ветшишка

Как думает сообщество, праворукий смарт, это совсем дичь?

Какие могут быть неприятности при обслуживании и ремонте?

Откатал, в свое время, туболитр 451 3,5 года, ностальгия замучала. Но то, что смотрю сейчас или не проходит по деньгам, или пробег под 200т, или просто гнилые при осмотре. 

На аукционах в японии есть из чего выбрать и дешевле, и пробег детский порою.

451 71л.с. при работе кандея ( холодит хорошо) на какой то момент (примерно минута), происходит понижение скорости салонного вентилятора, все равно что с 3 скорости переходит на первую, потом все возвращается как и было, и так может быть несколько раз за день.Что бы это могло быть?)

С новым вентилятором та же фигня. Возможно, это и не щетки.

А с разьемом как поступил? Родной удалил и имплантировал под ВАЗовский вентилятор?

Есть мысль, что это сам вентилятор, у меня похоже было, потом щетки кончились и вообще не крутился.

Та часть пружины, которая не дает откручиваться храповику расположена с внутренней стороны, 180 градусов от треугольничка, на фото её не видно.

Вроде как это норма. У меня всегда греют. Кнопки же нет на обогрев зеркал.

А яйца жарить надо на подогреве сидений.

Отсечка должа быть в шланге, как только уровень жижи коснулся конца шланга, от отщелкивается.

Пепельница тебя ждет, уж запылилась вся. Можно за пиво.

Неверная пунктуация. Сдох блютуз адаптер. Смарт тьфу-тьфу. И показывал он странные вещи, например, ошибки, которых нет по стару и чек не горел.

У меня вообще 40% показывал а потом сдох

451 турболитр.

Может, проще выслать транспортной?

Это ж Е-бург. Далеко, а то взял бы.

Свечи не видны.

Номера скинь.

А режим аукс на магнитоле включил?

С заледенелым сугробом на крыше открывать багажник будет не айс.

Я на схемах с номерами з/ч этих колодцев с прокладками вообще не нашел.

Вот, спасибо. Так-то оно работает. Тогда забью, т.е. закручу и буду ездить.

Выкинул. Электроды сухие, нагар обычный. Масло на резьбе и изоляторе. И масло светлое, вот, что странно. Если б в камере сгорания масло, то свечи каждые 100км менял бы.

Я разглядел, что свечной колодец проходит сквозь пространство под клапанной крышкой.может оттуда гонит? Там есть еще какие-то прокладки, кроме кл.крышки?

451 турболитр. Масла прилично, прибавляется слева на право. Даже на свечной резьбе масло, хотя, возможно, на резьбу попадает при вынимании свечи. Масло не ест, не коптит. Масло в колодце явно светлее, чем на щупе, как будто только залили.

Кто виноват?

Что делать?

Надо ли что-то делать?

Кто подскажет, где находится регулято скоростей оборотв мотора печки?

.

А зачем регулятор? С ним тоже надо что-то делать?

Не имеют права. Дилер, наверное, не один.

В поиске поищи, кто-то от ВАЗа колхозил.

Надо просто поприсутствовать при замене, это ж не очень долго.