Vercon

1. актуатор - облом штока

2. мотор печки - щетки сточились

3. интеркулер - протерся

4. фрион из кондиционера - вышел куда то

5 . линза фары - слетела с крепления

Что из этого дорогое? Я вот заранее готовлюсь к замене интеркулера, лень мне прокладки покупать Просто досадные мелочи

ттр 125,не секрет...Сыну купил на день рождения,ему 15 лет,но и сам гоняю,увлёкся))

Ммм) С мотбатом не погоняешь

Я купил эндуро для таких прелестей))

Который, еси не секрет?

Щас проехался чутка. Овощ Получилось примерно как двухлитровый третий фокус с powershift.

ЗЫ За качество пардоньте - что было под рукой. 402м - 17.1с, 126 м/ч на выходе

лехко!

ты с нами?

Димыч, почисти личку

Почему отца демократии?)

 

Просто хочу воспользоваться всей мощностью двигателя с первых передач, а происходит такая ситуация, что при переключнии первой на вторую, второй на третью и на старте сцепление буксует)) а кпд коробки думаю будет больше, если в эти моменты сцепление будет резко прижимать к маховику, и весь момент будет уходить не в стирание сцепы а в колеса) могу сделать видео со стартом и перегазовками.. Просто возможно не совсем точно выражаюсь))

Даешь видео разных и побольше

Да нее, пинки меня не интересуют)

В 450, двиг хэнд мейд, сцепления для такой мощности не хватает. Хотя я бы даже сказал не самому сцеплению, а тому как оно переключается.. В двиге под 200 нм, с почти новым сцеплением и актуатором жжется сцепление и упорно не хочет жжется резина)) с место очень долго разгон получается.. Конечно относительно долго, относительно момента..

Чем же отца русской демократии спасет бросание сцепления?

Дим, привет) слушай, а если залезть и покопаться в прошивке, можно настроить моменты схватывания сцепления? примерно чтоб при спокойной езде плавно переключалось, а при газе в пол резко бросалось? Думаю моего двигателя должно хватить, чтоб резина шлифовала?

На 451 оно само подстраивается. Погонял - получай пинок под зад на светофоре на первой. В 450 нет?

Хы. А какие парашюты паксам выдавать?) На крыле они и с кукурузника поубиваются, на круглых... к чему вытяжную веревку крепить, шоб стабилку вытащить, да и по размеру они места займут, как все багажное отделение?)

от чего же?)

Поясните)

Ну пусть ДУТ на 1л врет. При баке в 100л - это 1%, при нашем баке - это уже 3% Вот така арифметика

от бака до бака

Учитывая размер бака, погрешность нехорошая получается при таких измерениях.

ну как там машинка то?

Валит Товарища с рейслоджиком нашел, замеряюсь - выложу здесь. До стенда пока не добралсо. Резина только уже не держит местами. Не зря на брабус 17 диски лепят.

А как вы расходы считаете? по чекам?

кто еще по стуку пожет сказать,така е же болячка,немногог напрягает стучать,кто чес вылечил...

Опора в норме,втулки поменял,сайлентблоки заменены....

А подшипник?

Возьник еще один вопрос!

Заметил,что когда ставлю кондиционер на 1 и темпиратуру любую,то с определенной периодичностью начинает включаться и выключаться компрессор кондея и слышны такие щелчки-удары. и если во время разгона он включается идет секундный провал мощьности....

Это норма?

На других машинах может этого не слышно,но мне казалось там он всегда работает...

У меня так же - видимо, норма

Первый вариант - однозначно Эт ж классика)

Димыч, ну сдееееелай мне еку. Честно сьезжу на стенд замерюсь, покажу)

А у меня вот смарт был уже с ксеноном. С линзой. Уж, не знаю, как надо задрать морду, чтобы он светил в глаза впереди едущих (хотя перед своим авто не ездил, не проверял)- да и корректор же есть. Скрутили по максимуму вниз - для города хватит. Единственное, на обочину светит высоковато, на мой взгляд.

Нормально он при ремонте Я из икеи тумбочку домой возил и помидоры в сад Все туда влазит, только летает по багажнику туда сюда, если не крепить

Какая разница ваще какой пробег? В любом случае состояние смотрят - на вторичке глупо смотреть на пробег и что-то от него рассчитывать

Проблему стоит дожидаться,если есть желание потом покупать новый кулер или ремонтировать(варить аргоном 5-10 перепиленныхтрубок) старый. Я считаю,что лучше играть на опережение,особенно если руки растут из правильного места и есть возможность чинить авто самостоятельно.

 

 

 

 

 

Кстати вопрос знатокам: производитель исправил косяк на последних годах выпуска?

Я ленивый рукожоп. 5500 за новый нежалко, если вдруг с этим, что случится.

Радиатор интеркуллера протирается пластиковым кожухом,в итоге турбина дует"на улицу". Лечится либо доустановкой спецкомплекта резинок,либо по простому с помощью разрезанного вдоль шланга подходящего диаметра. Были соответствующие темы на форуме.

Вобщем, стоит дождаться потери мощности и решить проблему, верно?

3. Постукивает скорее всего не двигатель,а интеркуллер(стандартная болячка приводящая к его протиранию).

Чем грозит?

смартовод.ру

У Попова есть на форту точно