня поставил пружыны и аморты от родстера + сделал регулировку жесткости подвеска шикарная больше не бьет.руль немного полегче крутится.вот фотки может кому пригодится

рессору лутше снять а то жестко будет,пружину пилем пополам пыльник тоже на половину самое трудное для меня было найти чашки под пружины.вот и все туту не чего сложного нет

да подвеска на ресоре дерьмо

max dieand я скоро буду ставить подвеску от родстера так что сниму старые аморты и пружины от оки,хочешь заберай

а я всегда 140 до отсечки машина стала мягче ямы не так чувствуются небольшой шаг вперед.подшибников ни каких нет все просто ставиш стакан на аморт,на стакан пружину,на пружину сверху резиновая проставка и все это упирается в кузов.руль крутиться одной рукой хоть и без подшипников.

не ставил и буду не скоро движка пока не собрана

делал сход развал сказали все ок