ветшишка

Повально у шиномонтажников нет головок на 15 для смотровских болтов колес. Кончилось тем, что купил свою и вожу ссобой. Дикость какая-то.

На 451 турболитре жужжание типа электромотора, похожжжее на переключение заслонок печки. только погромче в районе правого коврика, аккумулятора, непостоянно. На ХХ и на ходу, выключал все потребители, все равно слышно. Кто это?

Прикольно. Значит, жужжать не должно. Спасибо.

Специально отключил печку, вентилятор не работал, ничего не трогал. Он мог там сам что-то двигать, включать-выключать? Пожжужжит 1-2-3 секунды, перестанет, снова пожужжит, кто там еще может жужжать?

Нод32 ни на одном компе не пускает точно так же.

У меня еще одно деление на подрулевом- это включение авто-света, сам вкл. ближний, как темнеет. А туманки на центральной консоли кнопочкой. Кстати, у меня там почти все кнопочки задействованы, кроме 2-х, разбирал- там плата с внутренними кнопками и даже диодами подсветки кнопок под ВСЕ кнопки, даже те, которых нет.

Однозначно АБС. и это норма. У меня на минивене ТОЛЬКО АБС без ЕСП и пр. При первом трогании пару раз потрескивает. На 451 то же, но потише. Я так понимаю, приволдтся в исходное положение моторчики в блоке АБС.

пишет, что динамические теги(img) запрещены. Я не знаю, кто это такие. выбираю в Пикассе-веб свойства картинки, вставляю, и не кажет.

Я сравниваю с 20-ти летним американским веном, у которого отродясь не было фильтра салона, гарантировано забит напрочь радиатор отопления и испаритель, мотор 3,8, на холостых не прогревается ниже -15, огромный салон... В моем понимании мой смарт почти новый, современный, с чистым радиатором и мизерным салоном должен теплеть быстро. Но, если нет подозрений на неисправность- тогда ничего не поделаешь, придется любить таким, какой есть.

Сегодня при проезде средней такой трещины в осфальте на 40км/ч раздался звук, как будто лопнула шина, реально громко. Осмотр, в т.ч. подвески без ямы и подъемника патологий не выявил, заехал на бордюр и смотрел снизу. У нас(451) ничего характерно не лопается с похожим звуком? Сейчас ничего не стучит и не отваливается.

Всё таки это пружина.для того, чтобы это установить потребовалось 3 сервиса. Верхний виток и пружина не болтается.

Можно и прокатиться.

Прежде чем удалять и предупреждать, дайте кому-нибудь ответить. 451 2007г 84лс. По рекомендуемым размерам все понятно, но везде предлагается вылет вместо 34 20-24. Всегда стараюсь следовать рекомендациям производителя. Понимаю, что влезут, понимаю, что будет колея шире и, может, устойчивее, но все таки это не правильно. И еще- у меня зима перед 185, надо ли как-то это учитывать при выборе диска?

Панелька с аварийкой снимается руками, далее, вроде, отверткой, по факту видно. Там диоды впаяны.

Тереть-то не будет. Переживаю за подшипнки и управляемость. Но, похоже, полностью соответствуют только штатные, а их цена новых неадекват.

http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopic=16113 Эта тема? Из за неё и вопросы. Там 5j на 34 вылет. А предлагают везде 5 на 20.

меня вылет смущает. Какой у Вас?

Зачем вообще менять?

Нашел под панелью под бардачком такой пустой разъем. Кто-нибудь знает, что это? 451 2007г.

В Литве в этом году. За фоторгафирование продавщица(к нам толстым задом) потребовала 5 лит + купить чашку кофе. Эти оказались гораздо более милыми. Говорят, своим ходом приезжает.

Поскольку никак иначе не понять, что в моей машине врожденное, что приобретенное из недостатков, провел сегодня тест-драйв нового смарта в салоне. Сравнивать могу только со своим 451 2007г 84ЛыСы. Итого: -двери закрываются тише и легче -мотор(или выхлоп) тише -на кочках и выбоинах почему-то заметно мягче -перегазовывает и иногда путается в передачах примерно так же -трогается и дергается гораздо меньше(у меня актуатор новый, сцепление около 25тыс, говорят,износ около 50%) -вместо туманок диодные ходовые огни -неинформативное табло(нет Т охлаждающей ж-ти, нет номера передачи), практически только кол-во бензина. -мой, по ощущения немного ближе к понятию "пуляет" -в дверях вместо кармашков сеточка(??) Новое "радио" с навигацией и пр. стоит 69тыс. "Будете заказывать?".

Пахнет новым, не я один заметил. И это точно омывайка, только когда немного выветрится. На работе пришлось многих успокаивать, зависть плохое чувство.

Тестовая новой не пахнет, буквально. Новой пах(и сейчас еще немного) мой смарт, вероятно, из-за ароматизатора ранее(?) или омывайки от предыдущего владельца. Катался в Панавто на МКАДе около Сколковского ш. Менеджер такой напористый, если б приехал с деньгами или на карточке было- без новой машины не уехал бы, он мне еще и Виано предложил до кучи. Еще сегодня перезвонил, и спросил, еду ли я уже за новым смартом. Смартом доволен на 90%. Все таки дури в нем не хватает, даже штрафы не приходят.

Это про мой смарт(и, наверное, не только про мой). 15 лет на переднем приводе, последние 4,5года исключительно на одном минивене. Думал, что после этой "баржи", которая в поворотах ложится на бок, на смарте мне всё можно. Но! На мокром асфальте- пипец, на мокрых резиновых трамвайных путях- вообще ахтунг! Сносит, болтает, заносит! Причем, сразу, без объявления войны, наконец-то мне в смарте стало страшно. Надо заново учиться ездить. Кто там говорил про смарт первой машиной? Если чуть темпераментный водитель без стажа- побьет(ся) за месяц.

Пружину подергал в т.ч., не шевелится, ну и езжу, вроде, с тех пор. Правда с обеих сторон при проезде ямки/кочки на 40км/ч и больше, когда подвеска должна отработать не на удар, а на сжатие, стучит, аж стекла гремят. Похоже на пробой подвески?