lex995

кто держал смартовский амортизатор в руках?) отзовитесь)

Проверь концевик стояночного тормоза. Просто надо приподнять кнопку, ручка ручника недожимает скорее всего выключатель))

Да ничем. Езжай спокойно. Просто будь внимательнее. Если глубокая колея то не стоит в нее заезжать, если не уверен, лучше выйти из машины и оценить как лучше объехать препятствие. Главное в грязь не заезжать!! Самые низко расположенные детали- это воздухозаборник интеркуллера, картер двигателя. Все остальное под пластиковой защитой. Худшее что может случиться - это дырка в поддоне хотя он вроде как стальной и должен просто погнуться..

В конце видео при парковке смарт нехило цепляет мерин!! Отсюда вывод - все дело в прокладке! На смарте можно достаточно глубоко съехать от шоссе.

Не в тему. Как машина едет без турбины? И как вообще мозг готовит смесь? Это же не правильно!

Очень красиво, особенно синий! Блин, на чем она крутится?

Антенна должна иметь 100% контакт с кузовом, без всяких магнитов!! Иначе все помехи будут слышны в рации и толку от такой связи будет 0! Если крячить куда крячится, то такая связь задолбает на след день! Да, если в лесу держать антенну в руках, то можно что нибудь услышать, но в машине куча электрики которая дико гонит помехи в рацию!

Единственный на мой взгляд способ - это изготовить кронштейн и варварским способом прикрутить его к верхней части капсулы((( при этом можно будет настроить КСВ если не единицу, то 1,5 точно, но диаграмма направленности такой антенны будет не предсказуемой. Сказывается форма капсулы, а уж ее то изменить не получится( антенна на автомобиле должна крепиться к горизонтальной поверхности в самой верхнейй точке желательно посередине!

Да, поставить на смарт грамотно антенну не получится. Даже если закрепить ее на спойлере и кинуть массу на кузов то хорошего КСВ не добиться! Если есть большой интерес и желание могу посоветовать сайт си-би.ру. Там есть человек с ником Кабан. Он занимается установкой антенн на любой вид транспорта. Если и он ничего не сможет сделать, то эту затею с рацией в машине лучше бросить((( я сам ну очень люблю связь в дороге так как по специальности связист)

Ооо)) я тоже задавался этим вопросом) в итоге остановился на магнитке! Крепил ее к боковине металической за дверюю! Конечно связь получается только на "послушать" но от моей полметровой антенны большего не получить(( а длинную страшно вешать на вертикальную плоскость, отлетит на скорости скорее всего! Если вдруг найдешь лучшее место и способ крепления поделись? Люблю я с рацией кататься! Дальнобойщики - веселые ребята!!

Что бы не создавать новую тему про глохнущий смарт, спрошу в этой. Бывает что 450 смарт глохнет- было 3 случая: первый в пробке на холостых, второй на скорости но сразу и завелся с "толкача", и третий при езде задним ходом, причем в этот раз глох как то прогнозируемо)) тоесть обороты стали падать и стремиться к 0! В эти выходные почистил и поджал колодку в сам блоке и залез под машину проверить кабель который обычно у всех перетирается об воздухозаборник. Увидел я там жуть жуткую! Кабель протерся ну очень сильно, с трех проводов изоляция снята и видно что перетираются уже и жилы(( Теперь вопрос, может карапуз глохнуть из за этого кабеля? И как его вообще ремонтировать? P.s. Когда заглох в пробке словил горизонтальную черту на приборке и заднем ходом тоже черта появилась. Спасибо заранее за ответы и советы!! Помогите плиз??

При замене тормозных дисков и колодок, обнаружил надорванный пыльник тормозного цилиндра. По его замене вопросов вроде возникнуть не должно. Но вот по регламенту нужно еще заменить тормозную жидкость. Вот тут и начались вопросы!! 1)Сколько контуров в системе смарта? 2) Есть ли регулятор тормозных усилий на задней оси или усилие регулирует только электроника? 3) Есть ли определенная очередность прокачки каждого колеса? 4) есть ли какое нибудь сигнальное устройство контролирующее разницу давлений в контурах? Буду благодарен за ответы и советы)) В сервис прошу не посылать так как люблю и умею возиться сам)) а уж тормоза и подавно не доверю делать сервису! Просто узел ответственный и лучше быть уверенным что все затянуто, прокачано и нигде не течет))) Смарт 450 0,7i

где находится главный тормозной цилиндр? под педалью? если так, то порядок прокачки должен быть - Заднее правое, заднее левое, переднее правое, переднее левое?! я все правильно понял?

ну все как обычно. но не понятен порядок прокачки колес(( правильно я понял? сначала задние, потом передние (правое-левое не имеет значения) может есть схема тормозов 450-ого? Спасибо за ссылку.

От меня альбомчик фоток) http://vk.com/album2362971_175415395

Для затравки)

Мы прибыли домой! Места сказачные в переславле! Завтра будут подробности)))

Бензин лукойл 95 экто.

ну тогда приплюсуйте меня. Еду! На хвосты обещаю не садиться)))

ну купи))) экзист, Попов, смартриум ит.д.

Народ, можно с вами на хвост сесть?

ну вы сами проследите, на какой температуре включается вентилятор. если до 105, то думаю это нормально

На 450 включается вентилятор при 4х яйцах это вроде как 100 градусов!

В какой то степени имею такую же проблему!(( грешу именно на бензонасос! Димыч, попробуй утром перед включением мотора, 2-3 раза включить зажигание, тоесть дать насосу набрать нужное давление в магистрали! Зимой кстати таких проблем небыло, видимо переглел насос на небольшом кол-ве бенза

Друзья, помогите. В выхи буду менять шаровые опоры. Какой инструмент понадобится? Ступичный болт под какой ключ? Если есть возможность, дайте плиз номерок этого болта? И на всякий случай номера болтов и гаек крепления самих шаровых опор? Если требуется фотоотчет могу сделать))))