Xbuaua

User
  • Публикаций

    199
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Xbuaua

  1. Остался комплект только синего цвета Руль-5500 руб Подушка пассажира - 5000 руб Блок срс - 2000 руб
  2. подушка серая продана, этого цвета остался руль не потертый,со шлейфом и датчиком 2000 руб
  3. синий руль + подушка пассажира + блок srs = 11 000 руб комплект
  4. подойдет все кроме датчика положения, можно переставить свой
  5. также есть на продажу, вот фото
  6. есть еще руль и подушка пассажира - синего цвета
  7. читал на английском форуме, что за задним правым подкрылком толстый шлейф проводов которые идут на фонари и тд загибается в месте точечной сварки и идет под машину, на этом месте единственное что отделяет провода от острых концов кузова -изолента, которая перетирается со временем.
  8. было такое, проблема с датчиком, до измерения давления даже не дошло потому что стоит он копейки и менять 10 минут на яме
  9. куплю шатун стандартный
  10. http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopic=20886&hl=
  11. Всем привет Потребовалось заменить направляющие клапанов на Roadster 82 лс, кто-нибудь знает их номер по хорошей цене как тут ? http://www.*********/goods.php?id=243
  12. Может кто-то сталкивался с подобным и поделится опытом Проблема такая, резко машина начала захлебываться маслом, дроссель весь в масле и снизу под ним тоже иногда ошибки пропусков зажигания, свечи в масле, компрессия 9, 9,5, 9.5. От турбины воздушные патрубки в масле, соотвественно гонит через турбину, дыма нет вообще, заводится с полуоборота. Сняли турбину отдали на диагностику мастерам по турбинам, вердикт-проблема не в ней, да и дует она прекрасно. Поставили-и снова все в масле, пропуски зажигания и все связанные с этим сложности. Пока не нашел мастеров в моем городе кто проверит вентиляцию картера и масляную систему именно на родстере, может вы поможете советом. Клапан картерных газов сразу проверил - на себя втягивается, от себя держит. Но на работающем движке когда снимаю его, ничего толком не меняется, можно разглядеть едва заметный пар.
  13. кстати после замены турбины проблема с маслом исчезла
  14. А что такого?! Я тож болты спиливаю. Думаешь, намного лучше лишний раз ступицу снимать? Лучше не мешать ей нормально работать. Просто болты нормальные ставить потом и всё пучком. Мне они по 100 рэ за пару обходятся. И вставляешь эти болты шляпками изнутри ???
  15. Раз 30 пересмотри видео и разберешься сам, главное-никаких резких движений и силы. Старую смазку убери и смажь смазкой для люка ликви моли или хотя бы жидким вазелином. Успехов
  16. А какой пробег родстера ? Компрессия ? Как опеределил что через сапун гонит а не через турбину ?
  17. всех с праздником но нужно поискать по полочкам) ищу катушку
  18. всем привет сломалась эта клипса а номер не могу найти кто-нибудь заказывал?
  19. спасибо за совет, проверю его в процессе)